1. 柳工zl50cn故障灯介绍
原因很多：
机油过粘，这样会造成一些燃油系统堵塞，清洗一下喷油嘴和节气门；
进气系统堵塞也是原因之一，如空气滤清器，空气流量计。
火花塞、高压线系统工作不良。行车时候怠速低也会造成加不起油。
先检查油门拉线是否完好，在看供油提前角是否变动，再看看气门间隙是否正确。
2. 柳工ZL50CN提示灯
柳工50cn装载机详细参数：
额定载重(吨) 3-5吨
额定载重量(kg) 5000
整机操作重量(kg) 16800
铲斗容量(m³) 1.8-5.6
卸载高度-卸载角度为45°(mm) 2970±25
卸载距离-卸载角度为45°(mm) 1200±25
挖掘力（掘起力）(kN) 167
发动机
发动机型号 潍柴 WD10G220E21/E23
额定功率(kw/rpm) 162/2200
缸径×行程(mm) 126×130
冷却方式 水冷
工作形式 直列6缸；4冲程；直喷
油类容量
燃油箱(L) 300
液压油箱(L) 300
冷却液(L ) 54
变速箱
变速箱品牌及型号 行星变速；多片离合；动力换挡；强制润滑
行驶速度1档(km/h) 10月13日
行驶速度2档(km/h) 0-34
驱动桥
驱动桥型号 四轮驱动
转向系统
转向角度 ±35°
转弯半径-铲斗外侧(mm) 7598
外侧轮中心线最小转弯半径 6347±50
液压系统
额定工作压力(bars) 17MPa
动臂油缸缸径×行程(mm×mm) 2-165×757
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm) 1-200×540
工作装置动作时间
举升(s) 6.5
卸载(s) 1.5
下放 空斗(s) 3.5
三项和(s) 11.5
技术参数
最大牵引力(kN) 175
运料位置高度(mm) 4020±25
后轴至铰接点的距离(mm) 2227
整机尺寸
整机长度(mm) 6600±50
整机宽度(mm) 2750±50
整机高度(mm) 3470±50
整机最大长度(mm) 8030±50
最小离地间隙(mm ) 485
铲斗宽度(mm) 2976
轴距(mm) 3427±50
轮距(mm) 2150
其他
3. 柳工故障灯图解大全大图
是系统的不稳定，重新做系统就能稳定使用，保证正常了。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
4. 柳工50cn故障灯示意图说明
手刹车灯或缺制动液报警灯
1、如果手刹车拉起亮是正常的，松开手刹车仪表盘内灯熄灭。
2、缺制动液报警灯，制动液加注口有个常开的传感器，当制动液油面下降到指定位置传感器接通，仪表盘指示灯点亮需要补加制动液。
汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：
一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
二、括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：
1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；
2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；
3、制动液面过低，行驶过程中亮起；
4、制动系统发生故障亮起。
三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
5. 柳工故障代码图
1、熄火后，打点火开关到ON挡；
2、打开机舱盖和保险盒盖，对照保险盒盖上的指示图，找到电喷30A保险并拔掉，几秒后重新装上；
3、关闭点火开关，重新打到ON挡启动汽车，故障灯即可消除。
发动机故障灯亮的原因：
1、没有按期保养，导致发动机运行的负担加重；
2、润滑油在使用过程中油质发生变化，导致机油变质；
3、发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵故障、油路堵塞。
6. 柳工发动机故障灯
你好，注意检查机油是否变质、油量是否到线。
7. 柳工50故障灯大全
是切断阀故障。
解决办法：拆下切断阀清洗换o型圈、上黄油。切断阀是自动化系统中执行机构的一种，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。
8. 柳工zl50cn装载机故障指示灯
装载机电源总开关一般在水箱那里，就是配重铁上面的位置。也有的机型是在驾驶室或者车尾部散热器位置。总开关是控制开关以后的所有负载的通断，1、当用电线路突然发生危险时一下又不清楚是哪一路分开关控制的，及时的切断总开关也可以直接关闭电源。
2、当下一级的开关线路出现故障时可以有效的给正常开关线路供电，便于维修
9. 柳工50cn发动机故障灯亮了
燃油含水故障解决办法：
1、将油箱开关关闭，卸下油管后再打开；
2、待水流出柴油时关闭开关，装好油管；
3、对容器内的流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内；
4、将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器，待柴油流出后紧好螺塞。无论是柴油车还是汽油车，都是有燃油滤芯的，燃油滤芯可以过滤燃油中的水分和杂质，这样可以确保进到发动机内的燃油是沒有水分的。在加油时，也需要选大的加油站，其油品好、燃油含水量低。
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