1. 球磨机轴承加什么油
损坏的主要原因有：
1、球磨机主轴承采用的是N220（冬季）和N320（夏季）中负荷极压工业齿轮油作为润滑用油，与柱塞泵的正常工作温度不符，油的粘度过高，加大了柱塞泵的工作负荷。严重时，在泵启动后无法吸油入泵内，使泵缺乏润滑。
2、由于轴瓦处密封不严，导致灰尘进入油内，污染了润滑油。
3、溢流阀压力设定过高或失灵，使高压泵超负荷运转。
4、球磨机启动后未及时将高压泵停止，使其长期运转。改进措施：1、将自吸式供油改为强制式供油，即将高压泵接在油箱上的进油口去掉，焊接在低压齿轮油泵的供油管上，开车时低压油泵开启后，再开启高压油泵。因低压油是经过滤器向轴承供油的，这样，既去除了油的杂质，又保证了高压油泵供油充足。 2、在天冷时，开车前一定先将油温加热至40℃，降低油的粘度。 3、整定溢流阀压力，根据球磨机自身情况，以将球磨机抬起的压力为准。 4、球磨机启动1min后即将高压泵停止，使用低压泵单独供油润滑。此信息来源于www.gyxxjx.com
2. 球磨机主轴承用什么润滑油
球磨机大齿轮润滑用开式齿轮油主要看你的磨机不多还有采用什么润滑方式喷洒还是油池
要是3米以下的用极压锂基脂就行要是3米以上的最好用喷洒润滑粘度在3000以上的开式齿轮油，要是4米以上的磨机那得用粘度在10000以上四球在650kg以上的齿轮油
3. 球磨机用油
是颜料中的保护胶胶，保护颜料不干，提高颜料的附着性和粘结性;切勿清除掉，直接使其和颜料混匀就行。
制造水粉颜料需要有各种着色剂、填充剂、胶固剂、润湿剂、防腐剂等结合剂。
着色剂——使用球磨机磨研成极细的颜料粉。
填充剂——主要是各种白色颜料或小麦淀粉等。
胶固剂——糊精、树胶等。
润湿剂——冰糖、甘油等。
防腐剂——石炭酸或福尔马林。
结合剂中的胶固材料(糊精、树胶等)能使颜料牢固地附着在纸面上，胶固剂过量时，可能会使局部水粉色层产生表面光亮，使画面不统一；相反胶固剂如果用量不够，会使颜料干燥污秽，与纸面结合不牢固，容易擦掉。结合剂中的润湿剂，如冰糖、甘油等能使颜料增加弹性，减慢干燥速度，画面色彩衔接滋润柔和。糖分与甘油是吸收潮湿力极强的材料，如果过多，就会使颜色变黑，色层酥脆而不结实。使用石炭酸、福尔马林等防腐剂能使颜料在气候的温湿度变化情况下，也不至于发霉变质。
4. 球磨机用什么油
球磨机的启动顺序及注意事项：
1、启动球磨机润滑油机械，当油压到达1.5—2.0公斤/cm2之后再启动球磨机。
2、启动分级机。等一切都运转正常后再开始选矿。
3、在运转过程中，要经常注意机械温度，最高不得超过50～65℃。
4、要经常注意破碎机、电压、电流、温度、音响等情况。随时注意润滑系统的工作情况，油箱内的油不得超过35—40℃，给油管的压力应保持在1.5—2.0公斤/cm2。检查大小齿轮、主机械、分级机的减速器等传动部件的润滑情况，并且时刻注意观察球磨机前后端盖、筒体、排矿箱、分级机溢流槽和返砂槽是否堵塞和漏砂。要经常注意矿石性质的变化，如有突发情况要立即进行处理。
5、停止球磨机时，要先停给矿机，待筒体内矿石处理完后，再停止球磨机的破碎机，然后停油机械。借助分级机的提升装置把螺旋提出砂面，最后停止分级机。
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5. 球磨机轴承加什么油好
球磨机配件中，球磨机轴承是支撑整个设备重量的零件，轴承主要由轴承底座、轴瓦、轴承盖及润滑系统组成的。在整个轴承中，轴瓦是最核心的零件。因此需要重点保护。
经常发生的故障是由于球磨机设备温度升高而烧损轴瓦，一旦烧损轴瓦，处理起来停机时间长，影响整个生产进程。
轴瓦的温度主要受环境和中空轴影响。当环境温度升高的时候，轴瓦的温度也会升高，而中空轴的温度主要受磨内物料温度和磨内气体温度以及中空轴和轴瓦的润滑状态影响。
当发现轴瓦的温度过高的时候，可以通过加大淋油量、加大轴瓦及稀油站的冷却水量和筒体淋水等等来降低轴瓦温度。那么如何来测试轴瓦的温度呢?轴瓦的测温点位置很特殊，只能反映局部温度，而不能反映整个轴瓦宽度方向的温度。河南强力技术人员建议广大用户，可以通过现场积累的经验，用测温枪测量中空轴表面温度和主轴承回油温度来进行比较。
中空轴的表面温度一般要比瓦面高10℃～15℃，而主轴回油温度要比轴瓦温度低5℃左右。
球磨机轴瓦一般用巴氏合金，一般是60度报警，65度跳停，但现在也有到70度跳停的，更有甚者到75度跳停。关键在于自己摸索掌握了，宗旨不能让轴瓦烧了。球磨机轴承是整个球磨机设备的重要配件之一，而轴瓦又是球磨机轴承的重中之重，大家务必要引起重视，定期对轴瓦温度进行测定，以免烧损轴瓦。
6. 球磨机齿轮加什么油
球磨机轴瓦温度的范围，用手摸不烫手却可，也就是说在50度以下。
7. 球磨机加什么润滑油
球磨机主轴承的润滑方法最简单的是采用油杯滴油润滑，用于小型管式球磨机。较为完善的方法是用稀油循环系统的动压油膜润滑，以及静压油膜润滑。
后一种方法是使用高压油泵，压力约为700千帕（70个大气压），将油注入轴瓦入口，使轴瓦与轴颈间形成厚度约为0.2毫米的油膜层。
即使轴颈停止转动时，这种油膜仍然存在，从而避免金属摩擦，以减少摩擦损失。
球磨机主轴承有时设有水冷却装置，冷却水能将轴颈与轴瓦在运转中产生的热量带走，使得润滑油得到冷却，保持轴瓦不发热，保证球磨机安全运转生产。
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