1. 润滑油滤油机管理制度最新
润滑油储存管理规范
大型润滑油经销商的库房可能存有十几吨的各类包装、各种品种的润滑油，大型工矿企业的储油间堆放有数百桶常用的齿轮油、液压油、柴机油、特殊用油，还可能某个角落堆放废弃更换后的润滑油，大的工程机械制造商仓库里经常保持数十种汽柴机油、防冻液、润滑脂、齿轮油、液压油等。如何管理这么庞大的储油间，需要一定的学问。而目前，国内工矿企业多将润滑油堆放在车间的某个废弃角落，或是一间看起来快要倒塌的危房里，甚至有些直接将油品露天堆放，仅在上面盖上防雨布，还有不少企业未使用的新油品和使用后的废油品混合堆放，因此企业内部润滑油品的储存管理需要引起重视。以下好的方法值得借鉴。
1、储油间应该坚固，能够避风、避免阳光直射、遮雨，透风较好，但要防尘。地面要做防滑处理，避免储油间的温度过高或过低。储油间的下水管路要做好管理，避免将油倒如下水道。储油间的地理位置同时要方便搬运车、叉车的进入。
2、各类油品要规范摆放，保证搬运的方便。灭火设备、取样设备、小型润滑分装设备、运输设备、滤油机设备等要齐全，同时摆放有序。
3、储油间的规章制度要贴在 明处，禁止在此吸烟、吃东西，警告标志明显。储油间要由经过技术培训的专门人员管理，明确岗位职责。
4、各类油品要有明确的标牌管理，做好油品的入库、出库的存货清单，做好入库油品检验记录，对于油品使用做到“先进先出，后进后出”的原则，即：先进的油品优先使用。同时做到保证油品的最低库存底线，不要出现油品到用时找不到的事故。
5、大桶（200L）罐装油最好使用货架仓储，卧式排放，高度做到3－4层，使用提升机摆放、取用，这样节省面积，方便取放，起到防尘，防水的作用，做到良好管理，提高工作效率。
6．废油和检验不合格的油品要有明确的堆放地点，做到良好管理。做到储油间的良好管理，可以为企业节约很多资源，严格按照HSE（健康、安全、环保）的规范管理储油间，可以提升企业形象，增加企业润滑工作效率。
2. 简述发动机机油、机油滤清器的更换方法
1、打开前机盖，拧开机油盖，拔出油尺，把抽油管伸进油尺管里，开始抽油。或者拧开机油盖把车举起来，找一把T45，把车下边的放油螺丝拧下来，放油，完了之后把油堵拧上，三十牛的力就可以了，把车放下来。
2、机油滤芯在发动机前边，把车放下来后直接拧掉，把里边的滤芯换掉，拧上就OK。
3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方，直接拔掉，换上新的
汽油滤清器与机油滤清器的区别：
汽油滤清器是两头尖，中间是圆珠型的。两头尖的是接油管的。
机油滤清器一头有上螺丝的丝口。
汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。
3. 润滑油滤油机管理制度最新版
润滑油储存管理规范
大型润滑油经销商的库房可能存有十几吨的各类包装、各种品种的润滑油，大型工矿企业的储油间堆放有数百桶常用的齿轮油、液压油、柴机油、特殊用油，还可能某个角落堆放废弃更换后的润滑油，大的工程机械制造商仓库里经常保持数十种汽柴机油、防冻液、润滑脂、齿轮油、液压油等。如何管理这么庞大的储油间，需要一定的学问。而目前，国内工矿企业多将润滑油堆放在车间的某个废弃角落，或是一间看起来快要倒塌的危房里，甚至有些直接将油品露天堆放，仅在上面盖上防雨布，还有不少企业未使用的新油品和使用后的废油品混合堆放，因此企业内部润滑油品的储存管理需要引起重视。以下好的方法值得借鉴。
1、储油间应该坚固，能够避风、避免阳光直射、遮雨，透风较好，但要防尘。地面要做防滑处理，避免储油间的温度过高或过低。储油间的下水管路要做好管理，避免将油倒如下水道。储油间的地理位置同时要方便搬运车、叉车的进入。
2、各类油品要规范摆放，保证搬运的方便。灭火设备、取样设备、小型润滑分装设备、运输设备、滤油机设备等要齐全，同时摆放有序。
3、储油间的规章制度要贴在 明处，禁止在此吸烟、吃东西，警告标志明显。储油间要由经过技术培训的专门人员管理，明确岗位职责。
4、各类油品要有明确的标牌管理，做好油品的入库、出库的存货清单，做好入库油品检验记录，对于油品使用做到“先进先出，后进后出”的原则，即：先进的油品优先使用。同时做到保证油品的最低库存底线，不要出现油品到用时找不到的事故。
5、大桶（200L）罐装油最好使用货架仓储，卧式排放，高度做到3－4层，使用提升机摆放、取用，这样节省面积，方便取放，起到防尘，防水的作用，做到良好管理，提高工作效率。
6．废油和检验不合格的油品要有明确的堆放地点，做到良好管理。做到储油间的良好管理，可以为企业节约很多资源，严格按照HSE（健康、安全、环保）的规范管理储油间，可以提升企业形象，增加企业润滑工作效率。
4. 滤油机维护保养内容
机油压力的判断：
尤其在温度较低的环境中，当发动机刚启动时，由于机油温度低、黏度大，故机油压力表指示的压力值偏高。但随着发动机温度上升，机油黏度下降并稳定在一个规定值范围内。如果机油压力一直超过350kPa，我们认为机油压力偏高。
机油压力偏高，摩擦表面难以形成良好的油膜，润滑条件变差，加速了零件的磨损，还易冲坏垫片或油封，造成漏油。
发动机机油压力高的故障表现
发动机工作时，机油压力表和感应塞良好，机油压力表指示压力超过了规定值，且发动机动力不足。有时还会因机油压力过高而顶坏传感器或机油滤清器外壳等机件。有时候机油压力故障灯会点亮。
机油压力过高的主要原因：
