1. 电厂油系统滤油器
运行中主机冷油器切换的操作步骤
1．机组在运行中切换冷油器需在值长同意，请示专业领导后，在单元长监护下进行
2．切换前记录冷油器进出口油压、油温，机头润滑油压、油温
3．确认注油门开启，备用冷油器回油窥视窗有连续油流，投入备用冷油器冷却水
4．逆时针旋转压紧手轮2—3圈，松开压紧手轮
5．缓慢搬动切换手柄指向备用冷油器位置。注意当手柄指向中间位置（即两台冷油器并列运行位置）时，检查油压不应下降。若有异常，停止操作，恢复原状态，分析原因进行处理。
6．当手柄已指向原备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋转压紧手轮。
7．切断停用冷油器冷却水。
8．当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述1—5条步骤将切换手柄扳至中间位置，投入两台冷油器并列运行。
2. 发电机滤油器
一、开动油泵不上油的主要原因有如下几点
1.油泵装配不良或反转。
2.油泵壳子不严密而进入空气。
3.汲油管系统不严密而产生漏气。
4.吸油管路被堵塞。
5.油泵的填料函不严密。
6.滤油器堵塞或吸油止回阀失灵。
7.油箱油量太少。
二、故障排除方法：
1.检查修理油泵。
2.清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。
3.消除各不严密性，避免漏气。
4.用灌油法排出吸油管和油泵内的空气。
5.油箱内保持一定的油面高度。
3. 水电站滤油机的滤芯
滤芯的种类比较多，按用途分家用水滤芯、汽车滤芯、工业滤芯
家用水滤芯一般主要去除水的的杂质，比如PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯，熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成，纤维在空间随机形成三维微孔结构，维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布，集表面、深层、精精过滤于一体，可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5－100μm，其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上，可配置不同型号的端盖接头，满足各种工程安装的需要。
汽车滤芯是去除发动机需要的空气中的杂质。
工业滤芯有：
滤油机滤芯
多种规格不同材质滤芯，精度从 0.5 ～ 80 m ，满足不同工矿、适应各种油品的处理需求。
液压油滤芯
液压油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤，用以出去液压系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压油的清洁度，从而使液压系统正常运转。
不锈钢滤芯(Stainless Steel filter )，具有很好的良好的过滤性能、对2-200μm的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能，主滤材采用多层不锈钢烧结网，过滤精度为0.5-200μm，其外形尺寸可按用户要求加工。
4. 电厂油系统滤油器在线切换
拆卸切换开关的工作，大体可按下面步骤进行：
（1）降低油位：
1）关闭位于开关油枕与分接开关顶部之间的阀门。
2）旋开顶盖上的泄放螺钉。用36号扳手将M30螺帽取下，提起阀挺杆。打开分接开关顶部放油阀。
如果有滤油器，应打开回油管取样阀，并开动滤油设备一会儿。
从分接开关顶部取出约10L油并通过顶盖上的检查窗察看支承板是否已露出。
（2）拆开上部齿轮机构驱动轴：从联轴节支架上卸下6个M6螺钉，将驱动轴移到一侧进行清理，如果不能移到一侧，亦可从方管上拆去斜齿传输线支架，把驱动轴取出。
要注意保管好联轴节螺栓、螺母锁片。
（3）卸下分接开关顶盖：用扳手卸下顶盖的M10螺钉，再卸下顶盖。
要注意不要损坏环形密封垫，如有损坏或失效，应予更换。
要保管好卸下的螺钉及弹簧垫圈。
（4）按下列顺序继续拆卸：
1）卸下位指示盘。
2）卸下M5固定螺钉。
3）从轴末端拆下卡箍。
（5）吊出切换开关：
1）注意分接开关顶部和支撑板的标记必须在校准位置（即切换开关驱动轴上的槽及支撑板上三角标记）。
2）卸下支撑板的固定螺钉（4个M8X20螺钉）。
3）仔细检查是否还有连接的地方需要拆除。然后用起重吊耳小心地垂直吊出切换开关。
4）将切换开关放在平坦、清洁的地方。
5）把切换开关油箱中的脏油排净，再用新的合格的变压器油冲洗干净。拆下抽气管并将内外都冲刷干净后重新装上。上述工作完毕后，用盖子盖住分接开关顶部，并用4个M10螺钉紧固，防止掉人物体及尘土，直到重新安装完毕为止。来源：网络作者：不详
5. 工业用滤油器
电动限高架工作原理：
电动限高架它是加装控制系统，后台管理科技水平。通常我们的控制方式有两种—现场控制和后台远程控制。现场控制是在现场用遥控器直接控制的方式，其控制台通常由控制器或者电脑手机直接控制矩阵构成，适用于小型局部安防监控系统，这种控制方式成本低，故障率小。
但对于中大型公路拦截设备系统而言，这种方式就显得操作复杂且无任何价格优势了，这时我们更为明智的选择应该是数字控制。数字控制是将工控计算机作为监控系统的控制核心，它将复杂的模拟控制操作变为简单的鼠标点击操作，将巨大的模拟控制器堆叠缩小为一个工控计算机，将复杂而数量庞大的控制电缆变为一根串行电话线。它将中远程监控变为事实。
6. 工业滤油设备
打开油箱的放油开关并放完存油后，同时关闭放油开关和供油开关，卸下油箱盖、滤油网和量油尺，向油箱内注入20～40L干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。
2、将气泵软管与喷管连接，并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa时，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷干净。
