1. 中联重科800吨汽车吊
中联重科56米泵车臂架
臂节数量 6
展臂角度(°) 90°/180°/180°/240°/220°/90°
臂节长度(mm) 11360/9020/8890/11060/6970/4500
转台旋转角度(°) 365°
输送管直径(mm) 125
末端软管长度(mm) 3000
泵送系统参数
混凝土理论排量(m³/h) 150
混凝土最大出口压力(Mpa) 8.5
理论工作压力(Mpa) 35
理论泵送频率(次/min) 23
料斗容积(L) 600
水箱容积(L) 400
油箱容积(L) 800
分配阀形式 S管阀
液压系统 闭式
油缸缸径×行程(mm) 130×2100
混凝土缸径×行程(mm) 260×2100
最大骨料尺寸(mm) 40
推荐塌落度(mm) 12~23
液压油冷却 风冷
底盘参数
底盘型号 CYH 51Y
驱动方式 8×4
发动机型号 6WF1D
发动机功率(kW) 287
发动机排量(cc) 14256
发动机扭矩(N·m) 1863
尾气排放标准 欧Ⅲ
燃料箱容积(L) 400铝质
最大速度(km/h) 85
轴距(mm) 1850+4605+1310
2. 中联重科2000吨汽车吊
中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一重工4，长江。现在基本都是前三名的天下2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在徐工8800是世界第一，在国内，200吨以上徐工有全地面汽车吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000吨级真正意义上的大国重器。
而且现在基本每个省都有几台到几十台的保有量，地区差异。占有率全国第一，三一重工在起重机反面属于后起之秀，发展速度之快，几年时间超越了中联。
三一型号有220/350这俩种比较常见，型谱不全，中联220/260/500/这几种比较常见也属于型谱不全。制约生产本人认为有一下几个方面1.钢材强度等级，起重机的吊臂基本全部进口钢材，比利时或者瑞典。
2.动力总成和传动系基本全部进口。
3.液压系统关键部件全部进口。从这几个方面看是我国的整个工业基础还是比较落后，精加工制约整个行业发展。
3. 中联重科500吨汽车吊
中联重科 25吨吊车QY25VF532
基本信息参数
型号 QY25VF532
整机尺寸：长×宽×高 12.700×2.500×3.450米
工作重量 31.7吨
最大行驶速度 78km/h
最小转弯半径 11米
最大爬坡度 37%
最小离地间隙 220mm
吊升能力
额定起重量 25吨
额定起重力矩 980KN.m
额定起重力矩全伸臂 494KN.m
最大起升高度-基本臂 11米
起重臂长度-基本臂 32米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
回转速度 2.2r/min
支腿跨距：纵向×横向 5.36×6.1米
4. 中联重科800吨汽车吊参数
整机重量(t) 70
最大起重量(t) 650
机型简称 12500
发动机
类型 QSK23-C860(T2)
额定功率(kW) 641
额定转速(r/min) 2100
最大输出扭矩(N·m) 3776
转速(r/min) 1400
整机参数
整机重量(基本臂)(t) 70
最大单件运输重量(t) 47
接地比压(基本臂)(Mpa) 0.142
爬坡度(%) 20
履带轨距(m) 10500
履带接地长度(m) 14260
履带板宽度(mm) 2000
风电安装高度(m) 7
主臂工况
最大起重量(t) 800
主臂长度(m) 30～84
最大起重力矩(t·m) 16000
变幅副臂带超起工况
最大起重量(t) 650
主臂长度(m) 48～96
副臂长度(m) 18
超起桅杆长度(m) 40
副臂工作角度(°) 12、20
速度数据
主卷扬绳速(m/min) 133
主变幅卷扬绳速(m/min) 55×2
回转速度(r/min) 1
行走速度(km/h) 1
5. 中联重科1000吨汽车吊
中联重科 ZCC750 技术参数
最大起重量×幅度 t×m 75×3.5
基本臂时自重 t 62.5
主臂长度 m 12~57
固定副臂长度 m 6～18
固定副臂最大起重量 t 6.5
带副臂主臂工况最大起重量 t 30
固定副臂安装角度 ° 10,30
主臂＋固定副臂 m 42＋18
卷筒单绳速度 主起升 m/min 120 卷筒第四层
副起升 m/min 120 卷筒第四层
变幅 m/min 56 卷筒第四层
回转速度 rpm 0～2.1
行走速度 km/h 0～1.6
爬坡能力 ％ 30
接地比压 MPa 0.073
总外形尺寸长×宽×高 mm 12800×3400×3250 含人字架臂架、底节臂
发动机： 潍柴 额定功率/转速 kW/rpm 175/2200
欧Ⅱ 最大输出扭矩/转速 Nm/rpm 1000/1400～1600
