一、挂车后面的三条管子是什么？
半挂车牵引车后面与挂车相连的三根线分别是，第一是从牵引车连通半挂车的各种灯光线路的总体线。(包括转向灯，刹车灯，倒车灯，尾部接示照明灯)。
第二根是通往半挂车脚刹车的通气管，它把从牵引车刹车总泵分配到挂车上刹车分泵的气流传递过来。
第三根是连接牵引车与挂车手刹车(驻车制动)气流的传递导管。
那是拖挂车车头与挂车的电路与气管链接，一般一根电线，两根气管
二、GT-Drive里面的牵引车和半挂车用哪种连接方式呢？
如果你只作百公里油耗，建议你用简单模型就可以了。如果你要考虑详细，的确需要人工分配，但影响不大。
三、半挂车车头和挂车abs怎么联接
半挂车和挂车的abs联接有联接线。和灯线外观差不多
四、半挂车的牵引销与牵引座怎么连接
给你个牵引座背面图片，左上角那个环是拉手，通过联动装置来推动卡槽，牵引销与牵引座连接时直接将牵引车向后倒车抵住牵引销就能自动上锁的，分开始只需将手环向外拉，即可打开锁扣，然后将牵引车开走即可。 可以去挂车之家看看相关知识
五、半挂汽车的车头和车厢是怎么连接在一起的
搜一下：半挂汽车的车头和车厢是怎么连接在一起的
六、半挂车如何连在车头上？
转盘分两块,上面一块下面一块,车厢前面有一个挂钩转盘下面也有一个的,挂在一起就可以了,刹车是通过软的气管连接上去的
七、半挂车主车和挂别之间连接的线有几根，分别是什么线？
气路有两根,一个进气一个出气,连接线有两根转向线,一根刹车线,一根倒车线,一根行车线,五根线,红 白 黄 蓝 黑
嘿嘿 ``够详细吧!欢迎采纳!
八、牵引故障车时，什么是硬连接和软连接？
呵呵，机动车故障牵引一般分为硬牵引和软牵引两种，为保2113证安全，应尽量采用硬连接，特别是制动系失效时，采用硬连接可以有效5261地预防两车追尾相撞事故。硬连接的工具，可采用41022至3米长的钢性杆件或三角架。如无硬连接工具，可用钢索、铁链、粗绳进行1653软牵引，使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米，如果是夜间使用软连接牵引时回，牵引装置上应设置反光标志物，牵引故障机动车时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。答
九、半挂车 牵引座 牵引销 有间隙 怎么调节
半挂车安全操作
1 牵引车与半挂车的连接
1.1 半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查。
图2-1-1
1.2 仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它异物，是否有足够的润滑油脂。
1.3 牵引车鞍座与牵引销的连接：见图 2-1-2
图2-1-2
a 调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准（见图2-1-2）。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
b 操纵牵引座锁止机构（牵引座不同，详见牵引车使用说明书），使锁止块张开，成自由状态。
c 牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40 mm以下。两中心线夹角满载时≤5°，空载时≤7°（见下图2-1-3）。
图2-1-3
d 检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。
e 稍微前进牵引车,检查连接情况是否良好。
1.4 气路连接
a 将牵引车上的两个气管接头（俗称握手）分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接 (注意接头的颜色：红色为供气管路，蓝色为控制管路)。
b 气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。
c 启动发动机, 观察驾驶室的气压表，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力（一般为650-750kPa）。
d 检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。
1.5 电路的连接
a 将牵引车的电缆连接插头插入厢式半挂车前端的电缆连接插座里。
b 检查各电极是否接合良好，确认各车灯是否正常工作，必要时可更换电极的接线。
2 厢式车或厢式半挂车的载货
2.1 为了装卸和运输货物时的车辆与人身安全，装卸货物或运输过程中，严禁车厢内的货物偏载。
2.2 装卸货物时，同时打开左右两扇后门，两扇后门开启角度为0度-270 度，开启后，有门搭钩的要用门搭钩将门固定好再装卸货。为了装卸货的安全，将左右两扇后门开启大于180度，完成装卸工作后先关左扇门再关右扇门，然后转动锁杆锁紧后放下锁排，根据需要可用锁锁后门或使用铅封。侧门开启角度为180度，其它操作与后门相同。
2.3 侧帘车装货前，先松开角柱上的侧帘张紧器和帘布下端的拉钩，再将侧帘移动到厢体一端。
2.4 有中墙的侧帘车装完货后，要将侧帘张紧器和帘布下端的拉钩张紧。没有中墙的侧帘车，要将滑动立柱按使用要求固定好，然后再固定好侧栅栏（挡货横杆），最后再将侧帘张紧。
2.5 厢式车有厢内固货装置的，要充分利用厢内固货装置将货物捆绑好。
2.6 装卸货时，一定要按每辆车的要求使用叉车，严禁超限装卸货。
* 因不合理使用叉车造成车厢内地板或其他部件的伤害和损失，由客户自行负责。
3 行驶
3.1 起步
a 正确操纵支腿，使该支腿底脚离开地面并升至极限位置，保证支腿底脚离地高度不小于320mm（半挂车满载时），然后将摇把挂在挂钩上。
b 检查轮胎气压是否为规定值。
c 检查气制动系统气压是否在规定的范围内，只有当储气筒气压达到550kPa 时方能起步。
d 释放停车手制动。
3.2 行驶
经过上述操作后就可行驶，下坡时要严格遵守以下操作要点：
a 下长坡或急坡时要防止制动鼓过热，应尽量使用牵引车发动机制动进行制动。
b 不得长时间单独使用半挂车制动系统。
4 分离
4.1 应选择平坦坚实地面停放半挂车和牵引车。检查挂车制动是否有效。操纵支撑装置使底座落地后继续旋转摇把，使半挂车牵引滑板抬起一定间隙，以便退出牵引车。
4.2 关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关，然后从半挂车上卸下牵引车的供气和控制管路接头。
4.3 从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头并放置到牵引车上。
4.4 操纵牵引座锁止机构，使锁止块张开。
4.5 缓慢向前开出牵引车，使牵引销与牵引座脱离，从而分离半挂车和牵引车。
4.6 长时间驻车时，应操纵停车手制动阀，启用制动分泵的弹簧储能制动。
4.7 分离后检查半挂车各部有无异常，松开储气筒下部的放水阀排出筒内积水。
4.8 相应牵引车所注意事项见“牵引车使用说明书”。
5 确保车辆在行使中的安全而必须注意或采取的事项如下：
5.1 所有后门、侧门、侧帘及侧栅栏（挡货横杆）应锁紧。
5.2 转弯时应降低车速以减少货物对侧墙的冲击，并防止翻车。
5.3 在铁道路口及不平路面应降低车速，以减少货物对挂车厢体的冲击。
5.4 应正确判断装载质量，不允许超载使用；
5.5 对于集装箱运输半挂车运输，检查所有转锁是否处于锁紧状态。
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