1. 动平衡机精度
进口的一般在十几万左右，国产的精度不是很好，我们用的是合资的Kmbalancer，这几年用下来不错。
2. 动平衡机精度最小是多少
汽车平衡机要分具体的汽车那个部件的动平衡机。
一台汽车的制造过程中很多部件是要做动平衡的，而不同的部件对动平衡的精度要求也是不一样的，所使用的平衡机自然也是有区别的，价格更是参差不齐的。汽车轮胎，轴，通风设备，内燃机等等都是需要做动平衡的。其中轮胎平衡机是最便宜的，几千元就能购置一台。其它部件的平衡机就没那么便宜了。就拿通风设备来说吧，有的需要做双面动平衡检测，有的做个单面动平衡就可以了。汽车通风设备要求不一样使用的平衡机标准也不一样，单面的一般从1.5万-3万左右，双面的一般从2.5万-4万左右。总体来说汽车上使用的动平衡机价格范围是几千到十多万，就看具体的汽车那个部件使用的动平衡机了。
3. 动平衡机精度检测3克
比较简单常用动平衡仪，主要有主机显示器、振动传感器、激光转速传感器。
振动传感器吸附于主轴靠近旋转体部分正上方或是正侧方，激光传感器测试主轴转速。通过振动分析，转速检测，仪器主机精确显示试重角度。
根据调试工件动平衡不同所用方法也不同。常用的台湾HONFUSEN balancer动平衡仪功能：
磨床砂轮动平衡功能：通过振动分析、转速监测，告知平衡块调整角度，携带对车间的多台磨床随时校正，能保障磨床轴承与主轴的精度和寿命外，还能实时监测磨床磨削振动状态。
加减配重功能：仪器精确告知在多少度的地方，增加配重或是减少配重，一般风机、叶轮等转子，会在上面焊接配重块，马达、电机转子等会用电转去重的方式减重。
矢量分解功能：转子在某个角度需要配重，但在那个角度位置，不方便配重。矢量分解功能可以分解到其他角度位置。
动平衡孔位分配功能：精密主轴、CNC机床等高精度转子，不适合加重或是减重（焊配重块或是打孔去重，容易把主轴精度损伤）。动平衡孔位分配是非常重要的功能，预留在3-36个任意孔位。把孔位输入到仪器，仪器会精确的告知在第几个孔位增加多重的配重螺丝，把相关重量螺丝锁到动平衡孔中，振动明显降低，达到振动等级要求。
FFT频谱分析功能：主要是让使用者在使用动平衡校正前，分析振动源是否为转子主体不平衡所引起的振动。熟练的操作者透过频谱可以看出是否由于联轴器不对中一般在二倍频凸起，轴承故障、共振、轴弯曲、轴承座松动、齿轮磨损、转子偏心、基座松动等故障频率。
ISO1940平衡等级功能：内置转子平衡等级，方便客户各式旋转体动平衡国际标准参考
4. 动平衡机精度验收
G2.5高于G16，数值越大，平衡精度越低。 风机叶轮动平衡精度取几级，不取决于叶轮的直径，而取决于它的质量和转速。这个精度等级应该按照风机的标准要求选取，你提出这个问题，相信了解那个标准。 振动是因转动体的质量偏心引起的，一般用振动速度来衡量，单位是mm/s。
5. 动平衡机精度检测
极少用到G1.0的精度等级，G1.0一般用在超精密数控磨床和唱机的滚针上等！如果零件的动平衡等级要求达到G1，那么动平衡在测试的过程中会出现很多异常现象，所以对动平衡机的安装以及地基和调试都要非常的严格！一句话G1.0是在是除了G0.4后最难搞的动平衡等级！
6. 动平衡机精度表示方法
动平衡g1比g1.6级别高
动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表转子轴心的偏心距离
7. 动平衡机精度调整
比较简单常用动平衡仪，主要有主机显示器、振动传感器、激光转速传感器。
振动传感器吸附于主轴靠近旋转体部分正上方或是正侧方，激光传感器测试主轴转速。通过振动分析，转速检测，仪器主机精确显示试重角度。
根据调试工件动平衡不同所用方法也不同。常用的台湾HONFUSEN balancer动平衡仪功能：
磨床砂轮动平衡功能：通过振动分析、转速监测，告知平衡块调整角度，携带对车间的多台磨床随时校正，能保障磨床轴承与主轴的精度和寿命外，还能实时监测磨床磨削振动状态。
加减配重功能：仪器精确告知在多少度的地方，增加配重或是减少配重，一般风机、叶轮等转子，会在上面焊接配重块，马达、电机转子等会用电转去重的方式减重。
矢量分解功能：转子在某个角度需要配重，但在那个角度位置，不方便配重。矢量分解功能可以分解到其他角度位置。
动平衡孔位分配功能：精密主轴、CNC机床等高精度转子，不适合加重或是减重（焊配重块或是打孔去重，容易把主轴精度损伤）。动平衡孔位分配是非常重要的功能，预留在3-36个任意孔位。把孔位输入到仪器，仪器会精确的告知在第几个孔位增加多重的配重螺丝，把相关重量螺丝锁到动平衡孔中，振动明显降低，达到振动等级要求。
FFT频谱分析功能：主要是让使用者在使用动平衡校正前，分析振动源是否为转子主体不平衡所引起的振动。熟练的操作者透过频谱可以看出是否由于联轴器不对中一般在二倍频凸起，轴承故障、共振、轴弯曲、轴承座松动、齿轮磨损、转子偏心、基座松动等故障频率。
ISO1940平衡等级功能：内置转子平衡等级，方便客户各式旋转体动平衡国际标准参考
8. 动平衡机精度等级
动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表转子轴心的偏心距离。在选择动平衡机之前，首先要确定转子的平衡精度等级。
G6.3表示平衡精度，其中6.3为G6.3所对应的偏心距与2πn/60的乘积。
在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。
9. 动平衡机精度要求
答：动平衡机转速计算公式: m=9549MG/rxnM—转子质量单位(kg)G—精度等级选用r—校正半径单位(mm)n—工件的工作转速单位(rpm)m——不平衡合格量单位(g)
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