1. 卡特320c电控器故障
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
2. 卡特330c发动机电控器故障
原因：
1、接触问题：检测一下摄像头与前端的接口与后端的录像机接口是否存在接触不良问题，如有重新压接接口，或重新焊接接口。
2、短路问题：检测一下所有连接线路是否存在轻微短路，用万用表测量一下传输线路是否存在短路，如有分离开就可以了。
3、摄像头问题：检测一下摄像头，如是其内部电路出了故障，返厂维修或更换。
4、供电电源问题：检测一下给摄像头供电的电源，用万用表测量一下其电压、功率是否正常，如不正常维修或更换。
3. 卡特320c故障码
故障分析:以上故障很有可能是由于卡特挖掘机油门马达损坏造成.如果卡特挖掘机油门马达损坏,可能出现的故障现象是:挖掘机油门行程不稳定,忽大忽小,最容易出现的是在高速行程上的时候,这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏。
卡特挖掘机最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏,若不好购买传感器可用两只电阻来代替传感器,若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏。
故障检查:
挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常?若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常?小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右,相差过远可能是损坏了,还有一定要检查油门拉线,若都是正常就更换油门控制模板。
挖掘机油门出现无法熄火现象,测试故障时可先把油门加到十档最高速运转,然后突然关闭钥匙,若油门马达还停留最高速的位置行程上的话,那么就要先测量油门马达插头上的黄色线,正常的电压在关闭钥匙时电压为零,若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏,若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏,还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线。
4. 卡特320c电控器故障怎么解决
我有更加详细的数据供您参考:规格整机工作重量(kg): 20930 铲斗容量(方): 1 动臂长度(mm): 5700 斗杆长度(mm): 2900 原产地: 徐州 性能回转速度(rpm): 11.5 行走速度(Km/h): 3.5/5.7 爬坡能力(%): 70/35° 接地比压(Kpa): 6 铲斗挖掘力(kN): 140.1 斗杆挖掘力(kN): 106.4 发动机发动机型号: 卡特 C6.4ACERT 额定功率(Kw/rpm): 103/2000 排量(L): 6.37 气缸数: 6 缸径×行程(mm×mm): 102×130 冷却方式: 水冷 液压系统 主泵最大流量(L/min): 205 工作液压油路(Mpa): 35 行走液压回路(Mpa): 35 回转液压回路(Mpa): 25 先导油路(MPa): 3.9 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): 2-120×1260 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): 1-140×1504 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): 1-120×1104 液压破碎管路是否标配: 否 油类容量燃油箱(L): 410 液压油箱(L): 120 液压系统(L): 260(包括油箱) 发动机油更换量(L): 30 冷却液(L): 25 主体尺寸运输总长度(mm): 9460 运输总宽度(mm): 2800 运输总高度(mm): 3050 驾驶室全高(mm): 2950 配重离地间隙(mm): 1020 履带接地长度(mm): 3265 履带总长度(mm): 4075 履带板宽度(mm): 600 履带总宽度(mm): 2800 履带轨距(mm): 2200 最小离地间隙(mm): 450 后端回转半径(mm): 2750 作业范围 停机面最大挖掘半径(mm): 9850 最大挖掘深度(mm): 6710 最大挖掘高度(mm): 9840 最大卸载高度(mm): 6500 最大垂直挖掘深度(mm): 6180 最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): 6540。
5. 卡特320b故障灯
水温是否达到了要求。
散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。
6. 卡特320c故障警报图标
在蓄电池以及相关线束没有问题的前提下，用诊断仪进入发动机电脑进行清除故障码，或者修改其中的数据
7. 卡特320c电控器故障突然断电
不能熄火，可以调油门拉线，实其用油门机电调整就能解决。
这种机器没熄火电磁阀的，都是油门电机拉熄火。不熄火还有一种是油门板延时器坏，关电门油门板立刻断电的，将不能熄，然后已有人改线了。
其实也不必改，而是跳过了这个延时器一样工作，以后再换或者就永远不用这个延时器。也可以自己焊一个延时器。
8. 卡特320c电控器故障代码
步骤如下，
1、机油压力警告灯，如果挖掘机运转时机油压力指示灯亮，随后有声音报警，说明此时机油压力或机油润滑有问题。低油位或在斜坡上工作可能会导致发动机油压指示灯亮起。
2、发动机压力指示灯，当此灯亮并有蜂鸣声时，对应的错误是发动机润滑不良。需关闭发动机，检查发动机机油油位，及时加注机油，使其达到标准。
3、预热指示器。当此灯亮时，证明挖掘机正在预热，几秒钟后会自动关闭，表示完成预热，并非故障问题。
9. 卡特320c加油马达故障
1.5升左右。行走上有两个口，一个是加油，一个是放油，当一个口垂直朝下，另一个口就在中间，在上边的口加油加到不能加为止，差不多就是一半的位置。
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