一、中联重科升降平台车02故障码
这是电流的问题,电流过大或过小导致的。电梯这个时候需要停运检修,找师傅来进行维修,否则会发生危险。 故障代码 E02加速过电流 E03减速过电流 E04恒速过电流 故障原因 这三个故障的原因都是电流超过限定值，和之前写过的E05/E06/E07故障很相似，一个是过电压，一个是过电流。 1主回路输出接地或短路 2电机未进行主机调谐 3编码器信号不正确或者干扰过大 4加速时间太短或者减速时间太短 5电机相序错误 6平衡系数错误 7地线未接。
检查通信线和其他线缆连接。如果故障仍无法排除，请更换PCU和ECU，因为徐工升降车02故障代表系统通信错误，而且徐工升降车在通电后,上控和下控的显示窗口一直闪烁红色“02”字样,任何操作都没有反应,蜂鸣器还发出急促的蜂鸣声您就可以用我的办法进行解决噢
这是电流的问题,电流过大或过小导致的。电梯这个时候需要停运检修,找师傅来进行维修,否则会发生危险。 故障代码 E02加速过电流 E03减速过电流 E04恒速过电流 故障原因 这三个故障的原因都是电流超过限定值，和之前写过的E05/E06/E07故障很相似，一个是过电压，一个是过电流。 1主回路输出接地或短路 2电机未进行主机调谐 3编码器信号不正确或者干扰过大 4加速时间太短或者减速时间太短 5电机相序错误 6平衡系数错误 7地线未接
二、中联重科高空作业车怎么进入设置
高空作业车进入设置方法：
高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。
高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。 这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。
三、中联重科的25V5汽车吊和徐工的25K5哪个比较好
当然中联，25t中联销量第一，尤其是质量，中联25t有操作杆，有液控先导，超重30%，徐工只有10%，高度一样，但起重力矩中联980knm，徐工只有961knm，中联1972年生产吊车，徐工1989才成立。资深人士。
当然徐工的好！但是浦沅漂亮！
相对这个吨位来说 中联的好点 这个吨位销量很大 这就说明一切了 而且埔沅的东西是公认的好些
果断徐工吧
四、中联重科生产的吊车最大可以起吊多少吨？
那要看你买什么牌子的吊车了,我现在买的是长沙中联重科的25吨吊车，工作性能参数
最大额定总起重量 kg
25000
基本臂最大起重力矩 kN.m
980
最长主臂最大起重力矩 kN.m
494
基本臂最大起升高度 m
11.0
主臂最大起升高度 m
39
不考虑吊臂变形
副臂最大起升高度 m
47.0
工作
速度
单绳最大速度（主卷扬）m/min
120
卷筒第四层
单绳最大速度（副卷扬）m/min
70
卷筒第二层
起重臂起臂时间 s
40
起重臂伸出时间 s
80
回转速度 r/min
0～2.2
行驶
参数
最高行驶速度 km/h
78
最大爬坡度 %
37
最小转弯直径 m
≤22
最小离地间隙 mm
220
排气污染物排放值及烟度限值
符合标准规定
符合GB3847-2005、GB17691-2005（国Ⅲ）
百公里油耗 L
45
质量
参数
行驶状态自重（总质量） kg
31700
整车整备质量 kg
31570
前轴轴荷 kg
6900
后桥轴荷 kg
24800
尺寸
参数
外形尺寸(长×宽×高) mm
12700×2500×3450
支腿纵向距离 m
5.36
支腿横向距离 m
6.1
主臂长 m
10.4～39.2
主臂仰角 °
-2～80
副臂长 m
8
副臂安装角 °
0 、 30
新型支脚板滑道设计，侧置式液压锁
1、侧置式液压锁，有效避免作业过程中的重物碰撞，保证作业安全。
抗旋转钢丝绳
1、抗旋转钢丝绳使用寿命长，保证了起吊的安全性。
力矩限制及显示器
1、全自动力矩限制器具有自动检测和报警功能。
主臂头部及下滑块
1、六边形主臂采用低合金\高强度结构钢制作；
2、获得国家专利的下滑块，受力合理\调整方便，可自动补偿。起重能力超强，堪称经典设计。
液压马达
1、增压、中冷、电控的发动机，海拔4500米以上地带正常工作；
2、国际流行的变幅机构，使桅杆平行靠近或远离机体；
3、自行起落、三段可折叠、箱形设计的桅杆，具有极好的强度和刚度；
4、液压先导，比例操作，负荷传感和负载敏感控制的液压系统，高效、节能、控制精度高。
价格在82W之间！！
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