3、在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5MPa 。为防止油雾喷出油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为宜
4、关闭贮气筒闸阀，取出喷管，放净油箱内清洗用油，另加15～30L干净柴油，按照上述方法再清洗1次。
5、清洗结束后放出清洗用油，装上滤油网、量油尺和油箱盖，就完成油箱清洗工作了。
7. 电厂油系统滤油器工作原理
1、摩托车机油滤芯是比较致密的铜网，安装位置在机壳最底部。
1、摩托车机油泵处于滤网的上部，每种车型都有特定的结构让机油经过滤网再到机油泵。
8. 电厂油净化装置
电厂水处理及其设备运行
天然水的分类及电厂水处理、运行常规水质分析、水处理材料、锅炉补给水处理、凝结水处理、循环水处理、水处理设备的自动控制、水处理设备的调试及设计
商品介绍： 最新电厂化学设备运行维护管理与电厂化学监督技术实用手册 购买指南
最新电厂化学设备运行维护管理与电厂化学监督技术实用手册简介：
天然水的分类及电厂水处理、运行常规水质分析、水处理材料、锅炉补给水处理、凝结水处理、循环水处理、水处理设备的自动控制、水处理设备的调试及设计
第一篇化学基础知识
第一章化学反应速度及化学平衡
第二章化学反应类型
第三章溶液
第四章水质分析的基础知识
第五章定量分析的误差与数据处理
第六章滴定分析法
第七章重量分析法
第八章比色法和分光光度法
第九章电导及电位分析法
第二篇电厂水处理及其设备运行
第一章天然水的分类及电厂水处理
第二章运行常规水质分析
第三章水处理材料
第四章锅炉补给水处理
第五章凝结水处理
第六章循环水处理
第七章水处理设备的自动控制
第八章水处理设备的调试及设计
第三篇电厂水化验及其设备运行
第一章水气分析测试
第二章炉内理化过程和水质调整
第三章锅炉的化学清洗与热力设备的停用保护
第四章水气品质劣化分析和处理
第四篇电厂油务管理及其设备运行
第一章电力用油气
第二章热力系统及用油设备
第三章油气分析
第四章油品净化与再生
第五篇电厂燃料管理及其设备运行
第一章燃料化验专业知识
第二章燃料采样与制作知识
第三章燃料化验知识
第四章燃料采样与制作技能
第五章燃料常用统计检验方未能
第六篇电厂化学设备维护检修
第一章水处理离心泵的检修
第二章水处理其化转动设备的检修
第三章计量（往复式）泵的检修
第四章油处理设备的检修
第五章煤制样设备的检修
第六章水处理澄清设备的检修
第七章过滤设备的检修
第八章离子义换设备的检修
第九章中渗析器的检修
第十章反渗透装置的检修
第十一章阀门与管道的检修
第十二章水箱与油箱的检修
第十三章水处理设备的防腐
第十四章制氢设备的检修
第七篇电厂化学仪表及自动装置的维护检修
第一章化学仪表及自动装置的维护检修基础知识
第二章采样与采样冷却系统的维护
第三章电导式分析仪表的检修
第四章电位分析仪表的检修
第五章电流式分析仪表的检修
第六章光学分析仪表的检修
第七章自动调节系统的维护
第八章程序控制系统的维护
第九章电厂化学常用变送装置及执行机构的维护
第十章电厂化学自动调节装置的维修
第十一章可编程控制器的维修
第十二章300MW机组补给水程控系统的维护
第十三章300MW机组凝结水精处理程序控制系统的维护
第十四章电厂化学程序控制装置的维护
第八篇电厂化学监督技术
第一章电厂化学监督的内容与特点
第二章电厂化学监督的技术管理
第三章电厂水汽监督技术
第四章电厂油务监督技术
第五章电厂燃料监督技术
9. 电厂油系统滤油器作用
真空滤油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，它由真空加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空滤油机具有体积小、比例重量轻、移动方便、噪音低、连续工作时间长、性能稳定、操作方便等特点。是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、炼油厂、石油化工等工矿企业过滤变压器油、透平油、40#以下机油、液压油等油液中的水分、气体和杂质微粒的理想设备。不过随着设备使用年限的增长，一些用户在使用过程中会遇到故障问题。现在就来分析一下真空滤油机的常见故障及其解决方法。
故障一：真空滤油机真空度达不到技术标准
产生原因
①：过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。解决办法：属于正常现象，需多次过滤。
②由于使用地点海拔高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。解决办法：属正常现象，提高油的温度使水蒸发。
③真空滤油机真空泵内，真空油低于油位线。解决办法：增加真空油。
④真空油，由于使用时间长含水量多。解决办法：需要更换新油。
⑤各连接处密封漏油。解决办法：检查维修。
故障二：真空滤油机在正常工作情况下压力
产生原因
①机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。解决办法：改善环境。
②真空滤油机滤油器吸有很多杂质。解决办法：剥掉外面一层滤纸。
故障三：真空滤油机真空泵喷油
产生原因
①被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。解决办法：更换真空油不得超过油位线。
②真空滤油机真空泵内密封垫移位或损坏。解决办法：检修。
10. 发电厂滤油机
1.在清洗杂质时，需要特别注意的时过滤芯上的不锈钢钢丝网不能有变形或者是损坏，否则的话，再装上去的过滤器，过滤后的介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵和仪表等设备都会遭到损坏。
2.如发现不锈钢钢丝网出现变形或者损坏的情况，就需要马上进行更换。
3.滤油机滤芯是由特殊的材质制造的，属于易损件，需要特别保护;当过滤器实际工作一段时间之后，其滤芯内会拦截有一定量的杂质，这时候压力增大，流速降低，这时候就需要及时清除过滤器内的杂质，同时清洗滤芯。
4.清洗方式：先放入工业硫酸里面侵泡数小时，让其内部的堵塞物得到腐蚀，然后用高压水枪由里往外冲洗，然后再减小水压由外往里冲洗，如此反复几次即可。
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