1. 打包机不会加热
可以修
你说的打包机发热片应该是烫头，是可以更换的。更换起来也很容易。
打包机维修
一、不自动送带
1、控制送带的长度的电位器在零线
排除方法及修理要点：调整控制面板上左起第二只旋钮，每个个刻度长度大约为1M，顺时针方向调整，则出带长度愈长，反之则短，如果在零线位置则不出带。
2、穿带不正确
排除方法及修理要点：打开右门，按照说明书上第五页上标明的穿带过程法，正确穿带。
3、上下分机内有异物
排除方法及修理要点：机器长期使用，并未能及时清除定期保养致使机器内积满垃圾与藏物，使出带不顺畅自如，所以必须定期清洁与保养。
4、送带轮间隙不正确
排除方法及修理要点：一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整见第7页之说明，仔细调整，调至送带液轮间隙只比带子多出调整0.51MM时即可。
5、使用的PP带太厚或太薄
排除方法及修理要点：PP带生产产家繁多，厚度也不一致，最好能选用本公司出售的PP带，如不可能，请按照说明书第7页的方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。
6、横杆电磁铁工作不正常
排除方法及修理要点：横杆电磁铁不工作，当然不能自动出带发生此种情况，首先检查电磁铁线是否脱掉，检查是否移位，烧坏、或是否带屑，子弹头是否活动自如。
7、LS5微开关失灵
排除方法及修理要点：机器失灵时，无法闭合，更换微开关。
8、送带部分断路
排除方法及修理要点：检查LSS5至PC板之间的送带线路是否断裂，掉焊，PC板接触是否完好。
9、PC板烧坏
排除方法及修理要点：检查PC板保险丝是否烧断。
10、减速机失灵
排除方法及修理要点：归零时，凸轮没有抵住LS5，最高点偏上或偏下，这时减速机已磨损，更换减速机。
2. 打包机加热片不加热
民用电的220V(塑料打包带)
3. 打包机不会加热什么原因
打包机不能热合，先要检查下机器的加热丝是否正常工作，如果加热丝不能加热的话再检查下控制加热丝的接触器是否正常吸和，若这几项纠正后还不能正常加热，那就更换。
若不是上述问题，就检查下加热时间继电器是正常，继电器的设定时间不能超过额定范围。
4. 打包机不发热
（1）烫头温度不够，需调节温度。
在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般新打包机的温控调在刻度线4-5即可，如温控调到10肯定温度太高，打包带放上去就会冒烟，正常在中间位置5左右为宜，可逐渐调低至打包带在烫头上刚好融化完，无堆积尚可。
如果调高也没有效果，则需检查高温导线是否烧坏或者固定螺丝是否松动。请检查一下发热线是否烧黑，氧化，如有明显烧坏需更换新的发热线，特别注意要拧紧螺丝，不然新换的发热线用不了几天就烧坏。另外观察一下温控是否调得太低，可把温控器往高的数值上一级一级的加，如从数值5加到6，再加到7，看温度是否有变化。如果发热线一点温度都没有，和没开机一样的，则需要更换烫头变压器组合了。另外，控制箱上的保险丝、电路板、变压器等如果烧坏了都有可能导致不加热。
（2）如果烫头温度足够，但也没有粘合住。那么有可能是打包机烫头位置调整不当。
5. 打包机加热板不加热
故障排除
状况一：
卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a、拆开六角螺帽的垫圈。
b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c、取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式装配复原。
e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
状况二：
自动打包机不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
状况三：
捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况。
a、松紧调整的太紧
b、打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c、皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
状况四：
粘合效果欠佳。
a、温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b、使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c、中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d、电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e、电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f、排烟的微风扇故障，使得温度太高。
状况五：
插带时不动作。
上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
状况六：
连续工作。
a、LS5故障
b、LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c、LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
d、离合器与皮带轮之间的间隙太小。适当在离合器与皮带轮之间增加小垫片的数量即可。
e、更换TD切带感应器。
状况七：
未捆紧即切断。
a、机器松紧调的太松，调紧些即可。
b、LS3及LS5位置不当。
c、退带磁感应开关故障。
状况八：
送带不停
a、送带电位器故障，更换即可。
b、送带按钮故障(绿键)，更换按钮开关。
故障维修
但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱。
下面就列举几个容易出现故障的地方和维修方法。
故障：切不断钢带
原因：1）切刀磨损或故障
维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换
2）气压降低
维修方法：检查工作压力是否正常；
切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；
检查封锁操作
故障：锁扣夹口承受的拉力不够
原因：卡紧块联接孔或联接销磨损
维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换
不自动
1.送带长度控制的电位器在零位
送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确。