① 机油选用标号不合理。如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作。
② 机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。
③ 发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高。
④ 喷嘴堵塞，使机油喷出量减少或停喷，导致压力过高。
⑤ 新维修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。
限压阀压力失调，使油泵不能顶开限压阀回流减压
1）机油粘度大；
（2）发动机温度低；
（3）机油主油道堵塞
。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。
（4）减压阀弹簧压力调整过大。
故应及时查明原因并予以排除。
机油压力过高故障诊断与处理方法
首先，查看机油黏度是否过大，可用手感法加以判断。
接着检查机油滤清器滤芯，看是否过脏，必要时予以更换。
若机油表指标仍高，则应检查机油泵试验台上检校限压阀、回油阀及安全阀的弹簧压力，必要时更换球阀并研磨阀座工作面。
若为主轴承或连接杆轴承间隙过小，应重新进行装配，并严格进行磨合。完成磨合投入使用的初期，应避免重负荷尤其是超负荷作业。
诊断步骤：
① 首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油。
② 对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整。
③ 检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大。调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。
④ 对于使用已久且保养不及时的发动机，应检查和清洗油道和喷油嘴，排除油道出口阻塞的故障。
机油压力过高原因分析
机油粘度过大
机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大；反之，发动机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力会增大，同时压力升高。由此可知，发动机温度低或机油本身粘度大（因对机油牌号选用不当，即机油牌号不适合环境温度，如冬季选用了夏季粘度大的机油）时，机油压力会高。
压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞由润滑油路
可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调整压力过高等，均会使润滑系油路的流动阻力增大，压力升高。
限压阀调整不当
由限压阀组成和工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，并使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开向系统内泄压，机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内的机油压力过高。
机油滤清器堵塞
当机油因滤清器堵塞而不能流通时，设在滤清器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，当滤清器被堵塞时就不能及时顶开，于是，机油泵压力升高，内漏增加，对主油道的供油量相应减少，引起油压的下降。应经常保持机油滤清器的清洁；正确地调整安全阀的开启压力(一般为0.35-0.45Mpa)；及时更换安全阀的弹簧或研磨钢珠与阀座的配合面，恢复其正常的工作性能
机油压力过高故障排除方法：
(1)如果是新投人使用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。
(2)如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。
(3)如果柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。
(4)如果更换机油后机油压力显著过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。机油牌号越高（数字越大），粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可选用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11 和HC-8号机油。
5. 汽轮机润滑油滤油方案
汽轮机的油不需要每天过滤，而是定期过滤！除非是特殊情况下，比如油系统进入少量蒸汽或水的时候
6. 更换机油以及机油滤清器的规程
1.准备工作
（1）打开左侧前车门，戴上转向盘套、变速杆手柄套和座位套。
（2）打开左侧前车门，拉动发动机机盖手柄，打开机盖保险钩，掀起发动机机盖，用撑杆固定机盖，再将左右两侧翼子板护垫贴在翼子板上。
2.更换汽油滤清器的注意事项
（1）通常建议每行驶15000～20000km更换一次汽油滤清器。
（2）更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。
