1. qay260吊车性能表
吊车是起重机的另外一种说法。吊车型号有汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、环轨式起重机、越野轮式起重机。型号不同参数也不同。
1、汽车起重机
是装在普通汽车底盘或者特制汽车底盘上的一种起重机，驾驶室和起重操纵室分开，在工作时必须打开支腿，不能起重中行驶，工作时对地面要求较高。
起重范围为8-1600吨，这也是我们最常见、产量最大、应用最广泛的起重机类型。
2、全地面起重机
一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的起重机。既可以像汽车起重机一样快速长距离行驶，又可以在泥泞的场地上完成作业要求。
一般采用多桥驱动，全轮转向，离地间隙大，通过能力较强，是一种比较贵的起重设备。中联重科QAY2000全地面起重机，最大额定起重质量2000吨，是目前世界上最大的轮式全地面起重机。
3、履带起重机
是将起重工作部分装在履带底盘上，行走依靠履带的流动式起重机，它有着起重能力强、接地比压小、转弯半径小、不需要支腿、并且在起重过程可以行驶的优点。额定起重质量3600吨，实际最大起重质量4500吨。
4、环轨式起重机
同等级力矩较履带式吊车更高，属于特种吊装设备。最大起重质量达到了7500吨， 主要用于美国核电站的建设。
5、越野轮式起重机
越野轮式起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，它把其中机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回旋式起重机。
它有四个可以伸缩的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿进行小重量物体的吊装，并且可以低速行驶。
2. qay650吊车多少钱
最大起重量650吨。
徐工QAY650起重机，由徐工集团工程有限公司生产。主要参数如下：
最大额定起重量(t) 650
最小工作幅度(m) 3
最大额定起重力矩(KN.m) 19500
最大起升高度-基本臂(m) 19，
最大起升高度-全伸臂(m) 91，
最大起升高度-基本臂+副臂(m) 130。
最大起重量(吨) 91-180吨，
最大起重量(吨) 91-180吨，
起重臂尺寸：
起重臂长度-基本臂(m) 18，
起重臂长度-全伸臂(m) 92，
起重臂长度-基本臂+副臂(m) 56/91(选装)，
发动机：
底盘发动机型号 OM502LA.E3A/1，
额定功率(kw/rpm) 480/1800，
上车发动机型号 OM906LA，
额定功率(kw/rpm) 205/2100，
作业速度参数：
主卷扬最大起升速度(m/min) 140(空载)，
副卷扬最大起升速度(m/min) 140，
起重臂全伸时间(s) 1350，
起重臂变幅时间(s) 150，
最大回转速度(r/min) 1，
机动性能参数：
最高行驶速度(km/h) 75，
最小转弯半径(m) 14.5。
3. qay240吨汽车吊工况表
内蒙古地区是中国最大的风电应用地
在2010年11月的上海bauma展会上，徐工重型新晋推出的千吨级全地面起重机，一面世便获得用户追捧。当场共有6位用户与徐工签订了千吨级起重机购买协议。
内蒙古地区是中国最大的风电应用地。近几年来，该地区风电项目建设规模与增速遥遥领先国内各个地区。在大型风电、核电超大型设备吊装等一些以往长期被国外产品垄断的领域，徐工起重机产品凭借不断提升的质量，占据着越来越多的市场份额。
内蒙古宏泰源吊装服务有限责任公司是鄂尔多斯(600295,股吧)市场上实力较强的吊装公司之一。2011年1月，公司一次性向徐工重型定购了6台起重机，包括2台QAY240，1台QAY160，1台QY70K-1，1台QY25K，总价值达5000万元，这是内蒙古起重机市场历史上的第一笔大单。这次订单不仅突破了内蒙古历史上单批次的销售记录，也为徐工重型在内蒙古市场上带来更大的影响力。
在茫茫的新疆戈壁滩上，同样有一群“徐工黄”忙碌的身影。在中铁二十一局兰新双线铁路路基铺设的施工现场，徐工QAY240等6台大小吨位起重机、1台高空作业平台、2个巨型架桥设备在新疆的戈壁滩上紧张施工。特别值得一提的是，作为徐工庞大产品阵容中的新兵GKH30高空作业平台在近两个月的运行中以零故障率，受到中铁二十一局施工单位的关注和好评。