打开右门，按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图，正确穿带。
3.上下分机内有异物。
打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确。
一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。
5.选用的PP带太厚或太薄。
因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。
6.电磁铁工作不正常。
电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。
解决办法
打包机压力打不上
1.检查液压油
2.检查调压阀有没松弛
3.检查油泵有没问题
打包机电磁阀怎么不工作
拆开清洗用柴油
6. 打包机不制热
先检查一下打包机能不能抽真空,能抽真空的话就检查一下打包机的加热丝是不是加热,加热丝不加热的话，看看控制加热丝的接触器能否吸和, (或者强迫一下接触器吸和看看加热丝能否发热)不发热改换加热丝.还要检查一下打包机的加热时间继电器能否完好,看看加热时间继电器的设定时间是几.
另外还有可能存在的3个原因：
第一：如果更换了打包带那就比较一下打包带的厚度，如果现在的打包带偏薄，半自动打包机的烫头不能完整到位。处理方法：重新调整一下烫头位置
第二：可能是半自动打包机的烫头位置跑偏或打包带的接头有些偏，校正一下就能够了。
第三：和打包带材料有关系，可能是这次的打包带中掺杂的材料比重多，如今市场上用的打包带的主要成分为聚丙烯，俗称pp。好一点的打包带的pp含量要超越95%。其它的成分比拟复杂，如掺混碳酸钙、滑石粉、硅灰石、玻纤等无机填料。假如配料比拟多，热熔黏度就较差。倡议你让供给商提供配比参数。
如果上面的问题都解决了得话，那么只能更换配件了！
7. 打包机不会加热怎么回事
推荐给你以下内容：
一些打包机容易出现的故障及排除方法：
一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a.拆开六角螺帽的垫圈。
b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式装配复原。
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。
五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
六、连续工作：
a.LS5故障
b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
七、未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松，调紧些即可。
b.LS3及LS5位置不当。
c.退带磁感应开关故障
打包机动作过程中的一些问题：
1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：
a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；
b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；
c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，
e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高
半自动打包机的维修：
打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种，杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：
故障现象：打包机正常开机，打完包后开始自动送带，而且是无限送带。
解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象，则很可能是限位器出了问题。限位器，在打包机正面，操作面板上总共有四个按钮，从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮，周围标有刻度，是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止，且自动宋代没问题，多半是限位器失灵所致。调试方法，将限位器旋至最小刻度，然后微调，在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常，则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。
1.用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉，取下黑色旋钮。
2.拧掉固定螺丝，从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位，其中两个与电脑板连线，另一个断路。
3.记住线序（2号线连接中间线位，4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。
4.一次将限位器重新装好
分离式钢带打包机常见故障及排除方法：
由于工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，机器会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能正常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。
1、在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。
2、压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。
3、注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。
4、摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
8. 打包机不会加热是哪里坏了
先检查一下打包机能不能抽真空,能抽真空的话就检查一下打包机的加热丝是不是加热,加热丝不加热的话，看看控制加热丝的接触器能否吸和,(或者强迫一下接触器吸和看看加热丝能否发热)不发热改换加热丝.还要检查一下打包机的加热时间继电器能否完好
9. 打包机不会加热怎么办
应该是加热部分不正常，找厂家来维修一下。
- 相关评论
- 我要评论
-