1. 龙工30装载机变速箱滤芯在什么地方
首先把变速箱油底壳螺栓打开把油放掉，把加油口打开通气，然后把变矩器滤芯拆下，然后把新的变矩器滤芯装上，把油底壳螺栓紧固，开始加油，当加到油尺刻度线时，把铲车启动着，接着加液力传动油，放加到刻度线时把加油口螺栓紧固，这样换油就结束了。
2. 龙工50装载机变速箱故障
这个问题要回答准确还需要你提供一些数据！这样吧一般来说挂挡不走有以下原因：
1变速操纵系统故障，2变速液压系统故障，3机械传动故障，这三点是变速箱不走的三大基本原理故障，从这三点出发，按由简到繁，由外到内的原则去找故障，很快就能找到和确定故障了！
3. 龙工50装载机空滤多大
多种原因及解决方法
建议检查是否存在燃油滤芯堵塞的问题，一般燃油滤芯过脏。
1、更换柴油滤芯。
2、查看有无漏油。
如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。
压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。
4. 龙工装载机变速箱油怎么看
首先问你多久没换传动油了(油变质会这样.一般用热了机子,就会冒出来泡泡) 然后是串油,液压油通过液压泵窜入变速箱,使传动油油位升高,从而冒 出 还有就是因变速箱某原因产生高温 使传动油温度升高沸腾从加油口冒出 最后请问您加油口盖子盖好了吗?呵呵.......(以上仅供参考,具体应以实际为准,希望这些对您有帮助)
5. 龙工50装载机变速箱价格
好多原因都会引起变速箱压力低，比如滤网脏了，缺油或者油有问题了，泵有问题等等，先查清问题再解决吧
6. 龙工装载机变速箱油滤芯在哪里???
龙工，92932装载机空气滤清器咋换了？
将空气滤清器打开，把旧的滤芯拿出来，把新的滤芯放里就可以了
7. 龙工变速箱滤芯怎么换
1、发动机或变矩器故障
该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。
2、行走系统压力不足
维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)，逐一分析排查。
故障排查步骤
1、变速器油是否不足？
检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。
2、粗滤器或精滤器是否阻塞？
粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。
3、变矩器进油阀压力是否太低？
若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或损坏。
在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。
4、变速器分配阀有无问题？
分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看，分配阀没有问题。
当维修师傅拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现，从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就出在这里，由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短，导致行走压力下降而行走无力。
8. 临工装载机变速箱的两个滤芯在哪里
临工装载机变速箱油温高原因：
1）传动油油位、油质不在要求范围之内；
2）变速泵内漏严重、减压阀压力过低或档位油缸内漏；
3）变速箱、变矩器内密封环损坏，涡轮组损坏，造成泄露或摩擦生热；
4）管路或散热器堵塞，散热效果降低等。修与保养方法(1)通过变速箱油尺检查油位,如果油位太低,应将机油补足.(2)将变速箱机油冷却器和油管管路拆下,检查清洗后装回.(3)将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下,检查清洗后装回.(4)水箱散热能力差,有时还会造成发动机高温;另外,发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足.为此,可先检查风扇皮带工作是否正常,再检查水箱是否脏污,必要时加以清洗;然后再排除发动机高温的原因.(5)使机器处于正常负荷状态下工作.(6)测取液压泵的工作压力并与标准值进行比较,如果工作压力过低,可将液压泵拆下并解体检查.若液压泵磨损严重或损坏,应另取一泵装回.(7)测取变矩器出口油压和变速器油压并与标准值进行比较.如果变矩器出口压力太高,可调至正常值.如果变矩器出口压力太低而泵压和变矩器进口油压正常,则应拆下变矩器,将损坏的零件换下;如变速箱油压太低而变矩器进口油压正常,可拆下变矩器和变速箱并解体,将损坏的零件换下.
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