1. 电机动平衡机的使用方法视频
冰箱控温器怎么装—安装更换方法
打开冰箱，找到温控器。冰箱温控器一般都安装在冷藏室内，且常和冰箱内照明灯在一块。用十字起子取下温控器外罩上的两个固定螺丝。用手抓住温控器外罩稍用力往外拉把外罩取下来，切记用力不能太猛以免扯断连着的电线。外罩靠里一端是靠卡槽固定的，所以，不要向里推或向下拔外罩。
用十字起子把固定温控器的两个螺丝取下，再小心地把连接在温控器上的四个电线插头拔下（拔下前一定要记住哪个颜色的电线插头插在温控器哪个接头上）。轻轻地、慢慢的把插在冰箱内壁里的温控管拉出来（温控管一般都有几十公分长），然后把整个温控器取出来。
安装新的温控器：安装步骤和拆除旧温控器步骤相反。先把温控管插入冰箱内壁；再把4个不同颜色的电线插头插到温控器相应的接头上；然后用螺丝把温控器固定在外罩上；把外罩有卡口的一端平推入卡槽内，另一端用螺丝固定。此至，安装完毕。通电试机，一切正常，更换温控器成功。
2. 汽车动平衡机使用方法视频
自动刹车系统英文缩写是AEB。全拼Autonomous Emergency Braking。
（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
AEB例句：
1、First of all, various assembly methods have been analysed and the hot-press method to complete the assembly of the gear and the AEB Balancing Shaft according to the specific requirements of the equipment has been chosen.
首先通过不同过盈装配方式分析，针对动平衡热压专机的具体要求选择采用热压方法完成齿轮与AEB平衡轴的装配。
2、They are needed for computers to help engines with better fuel economy and assist drivers in emergency braking.
计算机需要用它们来帮助发动机提高燃油经济性，自动刹车系统帮助司机刹车。
3. 电机怎么做动平衡
电机动平衡其实是指电机转子的动平衡要求。
不同形式，不同转速要求差别很大，转速越低，动平衡要求就低，高转速特殊要求的电机对转子动平衡要求特别高。按照不同要求和工况转子的动平衡分为11个等级，每个级别以2.5倍为增量，最高G0.4，最低G4000。
4. 传动轴平衡机的使用方法视频
铲车维护保养小常识：为了铲车保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统检测认真做好各项保养工作。
1、 注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。
2、 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。
3、 检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。
4、 全面检查装载机各关键部件（发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等）螺栓、螺母紧固情况。
5、 定时清洗变速箱油底壳滤网，更换新油；并换发动机机油和驱动桥油。每天绕机目视有无异常、三漏现象；检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液；检查灯光及仪表；检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况；检查关键部位螺栓的紧固情况。
5. 动平衡机使用视频教程
1、选择与真空胎对应的车轮轮毂，匹配半径、胎宽、气压等具体技术指标，先清理一下真空胎胎唇接触的表面，安装的时候用扳手等工具先把一边的胎唇置入轮毂车圈中间部分，用手往两边压入胎唇，直至胎唇完全压入才开始压入另一边。
2、当两边胎唇均压入车圈内时，用手捏住胎唇附近位置，使两胎唇相互闭合形成一个密闭区间。之后用手往两边捏紧至气嘴位置，将两边胎唇完全嵌入（需要灌自补液的车友可以在轮胎闭合前露出缺口，在缺口中倒入适量的自补液后才将轮胎嵌入），之后就可以充气了。
3、真空气嘴从内部注入空气，在上一步骤中将两胎唇之间捏紧贴合，创造一个相对密封的区间。当气压相当时，两胎唇就会因为内部气压而往外撑开直至能完全贴合沟槽，真空胎安装完成了。
4、检查安装后的车轮动平衡情况，根据季节充打合适的胎压。此外，出于效率和安全考虑，不建议手工安装，一般都是由技术工人在机械工作台上完成。具体安装过程请参考下面的视频教程：http://www.56.com/u59/v_MzE4NDczMzY.html
6. 电机如何做动平衡
动平衡机标准转子的调试方法是在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡原理。
动平衡不但能消除动不平衡的力偶，而且还能消除静不平衡的离心力，所以，它可以适用于找各种柱状转子的平衡。如离心压缩机的转子、大型电动机转子等。
通过集智动平衡机等仪器上安装的振动传感器、光电传感器、角度基准信号发生装置、矢量合成等设施来测得转子键相信号和振动信号，通过这些信号来计算出不平衡量所在相位及大小。
7. 动平衡机使用方法教学视频
不是，动平衡非常重要。
这视频为了流量连人命都不顾了吗？
高速公路跑120时速，我宁开一辆有做动平衡的卡罗拉，也不要开一辆四轮拆掉动平衡块的奔驰E。
有时候跑高速感到车身震动和方向盘抖动，就以为是车子老旧了不行了，很大可能只是因为一只轮胎的动平衡失准，轮子不平衡带来的坏效果，前轮上比后轮更明显。
如果四只轮胎完全不做动平衡，跑起来速度一加快，就是各种奇怪震动，稳定性大大降低，严重的连方向盘都抓不稳，舒适性更无从谈起。
首先，新车出厂四个轮子都是有做动平衡的（轮毂内侧能看到动平衡块），不遇到意外的话平衡效果能保持好长一段时间，所以大家都不会太注意到这事儿。
轮胎和轮毂重量本来就是不平衡的
。轮胎厂自己就说了不平衡的地方，新轮胎上的黄点，就是轮胎厂家标注的轮胎最轻点，安装的时候将轮毂气嘴（轮毂较重的一侧）对准黄点，能让整个轮子更平衡，可以减少动平衡块的用量。
所以每次更换新轮胎，每个轮子都必须重新做动平衡
。
哪怕只是补胎也要注意
，也最好在拆胎前用粉笔划一道横穿轮毂和轮胎的标记，如下图红线一样，补完胎装上的时候也要对准标记，避免破坏轮子的动平衡，否则要重新做动平衡。可惜的是我遇到的大部分师傅都不会这么细心……
有时车开久了也要做动平衡
，由于轮胎磨损、换胎后没有做动平衡、平衡块脱落，动平衡也会失准，也要重新做动平衡。
和视频里说的相反，做动平衡算不上赚钱项目，一只轮子收费就20-40元，很多补胎店老板嫌做动平衡费时间，又要和客人费口水解释着这费用（有些客人真以为是骗钱的），如果补的是后胎，往往不提客人做动平衡的事，反正跑高速抖的又不是他。
8. 电机做动平衡
电机动平衡其实是指电机转子的动平衡要求。
不同形式，不同转速要求差别很大，转速越低，动平衡要求就低，高转速特殊要求的电机对转子动平衡要求特别高。按照不同要求和工况转子的动平衡分为11个等级，每个级别以2.5倍为增量，最高G0.4，最低G4000。
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