1. 立式平衡机
传动轴平衡机的工作原理是：
传动轴平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。
平衡机就是对转子在旋转状态下进行动平衡校验，动平衡的作用是：
● 提高转子及其构成的产品质量
● 减小噪声
● 减小振动
● 提高支承部件（轴承）的试用寿命
● 降低使用者的不舒适感
● 降低产品的功耗 单面立式平衡机
2. 立式平衡机做平衡精度不准
1、操作不当 在使用液压升降货梯的时候没有按照使用的规范进行操作,造成设备不平衡,长时间的不平稳容易让设备磨损加大,从而引起设备的倾斜。
2、液压升降货梯底架倾斜
由于很多小的液压升降货梯生产厂家缺乏高精度的铸造平台,单凭人工焊接控制底架的加工水平,单靠人眼很难控制精度,而且质量不够稳定。液压升降货梯应该采用高精度铸铁平台,平台底架制作全部在高精度铸铁平台完成,这样才能够有效的保证了底架的水平问题。
3、液压升降货梯厂家质量不能保障
很多液压升降货梯厂家为了节约资金,不购买孔距定位装置,靠工人的经验控制孔距,造成了孔距不一致,造成液压升降货梯在升降过程中倾斜严重。
液压升降货梯台面倾斜原因有哪些综上所述，在我们使用液压升降货梯进行高空作业的时候，一旦发现液压升降货梯台面出现倾斜的问题，一定要找到问题的所在，这样才能够采取对应的措施来进行解决，进而保障操作的安全性。
3. 立式平衡机cab700说明书
制作cab文件
在此之前你需要实现ActiveX控件安全的初始化和脚本，相关信息可以查阅ActiveX控件实现安全的初始化和脚本利用iexpress.exe（windows提供的一个向导式cab制作工具）进行打包，进入CMD键入iexpress回车即显示如下界面：
2.更新cab
更新cab文件，只需修改对cab文件引用的版本号就可以了，cab文件中的inf文件的版本号不是必须修改的。
如旧的：
"<div><object id='_mi' style='LEFT: 15px; WIDTH: 850px; TOP: 15px; HEIGHT: 700px' classid='clsid:A77B2E8C-5644-4600-AA5A-514EF399225D' codebase='${pageContext.request.contextPath}/cab/mi.CAB#version=3,0,0,2'></object></div>";
新的：
"<div><object id='_mi' style='LEFT: 15px; WIDTH: 850px; TOP: 15px; HEIGHT: 700px' classid='clsid:A77B2E8C-5644-4600-AA5A-514EF399225D' codebase='${pageContext.request.contextPath}/cab/mi.CAB#version=4,0,0,2'></object></div>";
就会自动更新。
4. 立式平衡机参数怎么调
一、显示值误差大：显示值误差包括角度误差和幅值误差，影响平衡效果的因素是多方面的综合因素。
首先检查平衡的转子本身是否合格。 这在维修行业经常碰到的，比如一根汽车传动轴可能存在轴本身弯曲，万向节间隙过大，花键轴间隙过大，或者凸缘叉接合处弹簧片松动，导致接合部万向节窜动等，这些问题都可能导致平衡误差大。针对弯曲的传动轴，可以用校直机进行校正，然后再平衡；凸缘叉连接的万向节窜动，导致平衡好后的转子反转180°造成新的不平衡，此时，一定要把弹簧压好，或者加铜皮坚固；万向节间隙大，可以更换；花键轴可以修复。若还是不能平衡，只有更换新的传动轴。这是一个典型事例，其它轴类也可能存在各种加工、装配带来的问题，同样出现上述故障，必须先进行检查。
二、平衡转速是否稳定。
平衡机一般都是将转速信号作为基准信号送往测量系统的，如果转速不稳定，基准信号亦不稳定，经微机处理后也不稳定，误差就大。这种情况下，要检查电机带轮的传送带是否太松；皮带驱动的转子，其皮带是否打滑。若是出现上述情况，则需要紧固或者更换皮带，另外还可以用测速仪检查电机本身转速等方法来解决。
