1. 立式大型动平衡机
一、显示值误差大：显示值误差包括角度误差和幅值误差，影响平衡效果的因素是多方面的综合因素。
首先检查平衡的转子本身是否合格。 这在维修行业经常碰到的，比如一根汽车传动轴可能存在轴本身弯曲，万向节间隙过大，花键轴间隙过大，或者凸缘叉接合处弹簧片松动，导致接合部万向节窜动等，这些问题都可能导致平衡误差大。针对弯曲的传动轴，可以用校直机进行校正，然后再平衡；凸缘叉连接的万向节窜动，导致平衡好后的转子反转180°造成新的不平衡，此时，一定要把弹簧压好，或者加铜皮坚固；万向节间隙大，可以更换；花键轴可以修复。若还是不能平衡，只有更换新的传动轴。这是一个典型事例，其它轴类也可能存在各种加工、装配带来的问题，同样出现上述故障，必须先进行检查。
二、平衡转速是否稳定。
平衡机一般都是将转速信号作为基准信号送往测量系统的，如果转速不稳定，基准信号亦不稳定，经微机处理后也不稳定，误差就大。这种情况下，要检查电机带轮的传送带是否太松；皮带驱动的转子，其皮带是否打滑。若是出现上述情况，则需要紧固或者更换皮带，另外还可以用测速仪检查电机本身转速等方法来解决。
影响转速不稳定的因素有很多，下面根据不同型号的产品做一下分类说明：
1、申曼万向节传动平衡机。其转速的测量是由床头箱内主轴附近的磁电传感器来测量的。磁电传感器通电后产生一个磁场，当与钢铁接近时，受感应产生电信号。主轴旋转时，固定在主轴上的螺丝与传感器接近时，传感器受感应产生电信号，输入到工控机。如果磁电传感器损坏或与主轴上螺丝相对位置不合适，会引起转速不稳的现象，这时可更换传感器或调整传感器的位置。
2、申曼圈带传动平衡机，转速是用光电传感器来检测，光电传感器前面有一个发射和接收指示灯，在工件轴端贴上一个标签，转子旋转时，光电传感器与标签感应产生一次电脉冲，传入到工控机。（注意，转子每旋转一圈，光电传感器信号切换且只能切换一次）如果工件轴端有油渍或生锈会引起转子旋转时产生多次电脉冲，从而引起转速测量不准确。这时可将工件轴端处理干净，或调节光电传感器发光强弱，可排除故障。
3、申曼立式平衡机。老的产品转速是用光电传感器来检测，在平衡机主轴后端部安装有一个感应铁片，与主轴同步旋转，光电传感器前面有一个发射和接收指示灯，转子旋转时，光电传感器与铁片接近时产生一次电脉冲，传入到工控机。（注意，转子每旋转一圈，光电传感器信号切换且只能切换一次）如果铁片有油渍或生锈会引起转子旋转时产生多次电脉冲，从而引起转速测量不准确。这时可将铁片处理干净，或调节光电传感器发光强弱，可排除故障。现在的传感器已由光电式改为磁电式，磁电传感器通电后产生一个磁场，当与钢铁接近时，受感应产生电信号，主轴旋转时，固定在主轴上的铁片与传感器接近时，传感器受感应产生电信号，输入到工控机。如果磁电传感器损坏或与主轴上铁片相对位置不合适，会引起转速不稳的现象，这时可更换传感器或调整传感器的位置。
4、另外，带有变频器的设备，变频器的干扰会引起转速不稳，可确认变频器，微机，电机等地线都连接好，可消除干扰。变频器产生的转速干扰表现为隔一定的时间转速变化一次，速度不会乱跳，与光电传感器或磁电传感器对转速影响的表现不同。
2. 手提式动平衡机
以 VT800型现场动平衡测量仪为例，它是便携式动平衡测试仪旋转设备，诸如汽轮发电机、透平压缩机、各种离心机、风机、泵等高中速旋转体和水轮机、滚筒等巨型低速转动部件，当其质量中心因种种原因与旋转中心不重合时会因离心力产生振动。
要消除这种振动，必须用到动平衡技术，尽管设备生产厂家早已使用动平衡机对关键转动件作了动平衡处理，但整机现场测量处理、用户维修设备，上述手段均显不足，因而国内已有一些现场动平衡仪面市，其性能指标、价格差别较大。 VT800型现场动平衡测量仪/便携式动平衡测试仪除具有一般的动平衡功能外,还针对卧式螺旋离心机、碟式离心机类产品的整机动平衡进行特殊设计,能够很方便的测量有差转速复合转鼓体的振动及进行整机现场动平衡。VT系列动平衡仪瞄准Z高技术，考虑实际使用需要，采用数字电路和单片机技术。
3. 立式动平衡机工作原理
工作原理：
当负载起重时，按住按钮，弹簧复位式换向阀处于开启状态，则气体依次通过气源、过滤器、汇流板、弹簧复位式换向阀、精密减压阀、单向节流阀，最后到达微型储气罐和执行气缸。
此时微型储气罐与气缸内的压力是呈线性上升的，同时气体经过单向节流阀后作用于先导式大流量精密减压阀的先导阀，将先导式大流量精密减压阀的输出压力设置成与先导阀的控制压力相等，先导阀的控制压力由储气罐决定。
