1. 挖掘机启动马达继电器接线图
ACC档，接的电源线，只要把装载机，挖机的电源总开关打到ON的位置上，这个档位是一直带电的。
B1档， 连接的是车上所有电器元件的电，当钥匙打到ON位置时，B1档的线带电，车上所有电器元件的线通电。
C档， 这里连接的是启动线，接启动继电器，当钥匙打到START档位时，C档线带电，车子启动。
4.R档， 连接的熄火电磁阀，当钥匙处于OFF位置时，往逆时针方向撵动，使车子熄火。
2. 挖机启动马达接线原理
马达上有标注30与50端子 可以直接用螺丝刀直接短接启动。起动机吸拉线圈控制线与正极短接。
我们在生活里面偶尔的会看到有一些维修车辆的师傅们，启动发动机的时候不是用发动机上面的启动钥匙，而是用一把螺丝刀或者是一把扳手，像这一些人他们所启动车辆的时候，只是把螺丝刀放在启动机前面两个触点上面，用力一变就可以起到起动机来启动车辆的情况，但是要迅速的松开。
3. 挖掘机起动马达电路图
挖掘机液压马达具体位置：
挖掘机的液压马达通常安装在高压油泵的位置。通过开、关马达拉动熄火油门线使柴油发动机断油而熄火。
4. 挖掘机启动马达继电器接线图片
起动机继电器是在发动机舱内的保险盒内。起动机继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。
启动继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。
5. 挖掘机启动开关接线图
用电控的开关的话应该在控制锤的主阀的先导管上加装电磁阀，那么这个线就是接那个电磁阀的
6. 挖掘机点火开关启动马达电路
现代挖掘机油门电机控制工作原理：
挖掘机发动机油门控制系统主要由油门旋钮、控制器、油门电动机、转速传感器等电器元件组成。
该油门控制系统用于实现发动机转速的智能控制,这种智能控制可有效利用发动机功率,使发动机动力与液压系统取得最佳匹配效果。
当启动开关1打到ON挡时,电磁式电源总开关得电吸合。启动发动机后(启动电路从略),发电机输出的电流经过电磁式电源总开关分为路:一路直接给显示器、控制器、应急模式开关和应急油门控制模块供电;另一路经启动开关给控制器输出上电信号,同时给油门旋钮供电,控制器上的信号灯点亮。
当油门旋钮调节至某个挡位时,油门旋钮将对应挡位的油门信号、转速传感器将发动机转速信号、油门电动机的位移传感器将位移信号反馈给控制器。控制器将上述反馈信号处理。
7. 挖机电源开关继电器接线图
继电器坏了会亏电。
继电器坏了，会有以下状况：
1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。
2、电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。
3、起动机故障换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
8. 挖机启动继电器原理图
1.有时挖掘机电瓶夹子松动接触不到位，从而导致挖掘机启动难故障。
2.挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶桩头松动，导致接触不良。
3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝出现问题。
4.启动电机或者发电机出现故障，电瓶电量消耗过多导致无法启动。
5.冬季气温寒冷情况下挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。
6.不同季节下挖掘机没有匹配合适的柴油，冬季选用黏度大柴油，夏季应选黏度小柴油。
7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。
8.挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现问题。
9.柴油中的水分过多，或者柴油中混入的空气过多引起的故障。
10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火
9. 挖掘机启动马达继电器接线图解
1.电瓶夹子松了，从而导致挖掘机启动难故障。
2.挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶的桩头松了，导致接触不良。
3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝烧了。
4.启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。
5.在冬季挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。
6.挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。
7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。
8.挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现毛病。9.柴油中的水分过多，或者柴油中混入的空气过多引起的故障。
10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火希望可以帮到您哦。
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