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2022-12-22 10:201. 沥青摊铺方式
沥青摊铺流程：
1-各项原材料送检，符合设计要求并经过监理、业主同意后方可选用。
2-基层顶面杂质清扫(垃圾、泥土、砂子、砂浆、混凝土等，必要时用水车及吹风机冲洗或吹净灰尘，这直接影响到沥青路面的防水功能及使用性能)，基层有的地区会要求做闭水试验，根据当地质检局规定。
3-透层油洒布(务必按设计要求各个部位洒布到位，透层油要有足够渗透时间后方可进行下一步施工)。
4-稀浆封层摊铺(严禁对封层含油量减低，会影响路面防水性能)。
5-(改性)沥青混合料拌、运、摊、压、养。
2. 摊铺沥青需要注意什么
铺筑沥青混合料前要散透层油
3. 沥青摊铺技术要点
1、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；
2、沥青的厚度，允许偏差为+20--5MM；
3、弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。弯沉值不小于设计规定；
4、平整度，鱼汛偏差为5MM；
5、宽度，允许偏差范围为-20MM；
6、中线高程，允许偏差为20-负20MM
施工上基本的要求是，到场沥青温度不得低于110度，经过摊铺机摊铺后，用12T—15T压路机碾压，达到设计及当地的施工规范要求。因为不知道你是哪个地方的，所以不能把我所在的城市标准告诉你。各个城市都有质量检测站，如需要可以到那里买当地的施工规范及技术要求
4. 沥青摊铺施工方法
首先清扫路面，如果不是铺的水稳，旧路面需要高压水枪冲洗路面的杂物，然后洒透层油，透层洒布一天后就可以利用摊铺机根据设计的沥青厚度进行分层铺装。
5. 沥青摊铺方式有哪几种
用于公路工程的沥青材料通常在常温下一般是一种半固体粘稠状物质，要在公路工程中应用，就必须使它成为液态，才能用于喷洒或与矿料拌合。
为了使沥青成为液态，一般有三种方法：1、加热法；2、用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释成液体沥青；3、将沥青乳化。
乳化沥青是将粘稠沥青加热至流动态，再经过高速离心、搅拌及剪切等机械作用，而形成细小微粒（粒径约2~5微米），沥青以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成水包油状的沥青乳液，由于乳化剂稳定剂的作用而形成均匀稳定的分散系。这种乳状液在常温下呈液状。
乳液包括水包油以及油包水两种，当连续相为水而不连续相为油时，即为水包油，反之则为油包水。
水包油型乳液中，根据其颗粒的大小，可分为普通乳液和精细乳液。普通乳液颗粒的粒径一般为1~20um，精细乳液颗粒的粒径一般为0.01~0.05um。
目前使用广泛的是热沥青，但是热沥青需要消耗大量的热能，特别是大宗的砂石料需要烘烤热，操作人员施工环境差，劳动强度大。使用乳化沥青施工时，不需要加热，可以在常温下进行喷洒或拌合摊铺，可以铺筑各种结构的路面。而且乳化沥青在常温下就可以自行流动，并且可以根据需要做成不同浓度的乳化沥青，做灌入式或者透层容易达到所要求的沥青膜厚度，这是热沥青不能达到的。
随着路网的逐渐完善，低等级道路的升级要求，乳化沥青的使用量将越来越大；随着环保意识的增强和能源的逐渐紧张，乳化沥青占沥青的比例将越来越高，使用范围也将越来越广、质量将越来越好。
乳化沥青具有无毒、无臭、不燃、干燥快、粘结强等特点，不仅能提高道路质量、扩大沥青使用范围、延长施工季节、减少环境污染、改善施工条件，还可以节约能源、节省材料。
乳化沥青的材料组成：
沥青：占55~70%，用于路用乳化沥青针入度大多为100~250（0.1mm）。一般认为沥青酸含量大于1%的沥青，易于乳化。
水：一般要求水质不要太硬，并且不应含有其他杂质，水的PH值和钙镁等离子对乳化都有影响。
乳化剂：乳化剂式乳化沥青的关键组分，含量虽低，但对乳化沥青的形成起关键作用。乳化剂分为无机和有机两类，无机乳化剂常用：膨润土、高岭土、石灰膏等；有机乳化剂常为表面活性剂，如：十二烷基磺酸钠、十八烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基溴化铵等。乳化剂是一种表面活性物质，一端为亲水基团，一端为亲油基团，亲油基团一般为碳氢原子团，由长链烷基构成，结构差别小，亲水基团则种类繁多，结构差异较大。根据亲水基团把乳化剂分为离子型和非离子型两大类，离子型乳化剂按其离子电性分为阴离子型、阳离子型、两性离子型。
