1. 高速动平衡机工作原理
动平衡是在工件旋转时，测试出工件的转动惯量来进行调整。主要测试结果为转动时的不平衡量存在的角度，位置，大小（克数），然后根据所得数据再相对位置增加或减少重量来实现平衡。
根据所需要的平衡等级不同，对于转数与大小（克数）有不同的要求。
2. 动平衡机转速
电机动平衡其实是指电机转子的动平衡要求。
不同形式，不同转速要求差别很大，转速越低，动平衡要求就低，高转速特殊要求的电机对转子动平衡要求特别高。按照不同要求和工况转子的动平衡分为11个等级，每个级别以2.5倍为增量，最高G0.4，最低G4000。
3. 全自动平衡机工作原理
要加平衡容器，因为热井水位过高容易使凝结水进入气缸造成水冲击，过低会造成真空下降，影响机组的效率也会因真空低停机 平衡容器是一种结构巧妙，具有自我补偿能力的汽包水位测量装置。
平衡容器分单室平衡容器和双室平衡容器，双室平衡容器在基准杯的上方有一个圆环形漏斗结构将整个平衡容器分为两个部分。
凝汽器下部收集凝结水的集水井。
全称“凝汽器热井”,俗称“热水井”。
安装在汽轮机表面式凝汽器底部的一种直立圆筒状部件。
用以汇集由大量乏汽连续冷凝而生成的主凝结水。
因外形似水井，故名热井。
作用：1、收集凝结水。
2、给凝结水泵提供一定的静压头。
4. 汽车动平衡机原理
动平衡试验机能够检测轮胎的不平衡量，从而能够实现对轮胎的质量分布不均进行修正。
5. 动平衡机工作原理图
平衡气缸工作原理：
当负载起重时，按住按钮，弹簧复位式换向阀处于开启状态，则气体依次通过气源、过滤器、汇流板、弹簧复位式换向阀、精密减压阀、单向节流阀，最后到达微型储气罐和执行气缸。
此时微型储气罐与气缸内的压力是呈线性上升的，同时气体经过单向节流阀后作用于先导式大流量精密减压阀的先导阀，将先导式大流量精密减压阀的输出压力设置成与先导阀的控制压力相等，先导阀的控制压力由储气罐决定。
当物体上升时松开按钮，弹簧复位换向阀关闭，此时储气罐与执行气缸内的压力值与负载相平衡。储气罐具有一定的保压功能，当移动负载时，储气罐可以感知执行气缸内的压力变化。
并及时地反馈给先导式大流量精密减压阀的先导阀，通过控制先导阀的压力间接控制先导式大流量精密减压阀的输出压力。此时操作人员可以用微操作力实现物体全程的上下搬运工作。
二、应用
重载起重时，首先是对搬运物体的重量进行测量。为了实现这个功能，在气源与执行气缸之间设置了换向阀和精密减压阀。
通过换向阀的接通，精密减压阀工作使执行气缸与微型储气罐内的气压线性上升。当物体上升并停留在空中时，松开按钮，此时执行气缸与微型储气罐内的气体压力相等。
这时，该气体压力值达到了与搬运物体相平衡的状态。然后通过微型储气罐的气体气压继续控制先导型大流量精密减压阀的工作，进而实现所搬运物体的悬浮搬运。
6. 传动轴动平衡机原理
传动轴原理是：
1、在转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的万向传动装置中，通常将传动轴制成实心轴。为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成空心的（轴管用来连接万向节和滑动花键）。一般用厚度为15-3mm的薄钢板卷焊而成。超重型货车则直接采用无缝钢管；
2、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接；
3、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
7. 动平衡机的工作原理
顾名思义平衡梁，钢板是挂车重量承载的主要部件，钢板其主要作用是缓冲作用，平衡梁主要作用是平衡各轴之间的承载力。
而最主要影响车辆行驶的是钢板与平衡梁左右的平衡度，及钢板的弹性（会造成轮胎出现不规则贝壳状磨损）。
单垛钢板出现断裂或强度降低时会造成本轴轮胎过快磨损。因此平衡梁与钢板的检查也是我们调校的重点。
8. 动平衡机原理图
动平衡光标基本原理：
不平衡振动是困扰旋转机械正常工作的主要因素，在工业上常常采用测相测幅的整机动平衡方法，通过测得转子键相信号及振动信号来计算不平衡量的大小与相位，该法开机次数少，平衡精度高。而以大型轴流风机为代表的旋转机械，由于转子结构上的限制，在现场测试时往往难以获取测相测幅整机动平衡方法所需的键相信号；
9. 高速主轴动平衡机
1. 在主轴上装上一把你能找到的动平衡最好的刀柄，让主轴以最高转速运行，并用手感知振动的大小。
2. 拆下主轴的保护壳
3. 松开主轴电机的紧固螺栓，并随后以750RPM 的转速运行主轴，让主轴也电机自行对齐，随后慢慢的拧紧螺栓，然后以特定的扭力完全拧紧。
4. 再次用手感知振动大小。如果振动问题没有得到解决，请继续下一步。
5. 在导向释放环上为每个螺纹孔进行编号。
6. 用配套的紧定螺丝套件，从最短的螺丝开始，将这个螺丝依次拧到每个螺纹孔中(一定要拧到螺纹的底部)，通过比较在最高转速时的振动状态，找出振动最小的那个螺纹孔。
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