1. 小松起动机继电器
首先，我要要检查是电器部分还是电动机部分有故障：可以用扳手在发动曲轴皮带轮上来回扳动螺栓时，感觉很费力且皮带轮只能来回转动很小个角度，说明起动机不能带动发动机转动是发动机阻力过大造成的，不是电器部分的故障。
分析认为，挖掘机置于拖车上预备长途运输前，发动机的技术状态是正常的，故不可能是正时系统、连杆配气机构卡死以及曲轴抱死;出现起动机不能带动发动机转动是发生在挖掘机侧翻后，挖掘机侧翻时发动机的I缸高于VI缸位置、油底壳高于缸盖位置，发动机处在这种状态下油底壳内的机油就会慢慢地从缸壁间隙处流入燃烧室;由于VI缸所处位置最低，I缸所处位置最高，因而机油流入燃油室的可能最大的是VI缸，依次是V缸、IV缸，可能性最小的是I缸。
由此证明，是发动机油底壳内机油通过缸壁间隙流进了燃烧室，由于大量机油流入燃烧室，起动机(或用扳手扳动曲轴皮带轮)使曲轴转动时，在活塞上行的过程中压缩比过高(各处间隙均处于完全密封状态)。曲轴转动阻力过大，故表现出起动机不能带动发动机转动。
故障原因找到后，以免气门压下过多而顶坏活塞，但试机时起动机同样不能启动，再次启动时发动机能顺利启动，并从排气管排出了大量机油。这时，有两缸的塞尺从气门间隙处滑出，而发动机立即被憋而熄火;重新插入塞尺，再次顺利启动发动机，发动机又被憋熄火，说明燃烧室内机油还很多，于是又重新插入塞尺，再次启动发动机，估计燃烧室内机油已排尽后，相继抽出IV缸和V缸的塞尺，发动机都能正常运转，最后抽出了IV缸塞尺，发动机的运转也正常。
2. 小松挖掘机起动机继电器接法
不建议你直接短接。
安全继电器的作用是用于挖掘机上电器部分的保护，当电路中出现比如过载、短路等故障时，安全继电器会切断电路，保护整个电路中的器件不会烧毁。
如果直接短接，原理上可以工作，但是不安全。临时应付可以，但是要尽快更换新的继电器。
祝您工作愉快！
3. 小松起动马达
挖机行走时，马达烫手继续运转会烧坏电机。
马达过热至发烫，说明电动机有故障或发生短路之类的，那么此时不应继续使用，应该先排除故障。
解决方法：
1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的马达。
2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。
应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地
4. 小松起动机继电器图片
一、发电机坏了；
二、电瓶没电或者是电瓶的桩头没装对；
三、起动继电器故障；
四、电瓶夹子松了，导致挖掘机打不着火现象；
五、打火开关故障；
六、机油太厚；
七、马达没得力。
拓展资料：
其他原因：
第一有可能你的电源哪里接触不严和打铁线不打铁，还有电平电压不够都有可能打不着。
第二有可能你车的柴油滤芯有问题。它一有问题就会导致柴油不及时输送到喷油嘴供油不及时就会打不着。
第三有可能你的车的启动机出问题了，它一出问题也会打不着，启动机长出现的问题有，启动器不打铁还有火线接触不严。
第四就是空气滤芯有问题，它一有问题就会导致空气不及时到达挖掘机的机体内也会打不着。
5. 小松启动马达继电器怎么接
不能启动成因: 1、检查蓄电池的电压是否在24V以上，电解液的密度是否为1、26×103kg/m3。
2、检查电路中保险丝是否熔断。3、检查蓄电池电压和电解液密度是否都正常。4、检查启动电机齿轮是否有外移的响声。则继续检查启动电机端子B与底盘之间的电压是否正常(接通启动开关，24V电压为)。5、检查启动电机端子B与底盘之间的电压正常，则说明启动电机有故障。小松挖掘机发动机不能启动解决方案: 1、密度不符合规定，说明蓄电池电容量太低或有其他故障，应充电或更换蓄电池。2、保险丝一旦熔断，启动开关就断电，启动电机就不能运转，发动机就不能启动。重新更换熔断的保险丝后，启动电机运转，发动机就可以启动了。如果更换保险丝后，启动电机仍不运转，则要进行下一步检查。3、若都正常将启动开关从接通位置转到断开位置，观察蓄电池继电器是否有动作响声。4、果电压没有达到24V，则进一步检查蓄电池端子正极与启动电机端子之间的线束是否接触不良，B修理后故障就可排除。5、更换启动电机后故障就可排除，发动机就可以启动。。
6. 小松起动机继电器连线
短接启动马达只需用一导线或扳手将启动继电器的电池接线柱与马达连接线直连就能实现电启动操作。
7. 小松人员代码继电器
一般都是控制电磁阀的继电器损坏的机率大一点，电磁阀线圈不容易坏，可以换好点的继电器。
8. 小松发动机控制系统故障
小松挖掘机故障代码L03是发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障。只有提供稳定的电源和搭铁，发动机ECU才能正常工作。
挖掘机故障：
1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合。新车或发动机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。
2、发动机冷启动后立即高速运转。发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机各部分没有得到充分润滑，造成发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。
- 相关评论
- 我要评论
-