稳定剂：稳定剂可以改善沥青乳液的均匀性，减缓颗粒之间的凝聚速度，提高乳液的存储稳定性，增强与石料的黏附能力，掺加稳定剂还可以降低乳化剂的使用剂量。稳定剂分为无机和有机两类，无机稳定剂不是表面活性剂，常用的稳定效果最明显的无机盐类物质有：氯化铵、氯化钙和氯化镁等；常用的有机稳定剂为：聚乙烯醇，它与阳离子乳化剂复合使用对含蜡量高的沥青的乳化及存储稳定性起良好的作用。此外还可以采用聚丙烯酞胺、糊精、MF废液等。稳定剂在生产沥青乳液时，是同时加入还是后加入乳液，需试验确定。除此之外，根据需要可在乳化剂溶液中添加无机、有机酸，调整PH值，可改善乳化效果，是否添加及添加的剂量需经试验确定。
一般沥青用量50~70，乳化剂用量0.3%~5%，水的用量30%~50%,对于辅助材料，不同品种的乳化剂，其用量和选择各不相同。
乳化沥青的形成机理：
水是机型分子，沥青是非极性分子，两者表面张力不同，因而两者在一般情况下是不能相互融合的。
当靠高速搅拌使沥青呈微小颗粒分散在水中时，形成的沥青-水分散系是不稳定的，因为颗粒之间的相互碰撞，会自动凝结，最后同水分离。
当加入一定量的乳化剂时，由于乳化剂是表面活性物质，在两相界面上产生强烈的吸附作用，形成吸附层，吸附层中的分子有一定的取向，极性基团朝水，与水分子牢固结合，形成水膜，非极性基团朝沥青，形成乳化膜。当沥青颗粒相互碰撞时，水膜和乳化膜共同组成的保护膜就能阻止颗粒的聚集，使乳液稳定。
乳化剂能降低界面自由能的作用，水中掺入乳化剂后，水的表面张力可以大大降低，接近沥青的表面张力，使水与沥青的界面张力大大减小，保持体系稳定。
沥青乳液中的沥青液滴周围形成了一层带有电荷的保护膜，为双电子层结构，这层带电荷的保护膜也能起到稳定的作用，当沥青液滴相互碰撞时，因相同电荷的相互排斥作用，阻止了乳状液滴的聚析，形成稳定的体系。
乳化沥青的分裂机理：
在路面施工时，乳化沥青与集料接触后，为发挥其黏结的功能，沥青微滴必须从乳液中分裂出来，在集料表面聚结形成一层连续的沥青薄膜，这一过程称为分裂。
乳化沥青的制备：
乳化沥青的基本工艺过程是将沥青加热熔化，温度达140~150℃，同时将水加热到50~80℃，将乳化剂和稳定剂按一定比例加入热水中，搅拌使之溶解，然后将沥青和水溶液按一定比例通过混溶机，或将沥青按比例慢慢加入水溶液中，同时加以高速搅拌，使沥青乳化而获得乳化沥青。
乳化机：胶体磨＞均化器＞搅拌式乳化机。
在乳化沥青的生产过程中，沥青和水的温度是重要的控制参数，温度过高或过低都将影响沥青的乳化效果，温度太低，流动性差，影响乳化效果，温度过高，不仅消耗能源，增加成本，而且还会使水汽化，水的汽化将导致沥青乳液的浓度发生变化，同时也会使乳化过程中产生大量的泡沫，影响生产操作，因此，沥青加热温度不能过高，乳化剂水溶液的温度宜控制在50~60℃范围内。
稀浆封层：
沥青路面由于长年处于风吹、雨淋、日晒、冻融等自然气候的侵蚀下，使路面材料中的沥青与矿料不断产生物理与化学变化，并且逐渐降低其适应气候变化的能力，又由于路面上行驶车辆的作用，会造成沥青路面不断发生开裂，而随着裂缝的出现，会造成路面的透水，也就会引起基层的变软和表面坑槽的出现，从而使路况变坏，这样就会降低车辆的行驶速度，增加车辆的磨损与油耗，因此，对沥青路面尽早进行预防性养护是保护沥青路面，延长道路使用寿命、提高运输效率、降低运输成本的重要环节。
国外一般都是用稀浆封层施工来作为路面的预防性养护。
稀浆封层的作用：
稀浆封层是由连续级配集料、填料、乳化沥青、水搅拌均匀后摊铺在路面上的一层封层，主要作用为：
防水作用、防滑作用、耐磨耗作用以及填充作用。
聚合物改性乳化沥青稀浆封层（微表处）：
聚合物改性软化沥青稀浆封层已被认为是修复道路车辙以及其他多种路面病害的最有效、最经济的手段之一。
微表处是功能最为完善的道路养护方法之一，它是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的铺筑技术，对出现在城市干道，高速公路和机场道路上的各种病害的修复极为有效。
一般稀浆封层以及微表处技术都是利用级配集料、乳化沥青、填料和水所组成进行施工的，不同的是后者所采用的材料是经过严格检测筛选出来的，其中还包括高分子聚合物和其他添加剂，因而相比之下微表处技术具有更多的优点。
微表处特点：施工速度快、提高路面防滑能力、成型快工期短、常温下作业，降低能耗等。
6. 沥青摊铺方式有几种