当物体上升时松开按钮，弹簧复位换向阀关闭，此时储气罐与执行气缸内的压力值与负载相平衡。储气罐具有一定的保压功能，当移动负载时，储气罐可以感知执行气缸内的压力变化。
并及时地反馈给先导式大流量精密减压阀的先导阀，通过控制先导阀的压力间接控制先导式大流量精密减压阀的输出压力。此时操作人员可以用微操作力实现物体全程的上下搬运工作。
4. 动平衡机器
1、首先将轮胎的胎压调整合适，清理轮胎花纹沟中的石子及其他的杂物；
2,、在动平衡机器上安装轮胎，通过卡扣将其固定好；
3、如果有就旧平衡块的话，需要将旧的平衡块去掉；
4、.测量机器到轮胎钢圈的距离，并在机器上输入相应的数值；
5、再次输入数据，在机器上输入轮胎的尺寸；
6、点击开始按钮，轮胎开始转动。停止后，机器会显示轮胎的偏差数值；
7、在轮胎相应的位置上添加平衡块，相加得到的显示数值；
8、继续测试，当机器上显示两个00的数值时，证明动平衡过程完成。
5. 动平衡机的种类
动平衡的分类，基本上可以从原理及应用两方面去划分。 动平衡的两大分类:
1、从测量原理上划分，可分为两大类:硬支承动平衡、软支承动平衡。 (1)硬支承动平衡具有平衡转速低于转子支承系统的固有频率，可在低转速下平衡，操作简单方便、安全性能好的特点。 (2)软支承动平衡具有平衡转速高于转子支承系统的固有频率，受外界振动信号影响小、测量精度高、适用于大批量生产的特点。
2、从应用方面划分，可分为两大类:卧式和立式动平衡、通用和专用动平衡 更多在昆山力桦贸易有限公司
6. 全自动平衡机
汽车轮胎平衡机的使用方法：
1、将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净；
2、将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准）3、打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据；4、按下开始按键，平衡机开始带动轮胎旋转，测量开始，注意不要站在轮胎附近，以免发生危险；5、平衡机测出数据自动停止；6、将轮胎旋转至平衡机一侧位置灯全亮（不同机型显示方式不同）在全亮这一侧的轮辋最高点也就是12点的位置敲入相应克数的铅块，另一侧也是如此；7、重复4以后步骤直到平衡机显示为0（5克以下即可，因为没有5克以下的铅块，平衡机也不显示5克以下的不平衡量）；8、动平衡结束，取下轮胎。
7. 静动平衡机
转子动平衡原理方法是由于其轴向尺寸较小，故可近似地认为其所有的质量都分布在垂直于轴线的同一个平面内。
如果转子的质心位置不在回转轴线上，则当转子转动时，其偏心质量就会产生离心惯性力，从而在运动副中引起附加动压力。
当转子的支承阻力很小时，在重力的作用下，质心将处于回转轴线下方，因为这种不平衡现象在转子静止时就能显示出来，故称为静不平衡。
如果转子的质心位于回转轴线上就称为静平衡
8. 小型动平衡机
通风系统故障
①进风栅与出风栅：
A.人为损坏或老化龟裂；B.进风或出风严重受阻。
②空气过滤网：
被灰尘阻塞或损坏。
③蒸发器：
A.蒸发器冷凝器翅片积尘；B.蒸发器表面结冰。
④风扇电机：
A.电容器损坏；B.风扇电机抱轴；C.转子与轴松动；D.轴弯曲变形；E.轴承损坏；F.绕组烧毁。
⑤风叶：
A.固定螺丝松动；B.风扇风叶变形或损坏；C.风叶积尘严重，严重影响出风量；D.小型除湿机风叶还存在因积尘严重而卡死风叶的现象。
02
电气系统故障
①压缩机、风扇均不转：
A.电源被切断；B.开关未合上；C.插座断线；D.电压过低；E.断路器断开；F.保险管烧断。
②压缩机不转、风扇转：
A.启动器故障；B.电容器故障；C.过载保护。
③压缩机、风扇均运转：
制冷系统故障。
03
制冷系统故障
①制冷剂泄漏。
②制冷系统堵塞：
A.脏堵；B.油堵；C.焊堵；
③制冷剂过量。
④压缩机无排量。
04
压缩机故障
①压缩不良，高低压室窜气。
②运行件损坏，压缩机抱轴。
除湿机噪音增大原因
1、地面不平，除湿机放置不平稳；
2、除湿机上零件松动；
3、除湿机内有异物；
4、风扇扇叶损坏或变形引起动平衡被破坏；
5、启动器故障；
6、管路之间有碰撞；
7、风机缺油；
8、风机轴承故障；
9、压缩机噪音过大；
10、充注制冷剂或润滑油过多，造成液击。
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