影响转速不稳定的因素有很多，下面根据不同型号的产品做一下分类说明：
1、申曼万向节传动平衡机。其转速的测量是由床头箱内主轴附近的磁电传感器来测量的。磁电传感器通电后产生一个磁场，当与钢铁接近时，受感应产生电信号。主轴旋转时，固定在主轴上的螺丝与传感器接近时，传感器受感应产生电信号，输入到工控机。如果磁电传感器损坏或与主轴上螺丝相对位置不合适，会引起转速不稳的现象，这时可更换传感器或调整传感器的位置。
2、申曼圈带传动平衡机，转速是用光电传感器来检测，光电传感器前面有一个发射和接收指示灯，在工件轴端贴上一个标签，转子旋转时，光电传感器与标签感应产生一次电脉冲，传入到工控机。（注意，转子每旋转一圈，光电传感器信号切换且只能切换一次）如果工件轴端有油渍或生锈会引起转子旋转时产生多次电脉冲，从而引起转速测量不准确。这时可将工件轴端处理干净，或调节光电传感器发光强弱，可排除故障。
3、申曼立式平衡机。老的产品转速是用光电传感器来检测，在平衡机主轴后端部安装有一个感应铁片，与主轴同步旋转，光电传感器前面有一个发射和接收指示灯，转子旋转时，光电传感器与铁片接近时产生一次电脉冲，传入到工控机。（注意，转子每旋转一圈，光电传感器信号切换且只能切换一次）如果铁片有油渍或生锈会引起转子旋转时产生多次电脉冲，从而引起转速测量不准确。这时可将铁片处理干净，或调节光电传感器发光强弱，可排除故障。现在的传感器已由光电式改为磁电式，磁电传感器通电后产生一个磁场，当与钢铁接近时，受感应产生电信号，主轴旋转时，固定在主轴上的铁片与传感器接近时，传感器受感应产生电信号，输入到工控机。如果磁电传感器损坏或与主轴上铁片相对位置不合适，会引起转速不稳的现象，这时可更换传感器或调整传感器的位置。
4、另外，带有变频器的设备，变频器的干扰会引起转速不稳，可确认变频器，微机，电机等地线都连接好，可消除干扰。变频器产生的转速干扰表现为隔一定的时间转速变化一次，速度不会乱跳，与光电传感器或磁电传感器对转速影响的表现不同。
5. 立式平衡机的不平衡重量小于
电梯配重块按电梯满载时轿厢质量加乘客质量的45%到50%做的。
假如电梯轿厢200kg，额定载重一顿，那么总重1200kg，配种块就是540kg到600kg，那么空载和满载时，不一样重，这个力就要靠电动机来驱动，也就是说电机的最大驱动力为660kg就行了，如果没有对重，设计电机时，最大驱动力就要为1200kg，这样是很浪费电能的。
实际情况大多数情况，载重和对重是不相等的，这个差值就要靠电机来拉，因为轿厢上有称重传感器，把电梯里多重的信号传给主控回路，电动机自然提供相应的拉力。
6. 立式平衡机校验法
离心通风机叶轮动平衡实验，在专用的动平衡机器上校正，要测量叶轮的直径、宽度及两个摆架的距离后，即可通过试验机旋钮定量，开车测量可以知道左、右校正面的加重位置和角度。
通风机的国际标准为6.3级，其物理意义为：叶轮在某点存在一不平衡量，在旋转中产生离心力， 该点不平衡重量*半径＝重心偏移*叶轮重量 即产生一个重心偏移，该偏移量在规定转速下的旋转速度：6.3毫米/秒 即为标准规定的如6.3级，通过该速度可以算出重心偏移量，由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。 另：风机的转速为通风机的实际工作转速，与平衡机的校验转速无关，在完全平衡的转子以后，将万向节调整180度，开车，如出现不平衡，在叶轮靠近万向节的一面，加重表反应不平衡量的一半，在同一角度在万向节上加重一半（可以调节万向节的位置），开车此时如平衡，在按上列反复实验即可解决。
7. 立式平衡机使用方法
1、当天平左端抬高时（指针偏向右），天平左平衡螺母向左调，直到指针指在分度盘的中线处。
2、当天平右端抬高时（指针偏向左），天平右平衡螺母向右调，直到指针指在分度盘的中线处。
3、只有右平衡螺母（某些天平左右都有平衡螺母），但是既可以向里旋转又可以向外旋转，天平左倾向外旋，右倾向里旋。
