1. 吊车的起重臂
因为立柱顶千斤，主要受力结构只受压力，弯矩小，所以很能吊，汽车吊比履带吊能力就差很多 。
说简单点，塔机自身就是一个平衡杠杆，起重臂所吊重物的力传递到平衡臂，平衡臂一般有8-10吨以上的配重，使之形成一个；平衡状态。
2. 吊车的起重臂怎么伸出
最大额定总起重量kg: 25000
基本臂最大起重力矩kN.m: 1142
主臂最大起重力矩kN.m: 768
基本臂最大起升高度m: 11.3
主臂最大起升高度m: 42.1
副臂最大起升高度m: 50
单绳最大速度（主卷扬）m/min: 135
单绳最大速度（副卷扬）m/min: 120
起重臂起臂时间s: 35
起重臂伸出时间s: 80
回转速度r/min: 0～2.7
最大使用海拔m: 2000
最高行驶速度km/h: 90
最大爬坡度%: 45
最小转弯直径m: 21
最小离地间隙mm: 260
百公里油耗L: 29
行驶状态自重kg: 33240
整车整备质量kg: 33045
前轴轴荷kg: 7240
后桥轴荷kg: 26000
外形尺寸mm: 12870×2550×3520
支腿纵向距离m: 5.39
支腿横向距离m: 6.3
尾部回转半径mm: 3260
主臂长m: 10.7～42
主臂仰角°: -2～80
副臂长m: 8
副臂安装角°: 0、15、30
3. 吊车的起重臂怎么伸出吊车那四个爪如何伸缩
正确支撑的方法
1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。
2、此时应当注意观察当中后桥轮胎都离地面后立即停止操作，若斜度过大，操纵旋阀制作施扭及垂直支腿操纵手柄单独操纵处于低位制作垂直支腿液压缸继续举升，直到把整机调平为止。
3、整机调平完毕后，把旋阀压泵空运转后，吊车作业结束或需要移动工地时，应把起重臂收缩落于支架上，再把旋阀开关指向全通位置，把垂直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄，则四个水平支腿同时收拢，最后把四个水平支腿固定鞘插上，把旋阀旋开关指向全闭位置。
4. 吊车的起重臂图片
中联ztc25起参数表
中联重科 25吨吊车QY25VF532
基本信息参数
型号 QY25VF532
整机尺寸：长×宽×高 12.700×2.500×3.450米
工作重量 31.7吨
最大行驶速度 78km/h
最小转弯半径 11米
最大爬坡度 37%
最小离地间隙 220mm
吊升能力
额定起重量 25吨
额定起重力矩 980KN.m
额定起重力矩全伸臂 494KN.
最大起升高度-基本臂 11米
起重臂长度-基本臂 32米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
回转速度 2.2r/min
支腿跨距：纵向×横向 5.36×6.1米
5. 吊车的起重臂是什么杠杆
注意汽车起重机本身的尺寸!同时,你应该知道,省力杠杆的施力端的作用距离要大于工作端.起重机的工作原本就是要使用起重机将重物提升至很高,很远的地方,因此起重臂一般很长.因此,如果采用省力杠杆,起重机将会变得体积极为庞大,这个显然是不符合工程的应用的!
6. 吊车的起重臂属于什么结构
50m。
塔吊风速仪是专为塔吊而研制开发的大型智能风速传感报警设备，其内部采用了先进的微处理器作为控制核心，外围采用了先进的数字通讯技术。
起重机履带式可全回转，大吨位起重。基础要求较低，平整坚实场地上可以载荷行驶作业。适用于没有道路工地、野外等场所。
扩展资料：
注意事项：
在动臂塔式起重机的设计中，起重臂臂根通常布置在上支座的前部，起重臂臂根铰点4的结构形式，通常为了使板壳结构的载荷能够有效地传递到桁架结构上，确保起重臂安全、高效地工作，在设计时必须考虑应力的过渡和传递等。
在使用过程中，需要在起重臂臂根的区域进行维护和调整工作，为了满足塔机的工作需要，塔机起重臂臂根的结构除了要能够承受起重力和起重力矩外，还应为设备操作人员的作业、通过留出必要的结构空间以保证操作人员的安全，臂根的工作空间均应予以考虑。
7. 吊车的起重臂的支架结构只是为了美观
、底般安装
选择合适起重量的汽车起重机作为桅杆起重机的起吊设备（这是比较方便的起重机具），在安装现场，用汽车起重机将桅杆起重机的底盘吊在安装位置进行组装。
2、安装起重机立柱
2.1 安装时，吊索牢固地系在立柱指定的吊点上，在立柱上部规定的位置拴结好缆风绳。提升立柱离开地面旋转到安装位置并安装在底盘上。吊点选择在立柱侧面，提升时将吊立柱的桅杆预先稍向后和两外侧倾斜，同时缆风绳一定要拉紧。
2.2 立柱安好后应对称地先在立柱顶上拉好四根永久缆风绳，待立柱头部基本稳定才能将所有永久缆风绳系挂到立柱的顶部。
2.3 固定缆风绳，缆风绳应与地面成30度角，最大不超过45度。
2.4 永久缆风绳系挂完后，将起重臂变幅滑车组钢丝绳穿好，并用卷杨机拉紧变幅滑车组，使立柱向起重臂方向略倾斜。再将立柱上的永久缆风绳以变幅滑车组的中心线为对称中心线，两边对称地拉紧，防止造成立柱过大的倾斜。
3、安装臂架
3.1臂架组装。利用汽车起重机将臂架最下一节吊放并支承在支架上方，使臂架下铰点与底盘上的铰链支座妥善的用销轴连接。再逐节向上按序在支架上组装。穿绕好主吊钩、副吊钩、小吊钩起升滑轮组、摇臂绳滑轮组、变幅滑轮组的钢丝绳。
3.2板立起重臂。臂架组装及钢丝绳缠绕后，进行一次严格检查，包括机件坚固、钢丝绳缠绕顺序、润滑及安全措施。对桅杆起重机控制和动力系统供电，调整好各卷扬机制动器，一次将臂架扳立竖起。永久缆风绳系挂后，待臂架变幅滑轮组钢丝绳穿绕并用卷扬机拉紧变幅滑轮组，立柱稍倾向臂架侧，以变幅滑轮组的中心为对称中心线，对称地收紧臂架垂直平面的永久缆风绳，保证立柱有两个互相垂直的平面内的垂直度。
8. 吊车的起重臂应具有哪些力学性能
塔式起重机俗称塔吊，它是一种塔身竖立、起重臂回转的起重机械。和其它起重机相比，塔式起重机具有以下优点：
一是塔身较高，起重高度大；
二是由于起重臂安装在塔身上部，而且高出建筑物，所以有效作业空间大，可将构件、材料、工具等吊至有效空间内的任何位置；
三是可以自身维持平衡，无须拉牵缆风绳，占用工作场地少。由于塔式起重机具有上述优点，因此在建筑安装工程中，尤其是在高层建筑工程中得到了广泛的应用。
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