1. 真空滤油机常见故障
真空滤油机运行前工作：
1、打开电气箱，检查所有电气元件是否完整，有无松动是否潮湿，清除杂物。
2、检查电动机的转动方向是否正确，应符合指示箭头方向。
3、检查机器各部螺栓、螺母量是否松动，观察真空泵油窗，真空油是否达到油标线。
4、接好总电源和地线。
5、关闭冷却器排水阀门，各软管接头是否松动，接好进出油管。
6、检查粗滤器、精滤器是否装好。
7、关闭所有阀门。真空滤油机运行中注意：1、真空泵的工作温度不得超过75度2、所有电机在无异常噪音的工作情况下，电机温度也不能大于60度。3、注意观察压力表，如压力表超过规定数值应停机清洗滤网。4、如果进油量过小可检查粗滤器，滤网是否堵塞，如堵塞可用煤油清洗后继续使用。
2. 真空滤油机常见故障有哪些
故障一：真空滤油机真空度达不到技术标准
产生原因
①过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。解决办法：属于正常现象，需多次过滤。
②由于使用地点海拔高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。解决办法：属正常现象，提高油的温度使水蒸发。
③真空滤油机真空泵内，真空油低于油位线。解决办法：增加真空油。
④真空油，由于使用时间长含水量多。解决办法：需要更换新油。
⑤各连接处密封漏油。解决办法：检查维修。
故障二：真空滤油机在正常工作情况下压力
产生原因
①机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。解决办法：改善环境。
②真空滤油机滤油器吸有很多杂质。解决办法：剥掉外面一层滤纸。
故障三：真空滤油机真空泵喷油
产生原因
①被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。解决办法：更换真空油不得超过油位线。
②真空滤油机真空泵内密封垫移位或损坏。解决办法：检修。
3. 真空滤油机常见故障及维修
第一步：打开进油阀门与溢流阀门，开启油泵，向罐内注油，从溢流管视镜观察到液体流出时，说明原料液已注满罐体。
第二步：关闭溢流阀门，打开循环阀门，开始循环，大约5-10分钟，从出液管视镜观察到清夜时，说明滤饼已经形成。
第三步：关闭循环阀门，打开清夜阀门，开始过滤，一般滤饼厚度控制在2-3㎝，从罐体上部压力表可以观察压力的变化，在过滤的过程中，随滤饼的加厚，压力上升，一般上到0.4pa左右的压力时，需要停止油泵。
第四步：吹饼过程，停止油泵关闭进液阀门，打开进气阀门，开始吹饼，压力一般保持在0.45—0.5pa，吹饼效果最好，吹饼的时间一般在15-30分钟，从清夜管视镜观察，清夜有少半视镜时，可停止吹饼。
第五步：振动排渣过程，打开排污阀门，将椎体下部原液返回原液罐中，打开排气阀门，使压力回复到零，打开蝶阀，振动排渣。
4. 真空滤油机报警原因
作用：离心式滤油机适用于电厂、船舶、大型机械设备润滑油、重柴油和食用菜子油、茶油、花生油等净化处理。用于电厂透平油处理时，旁路接在汽轮机主油箱上随机运行可及时滤除油中的水分、杂质，对改善运行油质，减缓油的老化速度，保证汽轮机安全运行将起积极作用和食用油的纯度。特点：
1、离心头旋转速度快，油、水、杂质分离效果好。
2、带有加热和控温装置，适当提高油温可降低油的粘度和油水间的结合力，有利于提高油水分离效果。
3、体积小、处理流量大，操作简便，可流动使用。
4、启动特性较软，启动、停机或高速旋转时平稳安全；进油口装有电磁阀，非正常停电时自动切断供油油路。
5、带有低温设定和水封保护装置，前者保证油温在设定低限以下不能进行净化处理，后者由于某种原因水封遭到破坏时自动关闭净化油路，并发出报警信号，防止油从出水口大量倾出。
5. 真空滤油机滤不出水
1、五羊本田125只有机油滤网，没有机油滤芯，机油滤网在放油螺塞上面，在放机油的同时就可以检查，一般只要清理就行了，只要能按时更换合格机油，滤网就不会堵。
2、何时该换机油：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
3、在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
4、提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
6. 真空滤油机滤芯
原因如下
1 离心式滤油机安装在工作场所，然后将滤油机接入电网。
2 检查并确认将要净化的液体和离心机中的液体（如果已经填充）是否相同。如果它们不属于同一类液体，此时应将离心机中的液体排空，并清除滤油机纳污室中的沉淀物。
想要除去沉积物，可取离心机保护罩，在纳污室盖的下面放置一个接油盘，打开放油塞子，按下离心机上端排气塞子，将离心机和纳污室中的液体排出。液体充满接油盘后，将这些液体倒入到另一个贮罐中，可对其进行再次净化。
液体倾倒干净后，取下纳污室的密封盖，将纳污室中的杂质清除干净，然后再将纳污室密封盖装上。
3 从盛有被净化液体的贮罐中倒出沉积后形成的水。
若将沉积后形成的水提供给滤油机的输入端而进入滤油机，这将导致离心机的滑动轴承滞涩，以致卡死。
若被净化液体中所含机械杂质的浓度超过1g/L，建议通过沉积澄清方法或利用滤网过滤的方法进行液体的预先净化，这样可以降低由于沉淀物过量而导致滤油机停止工作的频率。
4 检查塞子、管堵和三通管接头上的管堵安装的可靠性，框架管接头以及连接管上的软管连接的可靠性。
5 将连接管放入到贮罐中，若由于贮罐结构的限制，不可能将连接管放入时，可将连接管取下，然后直接将软管的端头放入到液体中，或将这些软管连接到贮罐的输出管接头上，以便汲取和输送被净化液体。
为了使滤油机的工作保持稳定，建议保证被净化液体的下液面不低于地板平面。手册中所述的流量等技术特性是在被净化液体下液面至少高于离心机上端面200mm的情况下得到的。除此之外，在后一种情况下，可将离心机直接连接到贮罐上，而不用通过泵。为此将汲取软管从框架的管接头上取下，然后将三通管上的管堵拧紧到该管头上，并将软管连接到三通管接头上。
6 在必要情况下，为了将滤油机连接到容器上，可延长汲取干路和输出干路的长度。此时，延长汲取干路时，应保证流动液体阻力所导致的离心机输入端的压力降底应不超过0.015MPa，以免造成断流和滤油机工作不稳定。
滤油机不处于工作状态时，输入干路中的液体压力应不大于0.05Mpa，输出干路中的压力应不大于0.2MPa。
7 打开出油阀门，按下齿轮泵启动按钮向滤油机的液压系统（纳污室、离心机、所有软管和管路）中充填被净化液体。在填充过程中必须定期按下离心机上端的塞子的放气阀门，以便排出其中的气体。
当将离心机直接连接到贮罐上时，为了充分填充，
7. 真空滤油机不进油,什么原因
可能是由以下几点原因造成：
1、油品中混入空气；
2、油品中进入水分；
3、液压油空气释放性能不佳。
解决办法：油品中有气泡，会导致油液氧化、变质，液压缸运行不连续均匀，导致阀、缸、马达容易产生空穴损坏。可在油箱底部度装置60目金属斜网，消泡。如需彻底消除泡沫，可用真空滤油机过滤液压油。
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