山推定轴变速箱变矩器拆装(山推220变速箱零件目录图片)

重卡之家 2022-12-21 03:15 编辑:Admin 68阅读

1. 山推220变速箱零件目录图片

变速箱搭载的是法士特12挡变速箱,型号是12JSD220TA,速比是0.78,并且输入扭矩时2200N.m,与发动机也完美的匹配,能够拥有更好的性能输出。

前桥是7T车桥,后桥为16T轮减车桥,速比是5.26!搭载的就是东风DDi11E430-60发动机,高压共轨喷射压力达到了2700bar,拥有最大功率是465马力+最大扭矩2240N.m,排放还达到国六标准

2. 山推220油箱

中华华晨220的油箱是40升。

3. 山推280变速箱

2021款探岳280使用的是型号为DQ381的7速双离合湿式变速箱,与之匹配的是1.4T的涡轮增压发动机。

探岳属于中型SUV车型,车身尺寸方面,长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm,轴距为2731mm。外观上,探岳采用了大众家族化新的“锋尚主义”设计理念,更加符合时代审美设计的扁平化前脸,进气格栅中间的三条银色镀铬装饰条特显眼,连接几何形状的犀利大灯,整体凸显时尚运动。该车的车身侧面腰部线条凸显肌肉感,塑造整车结实硬朗的感觉,圆润饱满的车尾配合运动感的尾灯,十分协调耐看

4. 山推220变速箱分解图

东风天锦Kr220马力发动机的变速箱是手动挡7速的。

5. 山推160变速箱组装图案

山推专用油共14桶 , 其实是13桶多 .但是备用半桶吧. 山推专用油是18L的..别的就看多少来计算了....发动机1桶多, 变速箱2桶.工作油箱3桶多,,,后桥3桶多..,终传动(边减)2侧共3桶.

6. 山推160液力变速箱的构造

1、6at变速箱是指汽车有6个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,像其他的还有4at、8at、9at,甚至10at,虽然前面的数字不一样,但其实都是自动变速箱技术的衍生。

2、液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。at不用离合器换挡,挡位少、变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车的人带来舒适。

7. 山推160自动挡变速箱图解

这个关键看你跑什么路况了,如果是全国配货那最好选用法士特12js160ta变速箱,457后桥(4.44速比)这个配置偶尔爬坡也没事,如果是跑平原变速箱不用换,后桥可选装485桥(4.11速比),这个车速比较快。

8. 山推220推土机变速箱零件目录

正常作业时,TY20型推土机液压系统的油温应在油温表的绿色区(温度在90℃左右);如果发现指针指向红色区,说明液压系统的油温过高。液压系统温升快是推土机工作时较常见的一种故障,这种故障的症状大体是:冷机时机器一切正常,工作大约30-40min后就出现油温高且温升急剧加快,推土力逐渐不足,直至最后机器走不动,休息片刻后推土机又可以行走,但工作时间不长。检查、诊断此故障一般可从液压油供给系统(包括油箱、油路、滤油器、泵等)变矩器系统,以及变速器系统等3个方面入手。

1、液压油供给系统的诊断与处理将变速操纵杆置于空挡位置,分别测量怠速和全速时的变速压力值(含冷机和热机),如果测得怠速和全速时压力值符合标准(实际上,对于使用过的推土机其压力比标准值有所下降也属正常),且热机时压力比冷机时略有下降,说明液压油供给系统正常。如果怠速时压力低而全速时压力高,且压力随发动机转速的升高而升高,说明液压油供给系统有故障,重点应对齿轮泵、滤油器等部位进行检查,并逐一进行排除。如果测量时压力波动较大,说明液压油供给系统有问题,也应逐一进行排查,具体检查项目有:后桥壳内的油量是否不足,不足会造成吸空气;油管、管接头紧固件、接口衬垫等是否紧固,紧固不良会产生漏气、漏油;精滤器和粗滤器上盖的O形圈是否老化等。

2、变矩器系统的诊断与处理分别测量冷机和热机时变矩器的进油压力和出油压力。如果冷机时压力正常而热机时压力低,说明变矩器内部有泄油现象存在。如检测一台TY220推土机,该机冷机时变矩器的进油压力为0.55MPa(标准值为0.89MPa);而该机温度升高后出现进油压力几乎为零的现象,这时推土机推土无力,油温急剧升高,调整进油压力阀无效,这就说明变矩器存在问题。经拆检发现,是泵轮支承轴承,泵轮轴承座孔磨损严重,驱动齿轮和密封环接合部位磨成沟槽,泵轮在旋转时摆动严重,使变矩器进油口密封环的泄油加剧,造成热机时变矩器进油压力为零,继而导致变矩器循环圆内液压油流量不足,散热不良,温升过快。后经更换泵轮支承轴承、驱动齿轮和密封环,故障才得以排除。

3、变速器系统的诊断与处理TY220型推土机在使用过程中,因变速器有故障而造成油温升高的概率是较高的。尤其是变速器处于I挡位置时,在使用过程中尤其是作业时,I挡是常用挡,故I挡工作的好坏对推土机起着举足轻重的作用。一次,在检修TY220型推土机的变速器时,发现变速器各挡活塞的密封环装反,该机使用的是L形密封圈,稍不注意极易装错,(正确的装配方法是,L形口朝向液压缸的进油方向),装错后就会使活塞密封失效而造成泄油,从而影响变速器的工作,这点在修理时应引起高度重视。又一次,检修TY220型推土机时,测试了其变速器的进油压力,发现:低温时各挡压力正常,大约15min后I挡变速压力开始下降且压力波动,随着时间的推移油温逐渐升高,压力表指针的波动幅度越来越大,推土机推土越来越没劲,而II、III挡的压力正常;当油温表指针越过红区不久,推土机就出现不行瞳的故障,经拆检发现,I挡进油密封环(铜质)的侧面磨损严重,且磨成一道道沟槽和台阶;支承输出轴的轴承其径向间隙偏大;前进挡的主、从动离合器片存在严重的烧蚀现象(这种现象是由于推土机无力,出现离合器片打滑而造成的),后经更换I挡进油密封环、套环、输出轴及其轴承,以及直接挡的主、从动片、油温高的故障被排

9. 山推变速箱结构图

山推挖掘机的优点:有劲、动作快,效率高。

缺点:推土铲起的矮、挖斗较小。

于2006年11月8日揭牌成立的山推工程机械研究院,是山推股份公司为了继续保持国内领先,向国际先进水平靠拢,使山推成为国际化公司,同时将公司内部资源进一步优化整合,充分利用外部资源而建立的产品研发部门。

10. 山推220变速阀盖分解图

pvc阀坏了的表现有窜气留在曲轴箱中,引起腐蚀、加快磨损,缩短发动机寿命。同时还会引起发动机不易启动、怠速抖动、加速无力、机油损耗过大等故障。

PCV阀也叫单向阀,就是曲轴箱通风装置中的一个零部件,但它的作用比较重要,一旦出现问题会影响到发动机的正常工作。PCV阀是一个计量控制阀,由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成,不可分解,安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间

11. 山推220变速阀装视频

1、首先导入视频后进入具体的编辑界面,点击左下角的剪辑按钮进入。

2、在出现的界面中可以看到第二个菜单就是变速了,我们点击这里。

3、点击后就出现了具体的变速界面,我们可以通过滑动来选择自己想要的速度,最低的是0.2倍数,最高的是4倍数,按需求来选择就好。

4、设置好速度后,点击底部对号,退出速度设置界面。然后就会发现视频的播放速度发生了变化,接着就可以进行其他方面的编辑了。

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