1. 更换变矩器价格多少
这款车更换变速箱的话,一般费用在4000元左右。更换现代途胜2.0手自一体变速箱总成需要6000左右的费用,一般修理厂报价会上千,一般市场上只有拆车和翻新,价格会略有浮动,可以维修的,有专修液力变矩器的,价格会在300-600不等!
2. 更换变矩器工时费
手动变速箱维修费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多,自动变速箱维修费就高一些了,至少要五六千以上的费用甚至一两万:
1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩;
2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空气——风力成了动能传递的媒介;
3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围。
3. 换液力变矩器多少钱
方法1:用扳手或钳子拧松螺栓
1、往螺栓头下面和螺母周围挤点渗透润滑
2、在梅花扳手的手柄上套一根金属管。
3、试着用加长的扳手拧下卡住的螺栓。
4、如果螺栓或螺母已经变形,就用大力
方法2:加热螺栓来让它松动
1、如果螺栓还是卡得死死的,那就用丙烷
2、用丙烷喷灯的火焰烘烤螺母15秒钟。
3、用加长的扳手拧松螺栓。
4. 更换变矩器价格多少钱
一般修理厂报价会上千,一般市场上只有拆车和翻新,价格会略有浮动,可以维修有专修液力变矩器的,价格会在300-600不等。
5. 265变矩器价格
280耐用,和湿式双离合变速器相比,干式的胜在体积更小、重量更轻、成本更低,但是在低速换挡时候的冲击也会更大,265与280应该是指变矩器循环圆直径,就是变速箱前的一个液力传动装置,可以增大扭矩。是不是有力要看变矩器与发动机匹配点,不一定说280一定比265有劲。
6. 变矩器更换多少钱
答案是
自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成,液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成,在我们日常维修中,由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找,所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力,在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解。
自动变速箱液力变矩器常见故障诊断与维修
1.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑
(1)故障现象
当车辆出现在30~50km/h以下加速不良,车速上升缓慢,过了低速区后加速良好的故障时,很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
(2)故障诊断方法
发动机热机后,将4个车轮用三角木或砖头塞住,拉紧驻车制动器,踩住脚制动踏板,用眼睛盯住发动机转速表,将油门完全踩到底,如发动机的失速转速明显低于规定值,说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
(3)故障分析
变矩器低速增扭,靠的是导轮改变液流方向,变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后,导轮没有了单向离合器的支撑,在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反,发动机需克服反向液流带来的附加载荷,于是液力变矩器变成了液力偶合器,低速增扭变成了低速降扭,所以汽车在低速区(变矩器增加扭矩工况区域)加速不良。
(4)维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
2.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞
(1)故障现象
汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80~90km/h左右;加大节气门开度,最高车速也只有110~120km/h左右。
(2)故障诊断方法
支撑导轮的单向离合器卡滞时,在感觉上有一点像发动机排气不畅,但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖,拆下滤芯,发动机急加速时此处能看见废气返流,而支撑导轮的单向离合器卡滞,不会导致废气返流。
从油液颜色看一切正常,用故障诊断仪也找不到故障,发动机失速转速正常。
(3)维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
7. 变矩器的安装与拆卸
拆法如下:
1、在奔驰的工具箱中取出小钩子,用小钩子钩住螺丝外罩的孔隙。
2、然后往外一拉就可以将螺丝外罩取下来啦,一共有5个,逐一取下来。
3、取下来的螺丝帽要放在小盒子里,避免丢失。
它的拆装还是比较简单的,首先需要先将空调面板取下取下空调面板之后将导航屏幕上卡松开。松开后会看见两颗t20螺丝将t20螺丝取下之后,会看见两个白色金属的小沟。将金属钩向上提拉主机就可以顺利取出。
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