<一>路基、路面施工◆路基施工首先对路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高、找平，以保证压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。◆水泥稳定碎石基层施工1、备料：水泥稳定碎石基层料采用大型拌和集中场拌法场拌法拌料，按比例严格控制，水泥含量不得低于5%；用自卸车运至施工现场，途中时间至碾压前不得超过其初凝时间。2、培路肩：恢复道路中心线及边线，人工在边线以外位置，培高30cm，宽150cm路肩，同时洒水湿润基层。3、放线：按运输车辆计算路面所用水稳料数量，在路面撒白灰线分格，做到水稳卸车后，成排成行，便于下一步平整工作。4、整形及碾压：先用推土机粗平，取2cm虚铺系数，结束后用平地机精平，以1cm虚铺系数，平地机由两侧中心刮平，精平结束后用压路机碾压，遵循“先两边后中间，先静压后振动”的原则，碾压过程中，随时检测水稳、顶面高程以及宽度，路面纵横坡度等实测项目，保证其在规定的偏差范围内，压实度必须达到规定要求值。5、养生：水泥稳定碎石基层碾压成型后做好养护工作，保证面层湿润，养生期不少于7天。6、质量要求：外观：压实度表面坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。实测实量项目 允许偏差 检查频率厚度 ±10% 1000m2检测1点平整度 15mm 每20m测个2点宽度 不小于设计规定 每40m测1个点中线高度 ±20mm 每20m测1个点横坡 ±20mm，不大于±0.3% 每20m测4个点压实度 每1000m2测1个点◆透层油施工基层碾压成型后应及时喷洒透层油，透层油采用阳离子慢裂乳化沥青PC-2，乳化沥青的技术要求参照（公路沥青路面施工技术规范）（JTGF40-2004）执行，透层施工前，应彻底清扫干净基层顶面，保持基层顶面的清洁；透层乳化沥青用沥青洒布车一次喷洒均匀；沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。◆沥青混凝土面层施工1、准备工作：沥青路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。2、测量放样：沥青路面的高程可在已砌筑的路平石或缘石标明沥青碎石层和沥青混凝土面层的高程，交叉路口或喇叭口应设指示桩来控制高程。3、材料：采用石油沥青作为结合料，其性能应符合三大指标要求。石料采用坚韧、无风化，清洁碎石或砾石作骨料，应具有适当的级配，抗压强度大于800kg/cm2，云母泥土等杂质含量小于2%，针状、片状颗含小于10%，吸水率小于3%，砂采用颗粒坚韧无风化且有适当级配组成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒径小于5mm，含量少于5%，石屑采用坚硬、洁净带有棱角的石屑，最大粒径小于10mm，含0.07mm 以下的粉料不超过5%,石粉空隙率不小于45%，细度应全部通过100 号筛，0.075～0.005mm 的颗粒含量应占总重的80-90%。4、沥青混合料的拌制和运输：(1)、沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。(2)、确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。(3)、确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：石油沥青混合料130～160℃。(4)、沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油:水为1:3 混合液），运输车辆上应有覆盖设施。(5)、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130 ℃。5、沥青混合料的摊铺：本工程采用机械、人工进行摊铺,在机械无法摊铺到的或已摊铺到的地方,如构筑物边缘局部缺料、局部混合料明显离析、基层表面有明显不平整，沿线单位小型路口采用人工摊铺。 施工时采用分路幅摊铺，接缝应紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于100°，机械摊铺的松铺系数为1.15～1.35，相邻两幅摊铺带搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。当摊铺工作中断，已铺好的沥青混合料降至大气温度时，如继续铺筑，采取“直茬热接”方法，认真细致处理。6、碾压：(1)、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。(2)、压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3～1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。