1. 动平衡机设计
要看是哪个厂家生产的平衡机，一般分三步，，相位角度与试重重量需要手动输入系统，先在左面已知相位加已知配重，运行，待提示完成后取下试重，后在右边已知相位加已知试重，运行，待提示完成后取下试重，再启动运行，直至定标完成。
------成都市艾力士自动化设备有限公司（四川平衡机）
2. 动平衡机技术要求
动平衡的正常值是50g。
1、高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。
2、通常,维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处理,直接更换叶轮等,重新安装后运行,达到降低振动的目的。然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在,导致机器运转后,有时振动依然超过标准的允许值。为防止毁机,威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需进行动平衡校正。
3、转子动力学的一个研究内容，指确定转子转动时产生的不平衡量（离心力和离心力偶，见相对运动）的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转。所以，大多数转子应该进行动平衡。在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。
4、对于工作转速远低于临界转速的转子，不平衡量引起的变形很小。这种转子可按刚体处理，动平衡可在低速下进行，称为刚性转子的动平衡。在进行刚性转子动平衡时，各微段的不平衡量引起的离心惯性力系可以简化到任意选定的两个截面上去，在这两个面上作相应的校正（去重或配重）即可完成动平衡。
5、为找到两个截面上不平衡量的方位和大小可使用动平衡机。常见的动平衡机分为软支承式和硬支承式两类，前者检测不平衡量引起的振动；后者检测不平衡转子对支承的作用力。刚性转子的动平衡问题已解决得较好。国际标准化组织(ISO)已规定出各类刚性转子动平衡的精度。
3. 动平衡机结构图
1传动系角间隙仪
传动系角间隙仪主要用于变速器、传动轴和后桥总成技术状况的检查。齿轮传动中总的角间隙由相应啮合的各齿轮间的侧向间隙相加而成，传动轴的角间隙由 十字轴颈和滚针轴承之间的间隙以及滚针轴承与万向节问的间隙组成，图1- 65是传动系角间隙仪结构图。
具体使用方法如下：转动螺丝搬杆 2，使钳口1夹紧在传动轴万向节上，当用手柄5在传动轴上施加2~2。5 kg·m的扭矩时，装有颜色液体的透明管4内的液体便在刻度盘3上指示出角间隙来。必须指出：在测量初始位置，需转动刻度盘3，使液面稳定在“0”位。
(1)传动轴综合角间隙的测量。测量传动轴综合角间隙时，应先将手制动盘锁紧，然后用角间隙仪夹紧在后桥前端万向节上，按规定扭矩搬动传动轴，使之从一个极限位置转到另一极限位置。此时，刻度盘上所转过的角度即为传动轴综合角间隙。载重车的综合角间隙一般不超过5°~15°。
(2)变速器各挡综合角间隙的测量。测量变速器各挡综合角间隙时，先松开手制动，将变速器依次挂入各挡，用角间隙仪转动后桥前端万向节，测出各挡角间隙减去传动轴综合角间隙，即为变速器各挡的综合角间隙。由于各挡啮合的齿轮副数不同，角间隙大小亦不同，变速器各挡角间隙一般在5°~15°的范围内。
(3)后桥传动齿轮综合角间隙的测量。检查后桥传动齿轮综合角间隙时，将变速器置空挡，驱动轮进行制动，然后用角间隙仪转动后桥万向节前端，测量其角间隙。一般载重车综合角间隙值不超过55°~65°，这应根据驱动减速器是单级还是双级减速而定。
2离合器打滑测量仪
图1- 66所示是离合器打滑测量仪。
它由闪光灯 1、电极2、电容3、电阻4和蓄电池5组成。闪光灯用于指示离合器是否打滑，电极用于获得点火脉冲信号。
检查时，由发动机的火花塞给仪器输送高压电脉冲，火花塞输出一个脉冲，闪光灯闪亮一次。闪光频率与发动机转速成比例。将频闪灯的光点投到传动轴上，就可以发现离合器是否打滑。
如果不打滑，传动轴看起来像不动一样，如打滑，则可以看到传动轴某点慢慢“转动”。
3汽车传动系故障诊断仪
汽车传动系故障诊断仪能在不解体的情况下，通过测量其振动信号能量的大小，诊断汽车传动系齿轮、传动轴不平衡、万向节十字轴松旷和传动系各种轴承故障。
(1)汽车传动系故障诊断仪的结构。汽车传动系故障诊断仪的总体框图如图1- 67所示。仪器分为两大部分：①转速测量电路。通过点火信号，仪器测取发动机转速；②振动信号测量处理电路。传感器拾取振动信号，经过开关电容器滤波后输入到单片机中进行处理并输出到显示器进行显示。
