1. 神钢260挖机保险丝示意图
"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修:
1试机,确诊故障.
2现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动.
3根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常
4检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题
5这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题.
6检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题.
7由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常.
8估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.
2. 神钢260挖机故障代码大全
P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止，神钢SK200-2 SK200-3故障代码 A-1ROM数据不良（未进喧电A调整）。A-2机电A调整不良。A-3CPU异常。
B-1大臂上升压力传感器异常。
B-2、大臂下降压力传感器异常。
B-3、小臂收回压力传感器异常。
B-4、小臂外伸压力传感器异常。
B-5、铲斗收回压力传感器异常。
B-6、铲斗外伸压力传感器异常。
B-7、回转压力传感器异常。
B-9、右行走压力传感器异常。
B-10、左行走压力传感器异常。
C-1、P1油泵压力传感器异常。
C-2、P2油泵压力传感器异常。
D-1、P1中立切断比例阀异常。
D-2、P2中立切断比例阀异常。
D-3、直线行走比例阀异常。
D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2机型）。
D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2机型）。
E-1、P1油泵比例阀异常。
E-2、P2油泵比例阀异常。
F-1、增压电磁阀异常。
F-2、回转制动电磁阀异常。
F-3、行走速度转换电磁阀异常。
F-4、FC模式（微操作）电磁阀异常（仅-2机型）。
F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2机型）。
G-1、步进电机电流异常。
G-2、步进电机无起点分度。
G-5、发动机熄火（显示E/G逆转）。 1、机电控制器故障。1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常。
A-1、未进喧电A调整。A-2、机电A调整不良。
B-1、大臂上生压力传感器异常。
B-2、大臂下降压力传感器异常。
B-3、小臂收回压力传感器异常。
B-4、小臂外伸压力传感器异常。
B-5、铲斗收回压力传感器异常。
B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、萤へ转压力传感器异常。
B-8、左回转压力传感器异常。
B-9、右行走压力传感器异常。
B-10、左行走压力传感器异常。B-11、P1负压传感器异常。
B-12、P2负压传感器异常。
B-15、背压压力传感器异常。
C-1、P1油泵压力传感器异常。
C-2、P2油泵压力传感器异常。
D-1、P1中立切断比例阀异常。
D-2、P2中立切断比例阀异常。
D-3、直线行走比例阀异常。
3. 神钢挖机空调保险丝示意图
1.
发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2.
机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3.
机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4.
机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
4. 神钢260挖机保险丝示意图解
保险丝是起到保护线路跟电器作用，15A的保险丝，在线路或电器过载或者短路超过保险丝的承载范围就会产生熔断现像，从而起到保护线路及电器安全，以免引起火灾。更换到20A时那么就会需要更大的承载才会起到保险作用。
5. 神钢210挖机保险丝图
有机油压力不足么，机油压力不足和发动机停机时同时出现的，可能原因有一下几个方面：
1发电机L端子接地不良，2驾驶室保险丝盒电脑版背面D-9二极管，3电瓶上方的黑盒子里的100A保险丝熔断，4机油压力开关损坏
6. 神刚350挖机保险盒图解
（1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。
（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。
（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。
（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。
（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。
（6）到此工作台所有螺丝都以拆完，我们处理一下线束，将工作台用了向外拉即可，一定要左右用力均衡，拔出后将工作台取出即可。
（7）将风箱总成上的线束固定丝拆下，拔下碍事的插头，拆下风箱总成上的三条固定丝，轻轻晃动向左取出暖风机构总成。
（8）拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可，到此拆卸过程完成。
（9）全部就绪后装的过程与拆时相反，全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车，暖风很快就热起来，温度正常。
7. 神钢260挖机仪表盘功能说明
神钢260油箱460升，动力 传统动力，厂商 合资/进口，铲斗 反铲，整机工作重量(kg) 25600，铲斗容量(m³) 1，吨位(吨) 26，回转速度(rpm) 10.2，行走速度(km/h) 5.8/3.6，爬坡能力(%) 70%（35°），铲斗挖掘力(kN) 170，斗杆挖掘力(kN) 122，发动机型号 日野JO5E-TK，额定功率(kw/rpm) 131/2100，排量(L) 5.123，气缸数(个) 4，缸径×行程(mm) 112×130。
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