1. 山推推土机变矩器
山推320湿地推土机参数
发动机功率： 235kw
发动机品牌： 康明斯
发动机型号： NTA855-C360S10
发动机额定转速： 2000r/min
发动机最大扭矩： 1440N.m
发动机类型： 增压中冷直列四冲程
发动机燃油消耗率： 245g/kW.h
发动机燃油箱容量： 600L
发动机排量： 14.01L
整机使用质量： 37200kg
推土铲形式： 直倾铲
推土铲宽度： 4130mm
推土铲高度： 1590mm
推土铲容量： 10m³
推土铲最大提升高度： 1560mm
推土铲最大切土深度： 560mm
推土铲最大倾斜量： 1000mm
松土器齿数： 3
松土器最大松土深度： 542mm
松土器最大提升高度： 883mm
液力变矩器形式： 三元件一级一相
液力变矩器冷却方式： 水冷
变速箱形式： 行星齿轮、多片离合器液压结合强制润滑式
变速箱中央传动轴： 螺旋伞齿轮、飞溅润滑式型式
变速箱档位： 前进三档后退三档
前进Ⅰ档车速： 3.6km/h
前进Ⅱ档车速： 6.6km/h
前进Ⅲ档车速： 11.5km/h
后退Ⅰ档车速： 4.4km/h
后退Ⅱ档车速： 7.8km/h
后退Ⅲ档车速： 13.5km/h
转向离合器： 湿式、多片、弹簧压紧、液压分离、手动液压操作
转向制动器： 湿式、带式、脚踏操作（附油压助力器、离合器连动式）
终传动： 二级直齿轮减速、飞溅润滑式
行走系统型式： 八字摆动式、平衡梁悬挂结构
履带宽度： 560mm
履带链轮节距： 229mm
履带履齿高度： 80mm
履带板数量(每侧)： 41
履带中心距/轨距： 2140mm
履带型式： 单履齿
托链轮数量(每侧)： 2
支重轮数量(每侧)： 7
接地比压： 105kPa
液压泵形式： 齿轮式
液压系统额定压力： 14Mpa
液压系统油泵排量： 335.5L/min
水箱容量： 121L
整车长： 6880mm
整车宽： 4130mm
整车高： 3725mm
2. 山推推土机变矩器滤芯位子示意图
方法：
1.
变矩器故障检测方法,其特征在于:包括以下步骤: a)检查变矩器上的回油滤芯; b)检查变矩器油质; c)检查变矩器油量; d)检查变矩器进出口压力。
2.
如权利要求1所述的变矩器故障检测方法,其特征在于:所述的步骤a)进一步包括: al)检查回油滤芯是否有金属屑;如没有,结束本步骤;如有,转入下一步骤; a2)拆卸变矩器,更换轴承。
3.
如权利要求1所述的变矩器故障检测方法,其特征在于:所述的步骤b)进一步包括: bl)检查变矩器油液颜色,如颜色为红色或者蓝色透明液体,则结束本步骤;如为黑色或者银灰色,则转入以下步骤; blOl)如为黑色,更换变矩器油; bl02)如为银灰色,检查、调整变矩器泵轮、涡轮、导轮间隙,并更换更换变矩器油; b2)检查变矩器油液中的气味与杂质,如有异味或者沉淀物,更换变矩器油。
4.
