废旧润滑油滤油机(废机油滤油机)

重卡之家 2022-12-25 03:59 编辑:Admin 203阅读

1. 废机油滤油机

润滑油储存场地管理要求:

大型润滑油经销商的库房可能存有十几吨的各类包装、各种品种的润滑油,大型工矿企业的储油间堆放有数百桶常用的齿轮油、液压油、柴机油、特殊用油,还可能某个角落堆放废弃更换后的润滑油,大的工程机械制造商仓库里经常保持数十种汽柴机油、防冻液、润滑脂、齿轮油、液压油等。如何管理这么庞大的储油间,需要一定的学问。而目前,国内工矿企业多将润滑油堆放在车间的某个废弃角落,或是一间看起来快要倒塌的危房里,甚至有些直接将油品露天堆放,仅在上面盖上防雨布,还有不少企业未使用的新油品和使用后的废油品混合堆放,因此企业内部润滑油品的储存管理需要引起重视。以下好的方法值得借鉴。

1、储油间应该坚固,能够避风、避免阳光直射、遮雨,透风较好,但要防尘。地面要做防滑处理,避免储油间的温度过高或过低。储油间的下水管路要做好管理,避免将油倒如下水道。储油间的地理位置同时要方便搬运车、叉车的进入。

2、各类油品要规范摆放,保证搬运的方便。灭火设备、取样设备、小型润滑分装设备、运输设备、滤油机设备等要齐全,同时摆放有序。

3、储油间的规章制度要贴在 明处,禁止在此吸烟、吃东西,警告标志明显。储油间要由经过技术培训的专门人员管理,明确岗位职责。

4、各类油品要有明确的标牌管理,做好油品的入库、出库的存货清单,做好入库油品检验记录,对于油品使用做到“先进先出,后进后出”的原则,即:先进的油品优先使用。同时做到保证油品的最低库存底线,不要出现油品到用时找不到的事故。

5、大桶(200L)罐装油最好使用货架仓储,卧式排放,高度做到3-4层,使用提升机摆放、取用,这样节省面积,方便取放,起到防尘,防水的作用,做到良好管理,提高工作效率。

6.废油和检验不合格的油品要有明确的堆放地点,做到良好管理。做到储油间的良好管理,可以为企业节约很多资源,严格按照HSE(健康、安全、环保)的规范管理储油间,可以提升企业形象,增加企业润滑工作效率。

2. 废机油过滤机

前置搅拌罐,添加适当白土,用白土过滤机过滤。白土过滤机操作方便,立式放置,占地面积小;内置五层滤网所组成的滤板,多片滤板垂直放于桶体内,作为过滤机的主要原件,滤板结实耐用,过滤精度高,无须经常更换,节省过滤成本;管道连接控制阀门操作,一人即可操作控制整个过滤流程,简便易操作,减少人工成本;白土过滤机为全密闭式操作,对物料无污染,车间环境好,减少物料损耗。

3. 小型废机油过滤机设备

滤油器原理很简单就是通过滤油纸排除油内的杂质,同时适当加温排除油内的水份,基本就是这样了。

4. 废机油滤油机工作原理

离心式滤油机是利用混合液(混浊液)中具有不同密度且互不相溶的轻、重液和固相,在离心力场或重力场中获得不同的沉降速度的原理,达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。

5. 废机油滤清器

汽车废机油滤芯有多重,车型不同,型号也不样,大小也不一样的,小的滤芯也有1斤,大的也有3,4斤一个的

6. 废机油滤芯处理

在车辆发动机更换机油和机油滤芯的保养工作后,更换下来的废机油和废机油滤芯是不需要留旧的。更换下来的机油及废机油滤芯属于有害垃圾处理范围,个人是比较难无害化处理的。所以,发动机更换机油及机油滤芯保养后,不需要留旧这些东西。

7. 废机油滤油机的作用

废机油清洗变清澈方法和步骤:

1、去水

  当废机油水分、杂质较多时,应先去除水分,将废机油过滤后升温70~80℃,静置24小时排出表面水层,再缓慢升温至120℃,待油面不翻动,面层冒出黑色油气即可。

  2、酸洗

  当废机油水分、杂质较少时,可不经去水工序,直接进行酸洗。酸洗时在搅拌下缓慢加入硫酸(H2SO4),浓度为92~98%,酸用量根据机油污染程度而定,一般为油量的5~7%,接着搅拌半小时,静置1小时,排出酸渣。

  3、碱洗

  酸洗过的机油重新加温至80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),静置1小时,并将油液PH值调至中性,再静置4小时排去碱渣即可。

  4、清除色素

  经酸碱处理的机油,油色达到标准时,可不加活性白土吸附,如油色未达到标准,应升温120~140℃,在恒温下拌加入活性白土,白土用量为油量的3.5%,并继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,次日趁热用滤油机或布袋吊滤法过滤,废机油就变清了,即得合格机油。

8. 废机油机滤处理设备

应该统一收购,处理以后卖废铁

9. 废机油过滤机滤板

黑机油加白土加热搅拌均匀后通过专用过滤机过滤即可,里面是不锈钢滤板,五层结构,精度高,渣干净,油损低

10. 废机油滤芯压油机

说起废机油滤芯,我们都知道其是汽车维护保养更换下来的废物,也都自认为其是没有价值的东西,包括询问汽修厂的师傅,大多也都是当垃圾处理,对其回收再生利用的可谓少之又少。

经过废机油滤芯拆解加工处理,外壳铁和里面纸芯就分离开了,外壳可以直接卖,按照现在的行情,一般1800左右一吨。而里面的纸芯可以上专门的脱纸机处理,让纸铁分离开,之后把纸放压油机里挤压,把废机油挤压出来。这样,废机油滤芯里面的铁、纸、油都一一分离开了,可以分别再生利用,实现价值最大化。

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