4、主要就是使天平或别的测量工具(如杆秤也有平衡螺母)平衡，使测量准确。
5、读数=砝码质量+游码示数（左物右码时），读数=砝码质量-游码示数（左码右物时）。
8. 立式平衡机招标
1、不平稳报价法
不平衡报价法(Unbalanced bids)也叫前重后轻法(Front loaded)。不平衡报价是指一个工 程项目的投标报价，在总价基本确定后，如何调整内部各个项目的报价，以期既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。一般可以在以下几个方面考虑采用不平衡报价法。
1、能够早日结帐收款的项目(如开办费、土石方工程、基础工程等)可以报的高一些，以利资金周转，后期工程项目(如机电设备安装工程，装饰工程等)可适当降低。
2、经过工程量核算，预计今后工程量会增加的项目，单价适当提高，这样在最终结算时可多赚钱，而将工程量可能减少的项目单价降低，工程结算时损失不大。
但是上述(1)、(2)两点要统筹考虑，针对工程量有错误的早期工程，如果不可能完成工程量表中的数量，则不能盲目抬高报价，要具体分析后再定。
3、设计图纸不明确，估计修改后工程量要增加的，可以提高单价，而工程内容说不清的，则可降低一些单价。
但是不平衡报价一定要建立在对工程量表中工程量仔细核对分析的基础上，特别是对报低单价的项目，如工程量执行时增多将造成承包商的重大损失，同时一定要控制在合理幅度内( 一般可以在10%左右)，以免引起业主反对，甚至导致废标。如果不注意这一点，有时业主会挑选出报价过高的项目，要求投标者进行单价分析，而围绕单价分析中过高的内容压价，以致承包商得不偿失。
4、提出建议方案
有时招标文件中规定，可以提出建议方案(Alternatives)，即是可以修改原设计方案，提出投标者的方案。投标者这时应组织一批有经验的设计和施工工程师，对原招标文件的设计和施工方案仔细研究，提出更合理的方案以吸引业主，促成自己方案中标。这种新的建议方案可以降低总造价或提前竣工或使工程运用更合理。但要注意的是对原招标方案一定要标价，以供业主比较。增加建议方案时，不要将方案写得太具体，保留方案的技术关键，防止业主将 此方案交给其他承包商，同时要强调的是，建议方案一定要比较成熟，或过去有这方面的实践经验。因为投标时间不长，如果仅为中标而匆忙提出一些没有把握的建议方案，可能引起很多后患。
2、突然降价法
报价是一件保密性很强的工作，但是对手往往通过各种渠道、手段来刺探情况，因此在报价时可以采取迷惑对方的手法。即选按一般情况报价或表现出自己对该式程兴趣不大，到快投标截止时，再突然降价。如鲁布革水电站引水系统工程突然降低8.4%，取得最低标，为以后中标打下基础。采用这种方法时，一定要在准备投标报价的过程中考虑好降价的幅度，在临近投标截止日期前，根据情报信息与分析判断，再作最后决策。如果由于采用突然降价法而中标，因为开标只降总价，在签订合同后可采用不平衡报价的思想调整工程量表内的各项单价或价格，以期取得更高的效益。
3、先亏后盈法
有的承包商，为了打进某一地区，依靠国家、某财团和自身的雄厚资本实力，而采取一种不惜代价，只求中标的低价报价方案。应用这种手法的承包商必须有较好的资信条件，并且提出的施式方案也先进可行，同时要加强对公司情况的宣传，否则即使标价低，业主也不一定选中。如果其他承包商遇到这种情况，不一定和这类承包商硬拼，而努力争第二、三标，再依靠自己的经验和信誉争取中标。
4、联合保标法
在竞争对手众多的情况下，可以采取几家实力雄厚的承包商联合起来控制标价，一家出面争取中标，再将其中部分项目转让给其他承包商分包，或轮流相互保标。在国际上这种做法很常见，但是如被业主发现，则有可能被取消投标资格。
通过上述内容我们可以了解到在工程报价中有不平稳报价法、突然降价法、先亏后盈法、联合保标法这些常用的报价方法。在不同的情况中根据竞争力灵活变通，可以有效增加中标率。
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