1. 动平衡机不准
可能是前胎气压过高过低或者修理等原因造成的轮胎动态不平衡。高速行驶抖动有两种情况:
一是随着车速的增加，抖动逐渐变强；
二是在一定的高速下有摆振。
这有几个原因:
1.前轮定位角度不准，前束过大。
2.前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡。
3.前轮辐变形或轮胎螺栓数量不相等。
4.变速器系统部件安装松动。
5.传动轴弯曲，动力不平衡，前桥变形。
6.减震器故障。解决方法:可以先架起驱动桥，用安全塞塞住从动轮，启动发动机，逐渐换入高档位，使驱动轮达到最终摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，那就是传动系统引起的振动。此时，由于从动轮及其悬架处于静止状态，如果达到最终试验摆振速度，汽车不会发生晃动，那么摆振的原因就是汽车的从动轮及其悬架部分出了问题。检查从动轮及其悬架的定位角度和前束是否符合要求。如果不准确，则进行调整，设置从动轮和测试轮，并检查车轮的动平衡和轮胎是否过度变形。
2. 哪里做动平衡 机器最准
很高兴回答这个问题，动平衡是指物体转动平稳，不颤动，正常情况下，平衡机应该显示0000000，平衡机的误差是小于或等于5克。动平衡差15克就证明还没有做准确。在动平衡机指定的位置再加上15克的动平衡块，启动平衡机，直到显示00000000为止
3. 动平衡机精度
动平衡机数据不准确首先确定是哪里不准确是转速不稳定还是振动数据检测不准。振动值不稳的话最好就可能是加速度传感器有问题，要换新的传感器。再就是动平衡机老旧，的确应对不了高转速的，高精度需求。要换新的动平衡机了
4. 动平衡机分好坏吗
要检查电机的好坏，第1步，用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
第2步，用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
第3步，手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等；
第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。 拓展资料：
一、电机： 电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。 二、保养方法： 专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。
1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。
一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。
更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。
5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。
如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用
5. 动平衡机效准
答：法爵平衡机校准方法如下
1、装好轮胎。
2、输入测量数据。
3、转动轮胎。
4、轮胎转停止后同时按住D、C键知道平衡机指示灯闪烁，然后停止。
5、用平衡机再次转动轮胎，轮胎停止转动后，外围会显示“100”数字。
6、在钢圈外围打“100”平衡块，用平衡机转动轮胎，停止后，取下平衡块。
7、至此，平衡机校准结束。
8、正常操作平衡机做轮胎动平衡。
6. 动平衡机器的使用
1、第一步将被检测轮胎安装到动平衡检测机上
2、第二步把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器
3、第三步使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度
4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据
5、第五步在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始
6、第六步将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。
7、第七步慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正 12 点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。
8、第八步轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到操作面板显示数据为“0”时，操作完成。
7. 动平衡机器不准怎么调
第一步 把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。
将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准）
先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器（比如7.2）。
第二步 打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据。
8. 动平衡机是干嘛的
1、需要用动平衡机一点一点慢慢调的，把轮胎放在动平衡机上，用卡扣紧，如果轮胎上有一个旧的平衡块，就先把旧的平衡块取下来，测量从机器到轮胎环的距离，并在机器上输入相应的值。用卡尺测量钢环的宽度，当获得该值时，将数据输入机器；
2、读取轮胎环的半径，一般轮胎都会有规格，在机器上输入规格即可，当上述步骤完成后，可以按下机器上的“开始”按钮，此时轮胎旋转，当轮胎停止时，轮胎偏差值显示在机器上；
3、用手转动轮胎，当机器内部显示满时，可以在内部添加相应的平衡块，如果值太大，可以添加一些平衡块来获得显示的值，在内侧加好后，继续手动转动轮胎，当外侧满格时，在外侧添加平衡块。再次按下机器上的“开始”按钮，轮胎旋转，停止后，机器显示两个00值，表示动平衡做好了。
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