1. 真空滤油机系统图
1、真空度达不到技术标准，被过滤的油中含水量过多真空泵排出气体含水蒸气过多;
解决方法：1、 属正常现象，需多次过滤; 2、 属正常提高油的温度，使水达到蒸发; 3、 增加真空泵; 4、 需要更换新油; 5、 检查维修; 6、 更换易损件;
2、排油泵无压力出油量不足， 初滤器网堵塞;
3、真空泵喷油
4、油控不灵或无温
5、正常工作情况下压力大于0.3MPa
2. 真空滤油机使用说明
故障情况 产生原因 消除方法 真空度达不到 技术标准
1、 被过滤油中含水多真空泵排出气体含水蒸气过多；
2、 由于使用地点海拔高度不中不在标准大气压情况下影响真空度变化；
3、 真空泵内真空油低油位线；
4、 真空油由于使用时间长含水量
5、 各连接处密封漏气；
6、 真空泵易损件磨损。
1、 属正常现象，需多次过滤； 2、 属正常提高油的温度，使水达到蒸发； 3、 增加真空泵； 4、 需要更换新油； 5、 检查维修； 6、 更换易损件。在正常工作情况下 压力大于0.3MPa 1、 机器出油管太长，输送油位太高，出油口径小或管太小； 2、 滤油吸有很多杂质。1、 改换工作环境； 2、 更换滤纸或清洗滤芯。真空泵启喷油 1、 被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵，真空泵油位上升； 2、 真空泵内密封垫移位或损坏。1、真空油不得高出油位线； 2、检修。油控不灵或无温 1、 油温与温度计不吻合； 2、 加热器烧坏或线路断路或接触臂末吻合。1、 调整油控； 2、 检修线路更换加热器。排油泵无压力出 油量不足 1、 初滤器网堵塞； 2、 排油泵油封漏气； 3、 进油管被堵，吸入缸底； 4、 吸油管太细或吸程太深； 5、 真空缸内喷油小孔堵塞。1、 清洗闭网； 2、 调整油封压盖，如无需换油封； 3、 查理； 4、 改善环境； 5、 拆洗。
3. 真空滤油机结构图
1.
对于一般被水和尘埃等杂质污染的变压器油,可以使用板框式压力过滤机,经过多次循环过滤,通常能够达到要求。它的原理就是利用滤油纸吸收水分、过滤杂质。因其构造简单、搬运方便,也得到广泛应用。缺点是过滤不彻底,对细微杂质去除效果不好,而且成本也比较高,当水分大时,滤油纸需频繁更换。
2.
现在普遍采用的是真空滤油机,它不仅能彻底去除油中水分和气体,而且能有效去除微小杂质。其工艺流程是:待处理变压器油→粗过滤→精过滤→加热油真空脱水脱气→净油。粗过滤采用金属滤网和强磁铁,精过滤通常过滤1～μm微小杂质。目前精过滤器的种类很多,有金属粉末烧结材料、金属微孔材料、陶瓷滤材以及采用特殊结构的滤纸滤蕊等。 变压器油加热抽真空脱水脱气。其原理是把油罐内抽真空,将加热的变压器油用喷淋方法形成油雾,而使油中的气体和水分逸出。油温一般在65℃左右,不要太高,以免使油老化。这种方法脱水脱气效果比较好,是目前较普遍采用的方法。但是,如果油被喷成十分细小的雾状,则易被真空泵抽走。
4. 真空滤油机图片
真空净油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，它由真空加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。
5. 真空泵滤油机流程图
首先关闭所有阀门，然后打开主电源，启动真空泵 ，当真空泵达到 -0.09 mpa，停止 ，电磁阀自动打开，此时打开初始进油阀门 ，进油阀门过滤器出油阀门过滤器出油阀门，精细过滤器进油阀门 ，出油口 ，只有这时排油泵才能启动排油阀20将油转移到聚结和分离阶段。 多次过滤时，在集水筒侧的聚结分离罐和水位计上观察到油，用排水阀排水，直至油罐中过滤后的油水用完，后对要求较高的油可采用真空分离法。
所有的阀关闭，打开主电源启动，在真空中表达以-0.07兆帕开口，打开入口阀，当油位，中心线位置，必须先通过阀，并启动泵，油输出打开，否则压力表，压力开关将被立即损坏高压注射（操作受损用户自己）。如果存在气泡，或油难以在初始阶段真空罐，以降低的压力，一些空气应该被添加，真空的开口至-0.09兆帕。可以消除，油恢复到正常状态。
6. 真空滤油机电气原理图
真空滤油机工作原理是根据水和油的沸点不同原理而设计的。
真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒。
然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。
