1. 山工装载机发动机和变矩器咋分离
山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。如会转则是变速箱的故障。
2. 山工装载机变速箱离合器片装解
山工装载机变速箱挂档反应慢原因：
1：齿轮油太脏或太稠；
2：离合器分离不彻底；
3：排档机构间隙过大；
4：变速器同步器磨损；
5：选挡杆锁销卡死。
3. 山工装载机发动机和变矩器咋分离出来
变矩器不分速度快慢。
对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。
变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。
4. 山工50f一2装载机变矩器
请维修人员检查工作泵或者转向泵油封是否冲坏造成蹿油情况，另外注意工作油温是否达到高温110－120不下，造成该情况可能油已经变质（持续高温会造成传动油烧成浆的类型），从而导致变速箱散热器的堵塞，以至于更换变速箱散热器（冷却器）。
5. 鲁工装载机变矩器
1、将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。
2、让发动机怠速运转一分钟以上。
3、踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。
6. 山工装载机变矩器拆卸
请维修人员检查工作泵或者转向泵油封是否冲坏造成蹿油情况，另外注意工作油温是否达到高温110－120不下，造成该情况可能油已经变质（持续高温会造成传动油烧成浆的类型），从而导致变速箱散热器的堵塞，以至于更换变速箱散热器（冷却器）。
7. 山工装载机变速箱
以下是山工变速箱常见故障:
变速箱嗡嗡响的原因
1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
3 齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
4 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
5 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。
8. 山工装载机配什么发动机
山工60装载机质量优良，是山东名牌，装载机发动机功率大，全国连锁销售，售后服务24小时在线，车主随时得到维修服务，配件齐全质量好。该款装载机是货运码头上专业机械，装载货物安全可靠，方便快速，大大减轻人工劳动强度，用户非常喜欢。
该机享受国家农机补贴，农民购买有优惠，可以分期付款。
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