(3)、初压时用6～8t 双轮压路机或6－10t 振捣压路机（关闭振捣装置）初压2遍，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。复压时用10～12t 三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进行，碾压4～6 遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6～8t 双轮压路机或用6～8t 振捣压路机（关闭振捣装置）碾压2－4遍。(4)、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。(5)、压路机在未碾压成型并冷却的路段转向，调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。(6)、开放交通：沥青砼路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，即可开放交通，但在一般情况下施工完毕后的次日开放。
7. 沥青铺摊规范
公路工程施工现场需要监理旁站的有以下工作内容：
1路基回填旁站，对测量中线、高程位置，层厚，材料情况及压实遍数，压实度同步检查。
2路基开挖旁站：测量中线、高程位置同步检查，基底承载应做实验现场核查与设计文件符合性。
3砼工程浇筑旁站：涵洞及护坡，挡墙工程等。浇筑砼前对基础应做承载现场查验，必须符合设计。对浇筑过程的砼标号及配合比查验核对，对工序如振捣砼措施监督。
8. 沥青摊铺方式有哪些
二灰碎石基层铺筑完毕，养生结束后，开始进行沥青混凝土路面铺筑，铺筑沥青路面前应先对基层进行清扫，喷洒雾状水保持基层湿度。并按以下施工顺序进行施工：喷洒透油层→铺筑下封层→铺筑4cm厚AC-16中粒式沥青混凝土→洒布粘油层→铺筑3cm厚AC-13细粒式沥青混凝土。沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机摊铺的施工工艺。
9. 沥青路面摊铺方法
沥青路面施工中，走线法：是用两个人各拿住一根线的两头水平移动，形成一个平面，施工中按照这样的方法进行找平；
平衡梁法：是摊铺机在施工时需要有一个准确的基准面来控制平整度。
由于平衡梁法施工精度比走线法 要高，所以一般底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
施工准备
1．选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
2．做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
3．在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0．3～0．5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
4．对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。
5．试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
沥青路面施工注意事项
1．根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2．底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
3．摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不问断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
4．沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110一1300C，不超过1650C，在摊铺过程中随时检查并做好记录。
5．开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于650C。
6．采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5～10cm宽度的重叠。
7．在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
8．摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
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