由于传动系异响故障振动频率随发动机转速而变化，因此开关电容滤波器必须具有随发动机转速变化，其中心频率改变的功能。开关电容滤波器是由两组电阻和电容组成，它由单片机控制，根据发动机转速进行组合，因而，不论发动机转速如何变化，当选取适当参数后，滤波器的中心频率始终能跟踪检测对象的频率变化，这样就能保证测取的振动信号是某对齿轮、传动轴或轴承的振动信号，并可以根据它来判断其技术状况。
(2)汽车传动系故障的诊断标准。传动系故障只能在行驶中表现出来，排除故障十分不方便。因此，确定汽车传动系诊断标准一般采用相对标准。汽车传动系齿轮、轴承诊断标准见表1- 13。它们是在大量试验的基础上确定的仪器报警门限和极限门限。
(3)汽车传动系故障诊断仪的使用。
仪器外形如图1- 68所示。测量时，首先将汽车后桥用千斤顶顶起，汽车支稳后，仪器接通电源，根据测振部位不同将振动传感器吸附在变速器、后桥壳体上，并将转速信号线夹夹在汽车分电器电容器上，启动发动机，变速器置规定挡位，根据所测车型及测量部位通过触摸按键进行选择后，按执行键即可在液晶显示器上显示数字结果，或指示灯指示。
绿灯亮为正常；黄灯亮表示应当注意；红灯亮表示达到极限。
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4. 动平衡机使用详细教程图片
1、第一步将被检测轮胎安装到动平衡检测机上。
2、第二步把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器。
3、第三步使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度。
4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据。
5、第五步在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始。
6、第六步将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。
7、第七步慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正 12 点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。
8、第八步轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到操作面板显示数据为“0”时，操作完成。
5. 动平衡机用法
1、第一步将被检测轮胎安装到动平衡检测机上
2、第二步把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器
3、第三步使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度
4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据
5、第五步在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始
6、第六步将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。
7、第七步慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正 12 点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。
8、第八步轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到操作面板显示数据为“0”时，操作完成。
6. 动平衡机结构
一、弹花机的工作原理：
弹花机工作时，将需要加工的原料（棉絮），均匀摊于喂棉帘上，原料由两对工作罗拉送给刺辊，进棉罗拉（两对相对旋转且带螺纹的粗轴辊），由于罗拉旋转，棉层在给棉罗拉强有力的握持下，不断喂入，棉层受到的握持力不断减弱，当锯齿对棉絮的钩取和摩擦的作用力大于它所受的握持力时，棉絮中被梳理开的纤维就逐渐被刺辊带走。刺辊与给棉罗拉间约有近千倍左右的拉伸，所以，棉絮被分离为单纤维状态，棉纤维中粘附的杂质比重大，在刺辊的高速运转作用下，产生较大的离心惯性力，当刺条滚筒离开给棉罗拉到排杂口这一段距离时，这些杂质就在离心惯性力作用下，沿着滚筒外圆的切线方向，不断抛射出去。而棉纤维的比重较小，离心惯性力也小，又被锯齿钩住，随着齿条滚筒进入接棉板，在气流的作用下，经输棉通道送到集棉尘笼表面，形成棉层，随着尘笼转动，经压棉辊压平，送入二道喂棉板，同前道原理相同，而混有灰尘和短纤维的空气，穿过尘笼网孔，经风机风道，送入除尘装置。