如权利要求1所述的变矩器故障检测方
3. 山推推土机变矩器维修
一台山推TY220型推土机在使用过程中，冷机起步、推土均正常，但在工作50min后，随着油温的逐渐升高推土机越来越无力，甚至在无负荷状态下行走都困难。若此时停机休息2h，待油温降低后再次启动发动机，起步和推土又恢复正常。作业过程中发动机油门并未减小，转速也未降低，说明推土机无力与发动机无关。初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障。检查变矩器正常；拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。分析认为，若有进空气的地方，冷机、热机都应进气造成机器现在冷机状态工作正常，可断定低压油路密封状况良好。热机高压油路进气造成机器不能行走，应是低压油路真空度过大引起的。进一步检查发现，吸油口与粗滤器之间胶管已被吸瘪，进油不畅，发动机转速越高，这种现象越严重。其原因是胶管内层已老化脱皮，油温升高后脱皮堵塞进油通道，造成真空度过大。拆下旧胶管，更换新胶管后试机，故障消失。
4. 山推推土机变矩器维修视频
铲车维护保养小常识：为了铲车保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统检测认真做好各项保养工作。
1、 注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。
2、 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。
3、 检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。
4、 全面检查装载机各关键部件（发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等）螺栓、螺母紧固情况。
5、 定时清洗变速箱油底壳滤网，更换新油；并换发动机机油和驱动桥油。每天绕机目视有无异常、三漏现象；检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液；检查灯光及仪表；检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况；检查关键部位螺栓的紧固情况。
5. 山推推土机变矩器修理包
首先要看你的推土机机型；如果是山推液力变矩器结构推土机如SD16，变速箱油温高、会冒烟，油温高的原因很有可能是液压油箱内的油串到变矩器，通过变矩器进入变速箱了；这时你要看看液压油箱油位是否降低；如果降低，就换工作泵总成或者工作泵轴端密封吧
6. 山推推土机变矩器无输出
首先要看你的推土机机型；如果是山推液力变矩器结构推土机如SD16，变速箱油温高、会冒烟，油温高的原因很有可能是液压油箱内的油串到变矩器，通过变矩器进入变速箱了；这时你要看看液压油箱油位是否降低；如果降低，就换工作泵总成或者工作泵轴端密封吧
7. 山推推土机变矩器油温高怎么办
造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。
2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质
8. 山推推土机变矩器加多少油
(1)变矩器油量需油尺标示加足变矩器油.8号液升传动油冬季22号.夏季30号汽轮机油。
(2)变矩器正常工作油温为90度±10度。
(3)油温到100度需仃车冷却。以免影响车辆的性能及寿命。
(4)变矩器档压力为12±1公斤，压力过搞会影响工作的性能和寿命。
9. 山推推土机变矩器进口压力
推土机是土方工程机械的一种主要机械，按行走方式分为履带式和轮胎式两种.因为轮胎式推土机较少。本文主要讲述履带式推土机的结构与工作原理。
功率大于120KW的履带式推土机中，绝大多数采用液力-机械传动。这类推土机来源于引进日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三种基本型推土机制造技术。国产化后，定型为TY320型、TY220型、TY160型基本型推土机。为了满足用户各种使用工作况的需求，我国推土机生产厂家在以上三个基本型推土机的基础上，拓展了产品品种，形成了三种系列的推土机。TY220型推土机系列产品，包括TSY220型湿地推土机、TMY220型沙漠推土机、TYG220型高原推土机、TY220F型森林伐木型推土机、TSY220H型环卫推土机和DG45型吊管机等。TY320型和TY160型系列推土机也在拓展类似的系列产品。TY160系列中还有TSY160L型超湿地推土机和TBY160型推扒机等。
推土机产品种的开发拓展，既要满足不同工况条件的工作适应性，又必须与基本型保持最大限度的零部件通用性（或称互换性），这就为广大用户使用维修带来极大的方便。为方便用户购买配件，生产厂都保留了日本小松公司的零部件编号，只有改型中自行设计的零部件，才冠以自己厂家的编号。
履带式推土机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。其中，机械及液压传动系统又包括液力变矩器、联轴器总成、行星齿轮式动力换挡变速器、中央传动、转向离合器和转向制动器、终传动和行走系统等。
动力输出机构（PTO）10以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵P1、变速变矩液压系统变速泵P2、转向制动液压系统转向泵P3；链轮8代表二级直齿齿轮传动的终传动机构（包括左和右终传动总成）；履带板9包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。本文将重点介绍上述传动系统中的液力变矩器、行星齿轮式动力换挡变速器、转向离合器和转向制动器的结构、工作原理及其液压系统的故障及排除。
国产102KW以下的推土机，如T140型、T120型、T70型等小功率推土机，其传动系统的型式都是机械传动的，包括离合器和机械变速器等。这类推土机在我国产销量也较大；其结构较为简单，生产年代较早，使用单位较熟悉，使用维修也比较容易。
1、液力变矩器
该变矩器为三元件向心涡轮式，结构简单、传动效率高。
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