（3）如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是否符合职业安全标准。
（4）更换汽油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气能够将燃油点燃。
（5）在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。
（6）不能使用劣质汽油滤清器。劣质汽油滤清器往往会导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。由于杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。
3.更换汽油滤清器的步骤
（1）在更换之前做好准备工作，首先要准备适合原车型号的汽油滤清器，其次是准备使用的工具，通常要用到工具包括：接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等。注意不能穿化纤衣服，以防静电的放电火花。
（2）由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸汽油滤清器时发生喷油或起火事故，要在断开燃油管路前释放燃油系统中的压力。
（3）找到汽油滤清器位置之后，要将汽油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍
（4）将汽油滤清器的进油口的油管拔下，此时管内的燃油会溢出来，将里面的油引入杯子中。当流量小后，要套上管箍并尽快把新汽油滤清器的进油口接上，另一端接口暂时堵上（安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，通常出油口在汽油滤清器上部，进油口在汽油滤清器下部，在汽油滤清器上用箭头表示汽油流动方向）。同时旧汽油滤清器的进油口也要堵上。
（5）将旧汽油滤清器的另一端拔下，接入新汽油滤清器。并用钳子夹紧管箍，防止漏油。再将换好的汽油滤清器安装回原位。
（6）启动车辆并怠速运行一段时间，观察汽油滤清器接口部位有无漏油等现象，如果没有则表明安装正确。
若发现汽油滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管，以确保行车安全。
将发动机熄火，如有渗漏应及时处理；如无渗漏则降落举升机，并撤离举升起摇臂支承脚，完工检查，撤掉工具与翼子板护垫，盖好发动机机盖。
7. 柴油机机油与机油滤清器的更换操作工单
单缸柴油机的机滤在底部机油盒里面，勤换机油，这个机滤好像不需要更换，记得把空滤整好了
8. 滤油机操作规程
110KV及以下变压器一般带油运输（油箱内油位距离油箱盖上部约10公分），现场直接从变压器底部放油阀注油即可，少量补油也可以选择从油枕部位进行；220KV及以上变压器因为容量较大注油后重量很大，带油运输不容易实现，一般采用充氮运输。
到现场后一般先进行外部付附件安装，然后在空气湿度满足规范要求的情况下破氮继续进行附件安装，当附件全部安装结束后进行抽真空（因为运行时对油质的要求更严格），真空度满足要求后进行注油，然后进行热油循环，直至油质满足规范要求。
注油一般选择功率、功能满足要求的真空滤油机，现在的滤油机基本都附带抽真空功能。
9. 滤油机安全操作规程
润滑油储存场地管理要求：
大型润滑油经销商的库房可能存有十几吨的各类包装、各种品种的润滑油，大型工矿企业的储油间堆放有数百桶常用的齿轮油、液压油、柴机油、特殊用油，还可能某个角落堆放废弃更换后的润滑油，大的工程机械制造商仓库里经常保持数十种汽柴机油、防冻液、润滑脂、齿轮油、液压油等。如何管理这么庞大的储油间，需要一定的学问。而目前，国内工矿企业多将润滑油堆放在车间的某个废弃角落，或是一间看起来快要倒塌的危房里，甚至有些直接将油品露天堆放，仅在上面盖上防雨布，还有不少企业未使用的新油品和使用后的废油品混合堆放，因此企业内部润滑油品的储存管理需要引起重视。以下好的方法值得借鉴。
1、储油间应该坚固，能够避风、避免阳光直射、遮雨，透风较好，但要防尘。地面要做防滑处理，避免储油间的温度过高或过低。储油间的下水管路要做好管理，避免将油倒如下水道。储油间的地理位置同时要方便搬运车、叉车的进入。
2、各类油品要规范摆放，保证搬运的方便。灭火设备、取样设备、小型润滑分装设备、运输设备、滤油机设备等要齐全，同时摆放有序。
3、储油间的规章制度要贴在 明处，禁止在此吸烟、吃东西，警告标志明显。储油间要由经过技术培训的专门人员管理，明确岗位职责。
4、各类油品要有明确的标牌管理，做好油品的入库、出库的存货清单，做好入库油品检验记录，对于油品使用做到“先进先出，后进后出”的原则，即：先进的油品优先使用。同时做到保证油品的最低库存底线，不要出现油品到用时找不到的事故。
5、大桶（200L）罐装油最好使用货架仓储，卧式排放，高度做到3－4层，使用提升机摆放、取用，这样节省面积，方便取放，起到防尘，防水的作用，做到良好管理，提高工作效率。
6．废油和检验不合格的油品要有明确的堆放地点，做到良好管理。做到储油间的良好管理，可以为企业节约很多资源，严格按照HSE（健康、安全、环保）的规范管理储油间，可以提升企业形象，增加企业润滑工作效率。
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