排放标准： EU StageⅡ
美国康明斯 额定功率/转速 kW/rpm 153/1800
最大输出扭矩/转速 Nm/rpm 929/1300
排放标准： TIER3
履带轨距×接地长度×履带板宽度 mm 2600×5440×800 履带架缩回
4200×5440×800 履带架伸出6×7.6米
6. 中联重科70吨汽车吊
英勇双枪将，全能双子星！中联重科110吨双子星——ZTC1100H753/ZAT1100H753震撼上市！整车行驶自重54.9吨，全国道路行驶不超重、不受限，7节75米主臂，全伸臂最大起重量9.2吨，汽车吊四桥转向，全地面六种模式全轮转向，起重性能领先行业竞品7%
7. 中联重科800吨汽车吊多少钱
800吨全地面起重机性能特点如下：
一是承载力大。ZAT800吨首创“n”型大承载力支腿，同等重量下较常规矩形支腿承载力提高30%。
二是提升力强。较纯主臂工况起重量提升110%-300%，起重作业能力更加强大。
三是驱动强劲。第三代8桥全地面起重机底盘，电控全轮转向，变分组油气悬挂，多种转向模式可适应各种复杂路面工况。
四是作业能力强。采用分体式7节结构，拥有91.2米超长主臂、36米动臂和52米固定副臂，最大起升高度达143米。
五是高效转场。其超短距可带超起转场，整机带上装高负载行驶，配重完全自装卸、拆装自动插销。
8. 中联重科汽车吊200 吨
设备型号 QY25K5-I
机型简称 25
发动机
型号 SC8DK280Q3(WD615.329)
额定功率(kW) 206/2200(213/2200)
额定扭矩(N·m/r/min) 1112/1400(1160/1100-1600)
质量参数
行驶状态自重(总质量)(kg) 31750
前桥轴荷(kg) 6550
中后桥轴荷(kg) 25200
工作参数
额定总起重量(kg) 25000
支腿跨距(纵向×横向)(m) 5.14×6
基本臂最大起重力矩(kN·m) 961
基本臂最大起升高度(m) 10.5
主臂最大起升高度(m) 39.2
副臂最大起升高度(m) 47.2
转台尾部回转半径(mm) 3065
作业速度
单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 满载75空载125
单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 满载75空载125
起重臂起幅/落幅时间(s) 68
起重臂全伸/全缩时间(s) 150
水平支腿伸/缩时间(s) 35/40
垂直支腿伸/缩时间(s) 30/35
回转速度(r/min) 2.5
行驶参数
最高行驶速度(km/h) 75/80
最大爬坡度(%) 30/40
接近角(°) 16/13
离去角(°) 13
最小转弯直径(m) 21.5
最小离地间隙(mm) 272
制动距离(m) 10
百公里油耗(L) 39
整机尺寸
外形尺寸(长×宽×高) (mm) 12300×2500×3290/3380
支腿纵向距离(m) 5.14
支腿横向距离(m) 6
主臂长(m) 10.4
副臂长(m) 8.3
加长臂+副臂(m) 47.8
轴距(m) 4425+1350
轮距(m) 前轮2074/后轮1834
底盘
发动机型号 WD615.329
发动机额定功率(kW/r/min) 213/2200
发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 1160/1100-1600
9. 中联重科600吨汽车吊
中联600吨汽车式起重机自重50t。我的一个朋友就是开的中联600吨汽车式起重机，他的自尊，他们开的这个车到地泵上，撑过它的重量显示是50吨，所以我才知道了这个数据，在这里看见有人问这个问题，我就顺便在这里回答一下数据，仅供大家参考。
10. 中联重科400吨汽车吊
中联重科QAY200汽车起重机
常规参数
设备型号 QAY200
机型简称 200
发动机
额定功率(kW) .
质量参数
行驶状态自重(总质量)(kg) 60000
前桥轴荷(kg) 12000
工作参数
额定总起重量(kg) 200000
支腿跨距(纵向×横向)(m) 8.9×8.3
基本臂最大起重力矩(kN·m) 6664
主臂最大起升高度(m) 72
副臂最大起升高度(m) 103
作业速度
单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 120
起重臂起幅/落幅时间(s) 97
起重臂全伸/全缩时间(s) 72
行驶参数
最高行驶速度(km/h) 75
最大爬坡度(%) 40
最小转弯直径(m) 20
最小离地间隙(mm) 305
整机尺寸
外形尺寸(长×宽×高) (mm) 16000×3000×4000
主臂长(m) 13.4～72
主臂仰角(°) -0.5～83
副臂长(m) 12～36
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