风轮动平衡机(风轮动平衡机设备)

1. 风轮动平衡机设备

步骤1，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，根据动平衡机的指示，确定叶轮需要平衡的相位和需要的平衡质量；

步骤2，分别在叶轮的轮盘与轮盖径向边缘的相位处钻取若干数量的配重孔洞；

步骤3，计算铅水配重的重量；

步骤4，在配重孔洞中灌注铅水配重，并使用铝焊封堵配重孔洞；

步骤5，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，检测叶轮的不平衡量是否在规定范围内，结果为是，进入下一步，结果为否，进入步骤1；

步骤6，结束动平衡试验。

2. 风机叶轮平衡机

没有，静平衡指单面平衡，动平衡指双面平衡，不存在单面动平衡这种东西。或许，是有人不慎口误，把单面平衡说成单面动平衡了。按照风机平衡性能的相关标准规定，当叶轮宽度与直径的比值小于0.1时，应采用静平衡，即单面平衡。因此，轴流风机一般都只做静平衡（单面平衡），不需要做动平衡（双面平衡）。

3. 风轮动平衡机设备有哪些

通风机的国际标准为6.3级，其物理意义为：叶轮在某点存在一不平衡量，在旋转中产生离心力，

该点不平衡重量*半径＝重心偏移*叶轮重量

即产生一个重心偏移，该偏移量在规定转速下的旋转速度：6.3毫米/秒

即为标准规定的如6.3级，通过该速度可以算出重心偏移量，由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。

另：风机的转速为通风机的实际工作转速，与平衡机的校验转速无关，在完全平衡的转子以后，将万向节调整180度，开车，如出现不平衡，在叶轮靠近万向节的一面，加重表反应不平衡量的一半，在同一角度在万向节上加重一半（可以调节万向节的位置）

4. 风机动平衡机厂家

用现场动平衡仪，仪器可以初始振动检测，试重，最后仪器直接得出配重结果。

现场准备配重块和电焊工具就成。

祺迈给我们公司经常做这类服务。

5. 叶轮动平衡机

通风机的国际标准为6.3级，其物理意义为：叶轮在某点存在一不平衡量，在旋转中产生离心力，

该点不平衡重量*半径＝重心偏移*叶轮重量

即产生一个重心偏移，该偏移量在规定转速下的旋转速度：6.3毫米/秒

即为标准规定的如6.3级，通过该速度可以算出重心偏移量，由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。

另：风机的转速为通风机的实际工作转速，与平衡机的校验转速无关，在完全平衡的转子以后，将万向节调整180度，开车，如出现不平衡，在叶轮靠近万向节的一面，加重表反应不平衡量的一半，在同一角度在万向节上加重一半（可以调节万向节的位置）

6. 风叶动平衡机

图纸上一般都有相关数值，不用去算动平衡的。如果确实要计算的话就必须知道动平衡等级G和风叶重量M，工作转速N。计算公式是10000G/n *M。但是要注意动平衡的单位。

7. 平衡机滚轮

起重机平衡滑轮的定义

平衡滑轮与普通的滑轮类似,是一个周边有槽,能够绕轴转动的小滑轮。

平衡滑轮是由滑轮内架、滑轮外架,滑轮、轴共同组成,两个滑轮用滑轮轴安装在滑轮内架两侧,在滑轮内架中部设内架平衡轴孔,滑轮内架安放在滑轮外架内,滑轮外架与滑轮内架平衡轴孔相对应位置设滑轮外架平衡轴孔或外架平衡轴槽,平衡轴安装在内架平衡轴孔与外架平衡轴孔或外架平衡轴槽间,滑轮内架在滑轮外架内绕平衡轴转动。

8. 飞轮动平衡机设备

发动机工作时震动过大可能有以下原因：

1.减震器或飞轮动平衡受破坏2.活塞环断裂或磨损3.轴承间隙不合适4.曲轴轴向间隙不合适5.主轴承孔不同轴6.柴油机应进行大修7.主轴承和连杆轴承损坏8.齿轮传动系噬合间隙有问题，或齿轮的牙齿断裂9.坚固螺钉松脱10.缸套或活塞环磨损或擦伤11.推杆或凸轮随动件弯曲变形或破损12轴承间隙不正确13.曲轴轴向间隙不合适14.柴油机与传动系不同轴15.减震器或飞轮动平衡受破坏16.柴油机不平衡17.安装螺栓松动18.万向接头处故障。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%