1. 动平衡机的操作
1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。（一般夏季2.40\冬季2.50kpa)
3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。
4、打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
5、用卡尺测量轮辋宽度 b、轮辋直径 d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d 值输入指示与控制装置中去。为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和公制刻度。
6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。
7、车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
8、抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮。当指示装置出现两相对箭头时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟 12 点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g(0.3oz)，指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10 g左右时，如能沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。平衡过程中，实践经验越丰富，平衡速度越快。
10、测试结束，关闭电源开关。
2. 动平衡机操作流程
1:将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净
2:将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，(椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准)
3:打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据
4:按下开始按键，平衡机开始带动轮胎旋转，测量开始，注意不要站在轮胎附近 以免发生危险
5:平衡机测出数据 自动停止，
6:将轮胎旋转至平衡机一侧位置灯全亮(不同机型显示方式不同)在全亮这一侧的轮辋最高点也就是12点的位置敲入相应克数的铅块，另一侧也是如此
7:重复4以后步骤 直到平衡机显示为0(5克以下即可，因为没有5克以下的铅块，平衡机也不显示5克以下的不平衡量)
8:动平衡结束 取下轮胎。
3. 动平衡机的操作方法
一种动平衡机上连接高速主轴组件做整体动平衡的装置，包括底座和两两对称分布在底座上的左右支架，其特征为左右支架之间的底座上用固定连接件固定有V型块；左右支架上方用螺钉固定有压板，压板中部穿设调节螺杆，调节螺杆下部固定压块。
用新型结构简单，但对高速主轴组件的定位和压紧方式可靠、安全，方便现有动平衡机对高速主轴组件进行整体动平衡的操作，平衡效果明显，平衡精度稳定，完全满足高速主轴组件的动平衡要求。
4. 动平衡机操作注意事项
将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净
第一步 把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。
将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准）
先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器（比如7.2）。
第二步 打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据。
测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入（比如7.5）。
第三步 是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，平衡机开始带动轮胎旋转，测量开始。
第四步 平衡机测出数据 自动停止
当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。
动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。
在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。
动平衡结束 取下轮胎
5. 动平衡机的操作视频
冰箱控温器怎么装—安装更换方法
打开冰箱，找到温控器。冰箱温控器一般都安装在冷藏室内，且常和冰箱内照明灯在一块。用十字起子取下温控器外罩上的两个固定螺丝。用手抓住温控器外罩稍用力往外拉把外罩取下来，切记用力不能太猛以免扯断连着的电线。外罩靠里一端是靠卡槽固定的，所以，不要向里推或向下拔外罩。
用十字起子把固定温控器的两个螺丝取下，再小心地把连接在温控器上的四个电线插头拔下（拔下前一定要记住哪个颜色的电线插头插在温控器哪个接头上）。轻轻地、慢慢的把插在冰箱内壁里的温控管拉出来（温控管一般都有几十公分长），然后把整个温控器取出来。
安装新的温控器：安装步骤和拆除旧温控器步骤相反。先把温控管插入冰箱内壁；再把4个不同颜色的电线插头插到温控器相应的接头上；然后用螺丝把温控器固定在外罩上；把外罩有卡口的一端平推入卡槽内，另一端用螺丝固定。此至，安装完毕。通电试机，一切正常，更换温控器成功。
6. 动平衡机操作规范
双00是最标准的，但是00/05的话没多大事，超过10以上跑高速就会抖了！
7. 动平衡机使用方法
动平衡机的使用方法
1、首先将轮胎的胎压调整合适，清理轮胎花纹沟中的石子及其他的杂物；
2,、在动平衡机器上安装轮胎，通过卡扣将其固定好；
3、如果有就旧平衡块的话，需要将旧的平衡块去掉；
4、.测量机器到轮胎钢圈的距离，并在机器上输入相应的数值；
5、再次输入数据，在机器上输入轮胎的尺寸；
6、点击开始按钮，轮胎开始转动。停止后，机器会显示轮胎的偏差数值；
7、在轮胎相应的位置上添加平衡块，相加得到的显示数值；
8、继续测试，当机器上显示两个00的数值时，证明动平衡过程完成。
8. 动平衡机的操作规程
轮胎充气后不需要做动平衡，但如果是更新的轮胎就一定要做动平衡。
轮胎做动平衡的目的是为了使轮胎高速转动起来后，旋转平稳，不摇不摆，不弹不跳。方法是在轮胎钢圈的适当部位添加平衡铅块，来让失衡的一侧达到平衡。一般情况是，被扎坏热补后的轮胎也不必做动平衡，因为补的胶条不过两三克而已，不会对平衡影响太大。
给轮胎做动平衡是上世纪八十年代之后的事。早年的所有汽车都不做动平衡，也没必要做，因为那时的道理条件和车辆性能都不能让车子跑得太快，能跑七八十公里就算高速了。现在不一样了，全国几乎每个县都通高速公路。车子跑高速公路如果轮胎不平衡，一是跑不快，二是驾乘不舒服。所以现在就连大型载重汽车的轮胎都要做动平衡。
9. 动平衡机的操作流程
汽车轮胎动平衡检测工作过程中，应先启动电机带动轮胎转动，转动中可能会受不平衡量的影响，而使不同方向施加给压电传感器上的离心力转化成电信号。
这时将车轮胎动平衡检测机与计算机连接起来，利用计算机对连续测量的电信号进行分析，以计算出不平衡量的大小和参数量最小数值，并将相应参数显示在计算机屏幕上。
车轮胎动平衡机以支撑性为依据可以将其分成软支承动力平衡机和硬支承动力平衡机，软支承动力平衡机的转速一般高于转子，使信号和支承振动力位移常成正比；硬支承动力平衡机的平衡转速一般小于转子，但其支承刚度相对较大，也能与信号、支承振动形成正比。市面上主流机型多为硬支撑动平衡机。
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