1. 卡特320d继电器图解
1、电连接器。
①检查ECM连接器J1/Pl和J2/P2、连接器J3/P3以及发动机转速/正时传感器连接器安装是否正确。
②检查由ECM背面到蓄电池间隔室的蓄电池导线。检查导线和功率继电器。
2、电路断路器。检查电路断路器。由于过热，电路断路器可能超越跳闸点。如果电路断路器跳闸，就要重调电路断路器。
3、发动机转速/正时。安装新的ECM后，应校准发动机转速/正时传感器。
2. 卡特320d保险丝图解
卡特320c空调保险丝是在仪表台下面那个。点击空调控制系统上的OFF按钮，接通空调电源并打开空调。空调上电后，点击AC按钮关闭空调制冷开关。
关闭卡特320c空调冷却后，按温度按钮向上的按钮，可以打开卡特320c的暖空气。
3. 卡特320d继电器图解视频
配电箱里的继电器主要是控制和保护的作用，可以控制设备的启停、正反转，可以保护所控制的设备或者系统设备有故障时跳闸
4. 卡特320d启动继电在什么地方
空调继电器在汽车线路控制盒中，线路控制盒在方向盘的下边位置，打开装饰盖就可以到了。
汽车空调继电器的工作原理：打开空调开关会给空调控制单元一个信号，同时向发动机发送请求信号，若条件允许，发动机给空调控制单元发送允许信号，空调控制单元控制压缩机继电器工作，压缩机电磁离合器
5. 卡特320d电路图
如果是电路坏了就会亮可能预热塞电路出现了短路或者继电器内部出现了烧蚀。你可以先更换一个继电器，然后根据电路图查看一下预热塞的电路。同时测量预热塞阻值。预热塞短路，过流继电器卡住；就是说出现了预热塞短路故障，但过流继电器没有保护卡住了。正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。
6. 卡特320d电路线路图
可能是回转马达安全阀问题，在履带上把铲斗憋死，看看回转溢流压力有多少，压力太低的话，多半是这个问题。最好测一下马达最大溢流压力，如果太低就换个溢流阀（安全阀）
7. 卡特320d故障码
卡特320D系列故障代码及其原原因部件标识符（CID）：
机器 ECM（MID 039）
故障代码举例：039（MID）-0110（CID）-04
CID / FMI 说明
CID 0041 8伏直流电源
FMI 06 电流高于正常值
CID 0096 燃油油位传感器
FMI 04 电压低于正常值
FMI 05 电流低于正常值
CID 0110 发动机冷却液温度传感器
FMI 04 电压低于正常值
FMI 09 异常更新率
CID 0167 交流发电机充电电压传感器
FMI 12 设备或部件不良
CID 0168 电气系统电压
FMI 05 电流低于正常值
CID 0171 环境温度传感器
FMI 03 电压高于正常值
FMI 04 电压低于正常值
CID 0190 发动机转速传感器
FMI 08 异常频率、脉冲宽度或周期
CID 0246 专用 CAN 数据链路
FMI 12 设备或部件不良
CID 0247 SAE J1939 数据链路
8. 卡特320d启动继电器
熄火电磁阀及起动机不工作都会导致挖掘机不能起动：
1、熄火电磁阀不工作：在钥匙起动开关打到起动位置的瞬间，熄火电磁阀的快吸线圈端应有电,松手复位后其保持线圈应有电源输入，而快吸线圈没有电；若输入完全正常而电磁阀不动作，电磁阀损坏；若输入不正常，请检查对应的快吸及保持继电器；
2、起动机不工作：钥匙起动开关打到起动位置时，钥匙开关的起动（R2）端应有电源输出。若无输出，钥匙开关损坏；钥匙开关起动端有输出到起动复合继电器后，测量起动复合继电器是否有输出。若没输出两种原因：（1）起动复合继电器损坏；（2）起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。注：以上判断必须是在其它条件完全正常的情况下才能成立，若系统电压过低也会造成起动机不能起动的情况。挖掘机不能熄火当钥匙起动开关打到关闭位置时挖掘机不能熄火，请检查在钥匙关闭状态熄火电磁阀保持线圈控制线是否有电，如果没电，那么是熄火电磁阀坏，更换即可；若有电，测量钥匙开在关闭状态下其ACC端是否有电压输出（若有则更换钥匙开关），若钥匙开关没有电压输出，则系统电源总开关损坏，更换电源总开关。
9. 卡特320启动继电器在哪里
卡特挖机故障码36的原因和解决方法：
320D故障代码36:2 - 2可能为进气加热器继电器:电流低于正常值的故障。
解决方法：售后服务维修
热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用
10. 卡特320d继电器图解说明书
可能的原因主要有：
1、安全锁定杆下部翘板开关故障（触点接触不良或虚接等）；
2、启动继电器故障（控制线圈故障、主触点故障）；
3、起动机故障（吸拉或保持线圈断路）；
4、中间线路故障（线路断路、保险熔断等）。 建议找个挖掘机修理师傅给看看。
11. 卡特330d电路图
只是单纯小臂回收动作异常，所以基本可以判定故障点单独在小臂对应的液压系统上，由此工程师进行了以下分析和检查。
故障分析
1、小臂二次先导压力低。
2、收小臂溢流阀故障，使收小臂压力低。
3、小臂保持阀卡滞或损坏。
4、小臂流量再生阀故障
故障检查
1、我们先用压力表测量该机的二次先导压力，二次先导压力值在35bar左右。基本率先排除了操作手柄到主控阀小臂回收阀杆的控制油路问题。检查主压力也在320bar左右，压力都在正常值范围内。
2、接下来检查小臂保持阀，该阀安装在主控制阀的小臂回收阀杆先导油路上，它的主要作用是当小臂操纵杆处于中位时，保持阀可以防止小臂油缸液压油在自重作用下，经小臂主阀芯返回油箱，也就是说它起到了防止小臂自然下降的作用。
我们在检查小臂保持阀的时候发现阀芯有轻微卡滞，小臂阀杆也正常没有磨损痕迹，清洗研磨之后，装车试机故障现象有所缓解，速度稍微快了一点但是有轻微卡滞，感觉油缸有拉空状态。
3、感觉油缸有拉空状态，我们想到了小臂流量再生阀。费了很大力气，拆解下小臂流量再生阀，分解再生阀，发现内部阀芯卡滞，不能自由运动。造成小臂在回收前半程出现拉空。
故障排除
清洗研磨阀芯之后，确认清洗干净，运动自如之后安装，试机故障现象消失。
当小臂流量再生阀出现卡滞的时候，小臂在前半程油缸有杆腔液压油不能通过流量再生阀进入到油缸无杆腔，由于重力作用，有杆腔压力大于无杆腔压力，流量再生阀卡滞有杆腔液压油不能及时补油到无杆腔，出现了油缸拉空现象。
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