二、关于弹花机：
弹花机是一种弹棉花的设备，它可以使棉纤维重新排列，达到蓬松的效果，做成所需的产品，满足生活的需求，也可以去除棉花中的杂质。
三、弹花机的结构：
弹花机主要由墙架、进料帘、进料罗拉、刺辊、锡林、工作辊、转移辊、道夫、剥棉罗拉机或斩刀剥棉机构、除尘刀、尘斗和卷棉筒、配电柜及安全护罩等组成。
刺辊、道夫、锡林、工作辊、转移辊、是校过动平衡的；刺辊的刺条与槽是紧配合，锡林、工作辊、转移辊和道夫的两侧有边条紧靠，它们的两端用焊锡焊牢不会脱落，运转安全、可靠。
四、弹花机的种类：
1、小型弹花机
60年代生产的的弹花机。弹花机的弹花部位由三对 木鼓组成， 每对皆分为内外鼓，形如半圆，内鼓外面钉有锯条50根，外鼓里面钉有锯条40根。内鼓装在外鼓里面，安有铁轴可以转动，动力亦依靠人力踏动脚踏板，传动机构由大小飞轮、皮带盘、皮带、齿轮、滚轴等组成。工作时，先将皮棉平铺在机体盖上，用滚轴带住，然后工人踏动踏板，全机开始转动，皮棉由滚轴带入机内，依次经过三对内外鼓，经锯条摩擦后皮棉即弹松成为絮棉，随竹廉从出棉口出来，经压棉杖轻压，成为薄絮片。全过程除最初铺棉用手工外，其余均在机内完成。
2、普通弹花机
对60年代生产的弹花机改进而成。加入了吸尘功能。而且还大大的降低了设备的声音。同时加入罗拉（粗罗拉且带螺纹）。提高了设备的安全与稳定性。
其原理是由刺辊高速旋转达到开松的目的。适宜加工皮棉、古棉、化纤（布）、纱头、旧衣裤等纤维及其制品。
3、可调宽幅弹花机
它在延续了上一代弹花机所有优点的同时，又新加了更人性化的功能，可以调节出棉宽度、大木筒卷棉压揉、风机吸尘为一体的棉胎加工的专用机械．该机具有设计新颖 、结构简单、自动化程度高、棉副调节灵活等，该机适用于各级皮棉、旧棉被胎、短化纤等物品的清弹和开松。
4、精细弹花机
精弹机，精细弹花机。它具有：一次成型，开松梳理棉花，耗电低，占地小等特点。精细弹花机梳理成型的棉被柔软，疏松，贴身等特点。通过精细弹花机加工的纤维无损伤，生产的棉胎纤维且均匀地相互交粘着；千层棉胎，所以制作好的棉胎不易分家。
5、全自动弹花机
近些年来机械行业的发展趋势都是以人性化、数字化、机械化、自动化、现代化为中心。这些成为了现代化械企业竞争的主要元素。由单一功能设备组成的全自动生产线，成为了新时代的宠儿，如：大型全自动棉胎生产线，它把自动续棉、弹花、梳理、自动铺叙、自动织网的功能集于一身，是一款真正的全自动棉胎生产线。
6、吊弓弹花
工具：一弯弹弓、一张磨盘、一个弹花棰和一条牵纱篾。吊弓的构造很简单，弹花时全仗人手用弹花锤击打弓弦，将棉纤维弹松，每人每日不过弹皮棉 8斤。
7、木箱式
别名弹花车：在箱子里进行弹棉花，利用牲畜进行弹花。清末开始从日本引进木箱式弹花机。用这种弹花机弹花每人每日可弹絮棉130斤。这就是说，弹花机的效率比吊弓提高了15倍还多。
7. 机械设计动平衡
动平衡，静平衡，防止振动和反作用力
8. 动平衡机设计工程师
机械平衡仪是针对单个转子进行的动平衡，一般转速有转速的限制，在安装的过程中会出现二次的安装不平衡。
动平衡仪GLFore N600则可以在整体设备上进行动平衡，免去安装问题，转速范围比较广，要求转子有驱动带动，时间也比较快捷。
现场动平衡仪（GLFore的，cemb—N600）具有数据采集、频谱分析等功能，能够使工程师准确判断是否为动平衡问题。此外，能够协助工程师判断机械设备振动问题来源。在确定问题是动平衡原因的前提下，还能进行现场动平衡操作，无需拆卸设备，使整体平衡。
减少不必要的拆卸，减少不必要的搬运，让动平衡简单可靠。
国际标准ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。
现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。
随着工业生产的飞速发展，旋转机械逐步向精密化、大型化、高速化方向发展，使机械振动问题越来越突出。
机械的剧烈振动对机器本身及其周围环境都会带来一系列危害。
虽然产生振动的原因多种多样，但普遍认为“不平衡力”是主要原因。所以，动平衡仪有着其独特的优势，希望不要与动平衡机搞混。