经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。
进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来。
从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。
7. 真空滤油机系统图解
故障一：真空度达不到技术标准
故障原因：1、 被过滤的油中含水量过多真空泵排出气体含水蒸气过多;2、由于使用地点海拔高度不同，如果不在标准大气压下将影响真空度的变化; 3、真空泵内真空油低于油位线; 4、真空油由于使用时间长里面有很多水 5、各连接处密封漏气; 6、真空泵易损件磨损;
解决方法：1、 属正常现象，需多次过滤; 2、 属正常提高油的温度，使水达到蒸发; 3、 增加真空泵; 4、 需要更换新油; 5、 检查维修; 6、 更换易损件;
故障二：排油泵无压力出油量不足
故障原因：1、 初滤器网堵塞; 2、 排油泵油封漏气; 3、 进油管被堵，吸入缸底; 4、 吸油管太细或吸程太深; 5、 真空缸内喷油小孔堵塞;
解决方法：1、 清洗闭网; 2、 调整油封压盖，如无需换油封; 3、 查理; 4、 改善环境;5、拆下来清洗;
故障三：真空泵喷油
故障原因：1、 被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵，真空泵油位上升;2、真空泵内密封垫移位或损坏;
解决方法：1、真空油不得高出油位线; 2、检查维修;
故障四：油控不灵或无温
故障原因：1、 油温与温度计不吻合; 2、 加热器烧坏、线路断路或接触臂不吻合;
解决方法：1、 调整油控; 2、 检修线路更换加热器;
故障五：在正常工作情况下压力大于0.3MPa
故障原因：1、机器出油管太长，输送油位太高，出油口径小或管太小; 2、滤油吸有很多杂质;
解决方法:1、改换工作环境; 2、更换滤纸或清洗滤芯;
8. 真空滤油机系统图纸
故障一：真空滤油机真空度达不到技术标准
产生原因
①：过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。解决办法：属于正常现象，需多次过滤。
②由于使用地点海拔高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。解决办法：属正常现象，提高油的温度使水蒸发。
③真空滤油机真空泵内，真空油低于油位线。解决办法：增加真空油。
④真空油，由于使用时间长含水量多。解决办法：需要更换新油。
⑤各连接处密封漏油。解决办法：检查维修。
故障二：真空滤油机在正常工作情况下压力
产生原因
①机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。解决办法：改善环境。
②真空滤油机滤油器吸有很多杂质。解决办法：剥掉外面一层滤纸。
故障三：真空滤油机真空泵喷油
产生原因
①被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。解决办法：更换真空油不得超过油位线。
②真空滤油机真空泵内密封垫移位或损坏。解决办法：检修。
9. 真空滤油机系统图片
1、油水（气）分离系统 真空滤油机引进德国两级真空脱汽分离技术，效果极大优于国内，配有进口四种不同形式的油水分离反应器和油液雾化器。多层面油水分离反应器有效保证水分分离。 配置真空反应装置。进口全不锈钢材质真空多级喷淋，脱气，脱水效率高。 真空滤油机配有薄膜雾化装置，台阶波装置，进口全不锈钢材质，增大分子薄膜面积，更有利于水分的蒸发。独有 “V”形抽气设计，有效保证分离的水蒸气和气体高效分离。
2、过滤系统 真空滤油机配置有压力保护装置，当压力达到设定值时自动停机，以防止滤芯损坏，同时清洗或更换滤芯，从而降低使用成本。
3、加热系统 本机配备充足的加热功率为碳纤维电循环加热系统，保证油液快速均匀升温，有效的防止油品局部受热不均产生的劣变。 加热系统配备加热保护装置，有效防止加热系统在无油或油流不正常的情况下烧坏加热系统及油品。
4、真空泵系统 真空泵-选用上海众德公司的风冷式旋片真空泵，其抽真空性能稳定、可靠、速率快，能完全满足长时间抽高真空运行的需要。对乳化油品的脱气、脱水等功能特别明显，实现设备高效稳定延续长时间运行不会有卡滞现象。
5、排油系统 噪音低，磨损小，运转平稳、可靠。手动盘车，无卡阻现象，运转时轴封绝无漏油现象。
- 相关评论
- 我要评论
-