作为中国最大的起重机制造企业，徐工近年来不仅领军国内，更在全球市场不断提升着自己的影响力。在最新一届全球起重机十强榜单中，徐工位列三甲，在销售额、规模上紧紧咬住全球巨头。与此同时，近两年，在产品、技术提升上，徐工重型也屡屡突破。除了全面完善自身产品型谱，提升传统产品竞争力外，在超大吨位全地面起重机等世界性命题上，徐工重型成功破题，引发全球关注。
近年来，中国经济快速发展，基础设施建设强力推进。作为为中国基础设施建设提供重要设备支持的徐工重型，其竞争力也在不断的市场磨砺中迅速上升。如今，在中国各个省份，特别是西部地区特大、重大工程建设中，徐工重型设备正发挥出越来越重要的作用，担当着不可或缺的角色。
4. qay450吊车
低配整车自重55吨：
高配整车自重60吨：
中联 180吨全地面起重机
型号 QAY180
整机尺寸：长×宽×高 17.1×3.3×3.99米
工作重量 72吨
最大行驶速度 74km/h
最小转弯半径 12米
最大爬坡度 50%
接近角/离去角 22/21度
最小离地间隙 365mm
吊升能力
额定起重量 180吨
最大起升高 62.6米
副起重臂长度 34米
作业参数
起重臂全伸时间 80秒
起重臂全起/落时间 450秒
回转速度 1.5r/min
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准
5. qay260是多少吨吊车
自重 kg 93900
最大额定总起重量 t 800
徐工 QAY800 技术参数
项目 单位 参数
参数项 QAY800
尺寸参数
整机全长 mm 19420
整机全宽 mm 3000
整机全高 mm 4000
轴距 mm 1480+2100+1480+1480+3910+3050+1480
轮距 mm 2590
重量参数
行驶状态总质量 kg 93900
轴荷 kg 12000×5+11300×3
动力参数
发动机型号(上车) OM460LA.E3A
发动机额定功率 kw/(r/min) 260/1800
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 1750/1300
发动机型号(下车) OM502LA.E3A/1
发动机额定功率 kw/(r/min) OM502LA.E3A/1
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 2800/1300
行驶参数
行驶
最高行驶速度 km/h 75
最低稳定行驶速度 km/h 2.4
转弯
最小转弯直径 m 29
臂头最小转弯直径 m -
最大爬坡度 ％ 40
最小离地间隙 mm 280
接近角 ° 12
离去角 ° 28
制动距离 m ≤10
百公里油耗 L 110
主要性能参数
最大爬坡度 (％) -
最大额定总起重量 t 800
最小额定幅度 m 3
基本臂最大起重力矩 kN·m 24000
转台尾部回转半径 mm 10640
支腿
纵 向 m 12.8(10.7)
横 向 m 13(9.8)
最大起升高度
基 本 臂 m 18.4
最 长 主 臂 m 85.8
最 长 主 臂 + 副 臂 m 105.3
起重臂长度
基本臂 m 16.8
最 长 主 臂 m 84
最 长 主 臂 + 副 臂 m -
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 m 63
工作速度
最大回转速度 r/min 0.6
起升速度
主起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
副起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
变幅副臂变幅卷扬 (m/min) 65(第四层)
起重臂伸缩时间
全伸 (s) 1200
全缩 (s) 1100
变 幅 时 间
全程起臂 s 115
全程落臂 s -
支 腿 收 放
水 平
同 时 放 s 35
同 时 收 s 35
垂 直
同 时 放 s 75
同 时 收 s 75
6. qay220吊机性能
中国最大的飞机是运20。运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
2017年11月10日，空军发言人表示，歼-20、运-20列装部队后，已经开展编队训练。
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