9. 动平衡机设计规范
通风机的国际标准为6.3级，其物理意义为：叶轮在某点存在一不平衡量，在旋转中产生离心力，
该点不平衡重量*半径＝重心偏移*叶轮重量
即产生一个重心偏移，该偏移量在规定转速下的旋转速度：6.3毫米/秒
即为标准规定的如6.3级，通过该速度可以算出重心偏移量，由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。
另：风机的转速为通风机的实际工作转速，与平衡机的校验转速无关，在完全平衡的转子以后，将万向节调整180度，开车，如出现不平衡，在叶轮靠近万向节的一面，加重表反应不平衡量的一半，在同一角度在万向节上加重一半（可以调节万向节的位置）
10. 动平衡机制造公司
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平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。
任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。
根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。
通常，转子的平衡包括不平衡量的测量和校正两个步骤，平衡机主要用于不平衡量的测量，而不平衡量的校正则往往借助于钻床、铣床和点焊机等其他辅助设备，或用手工方法完成。有些平衡机已将校正装置做成为平衡机的一个部分。
重力式平衡机和离心力式平衡机是两类典型的平衡机。重力式平衡机一般称为静平衡机。它是依赖转子自身的重力作用来测量静不平衡的。
重力式平衡机仅适用于某些平衡要求不高的盘状零件。对于平衡要求高的转子，一般采用离心式单面或双面平衡机。
离心式平衡机是在转子旋转的状态下，根据转子不平衡引起的支承振动，或作用于支承的振动力来测量不平衡。其按校正平面数量的不同，可分为单面平衡机和双面平衡机。单面平衡机只能测量一个平面上的不平衡(静不平衡)，它虽然是在转子旋转时进行测量，但仍属于静平衡机。双面平衡机能测量动不平衡，也能分别测量静不平衡和偶不平衡，一般称为动平衡机。
离心力式平衡机按支承特性不同，又可分为软支承平衡机和硬支承平衡机。平衡转速高于转子一支承系统固有频率的称为软支承平衡机。这种平衡机的支承刚度小，传感器检测出的信号与支承的振动位移成正比。平衡转速低於转子一支承系统固有频率的称为硬支承平衡机，这种平衡机的支承刚度大，传感器检测出的信号与支承的振动力成正比。
平衡机的主要性能用最小可达剩余不平衡量，和不平衡量减少率两项综合指标表示。前者是平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值，它是衡量平衡机最高平衡能力的指标；后者是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指标，一般用百分数表示。
在现代机械中，由于挠性转子的广泛应用，人们研制出了挠性转子平衡机。这类平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速；除能测量支承的振动或振动力外，还能测量转子的挠曲变形。挠性转子平衡机有时安装在真空防护室内，以适合汽轮机之类转子的平衡，它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备。
根据大批量生产的需要，对特定的转子能自动完成平衡测量和平衡校正的自动平衡机，以及平衡自动线，现代已大量的装备在汽车制造、电机制造等工业部门。
11. 动平衡机精度
现代机床高转速、高效率、高精度、高稳定性等要求越来越高。那么对主轴要求也更加严苛。主轴动平衡是提高主轴精度的重要一部分。如果机床主轴不平衡，高速旋，高振动会容易磨损主轴，减少主轴寿命。
对于精密机床、磨床主轴来说：会影响加工工件精度、光洁度、圆度、振纹、崩角等情况。所以高精度机床主轴一定要做动平衡。动平衡方法:可参考台湾宏富信PY-2700动平衡仪。
方法一：加重精确告知角度。用补偿配重平衡方法二：用ISO-1940 国际等级，精密机床主轴适用G0.4标准，PY2700动平衡仪做出来都高于这个标准。
方法三：钻孔计算精确告知钻孔角度和深度方法四：分量计算（某角度不适合配重，把配重分级到其他角度）
方法五：孔位分配方法六：移动配重滑块动平衡
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