1. 球磨机加什么润滑油
球磨机润滑的基本原理：两个相互接触的元件之间存在相对运动时就会产生摩擦，在摩擦的表面加注润滑剂，使摩擦面形成一层油膜，使两接触表面的直接接触干摩擦变为两个元件分别与润滑剂分子间的摩擦。
润滑不仅能达到减少原接触表面磨损，延长元件使用寿命的目的，而且还可以降低使元件运动的动力消耗。
2. 球磨机加什么润滑油最好
设备润滑管理的基本方法：
1、设备润滑的“五定”和油品的“三级”过滤
设备润滑“五定”是：
(1)定点根据设备技术规范或图纸指定的润滑部位进行注油、补油和换油。
(2)定质按设备说明书或润滑图表中规定的油品对设备进行润滑，并保证油品质量。
(3)定量按规定的数量对各润滑部位注油。
(4)定人每台设备的润滑都要有专人负责。
(5)定时定时间加油，定期补油，定期换油。
设备换油期的长短不应简单地规定，应参考设备出厂说明书并结合实际使用情况来确定。
油品“三级”过滤：
润滑油品从进库到加注到润滑部位上，一般要经过几次容器的倒换、存储和搬运。为保证油品的清洁，要求从大桶到油库贮槽，从贮槽到油壶，从油壶到设备之间要进行三次过滤。三次过滤网的密度要逐次加密，故称为“三级”过滤。“三级”过滤所用滤网要符合下述规定：
(1)大桶到贮油槽(箱)之间为40—60目；
(2)贮油槽(箱)到加油壶之间为80目；
(3)加油壶到设备之间为100目。
2、编制润滑技术档案
(1)设备润滑图表标明设备润滑部位、油品牌号、加油量及时间间隔。
(2)润滑记录卡注明设备名称、加油部位、油品牌号，加(换)油日期等。
(3)根据装置内设备的具体情况制订合理的设备清洗，换油计划。该计划一般应尽量与设备检修计划相吻合。
3、设备润滑状态管理
(1)设备润滑状态检查设备润滑状态检查是巡检的重要内容之一。要注意设备润滑系统的工作状况，如供油压力，回油流量，油杯或油桶液面，油路是否畅通及油质情况等。对设备润滑装置或润滑系统部件缺损或故障要及时补充或更换。
(2)定期对主要运转设备的润滑油进行常规分析，进行铁谱或光谱分析，检查润滑油中的杂质、金属微粒等，了解设备的润滑状态和磨损情况，常规分析是状态监测的重要方法之一。
4、装置润滑油品计划管理
(1)润滑油品计划每年应根据装置润滑油的使用和消耗情况编制年、季度用油计划。
(2)油料存放与检验油品进入装置，必须进行分析化验，确认合格后方可使用。油库内油品需分类贮存，定期抽检。
(3)油品选配与代用一般机械设备说明书都规定或推荐使用润滑油(脂)的种类、牌号及有关规格指标。选配和代用油品的依据是设备出厂说明书，据此查找相似的油品和牌号。重要设备润滑油的选配与代用必须慎重。要根据设备的工作条件如转速、轴承载荷、工作温度、润滑方式、环境状况等，提出专业性报告，必要时要经有关技术机构进行代用油的试验，方可进入试用阶段。在试用代用油(脂)期间要严格加强设备运行状态的监测，定期取样进行油质分析，及时检查，试用效果良好的，可由主管部门备案正式作为代用油。
设备润滑管理是指对企业设备的润滑工作，进行全面合理的组织和监督，按技术规范的要求，实现设备的合理润滑和节约用油，使设备正常安全的运行。润滑管理贯穿于设备的全寿命周期，它是一项系统工程，首先需要领导的关注，建立健全企业的组织和制度予以保证。其具体内容包括物质管理和技术管理两个方面：物质管理是指润滑剂的采购、运输、库存、发放和废油处置等方面的工作；技术管理是指润滑剂的选用、维护、分析检测、润滑故障的分析处理等方面的工作。
3. 球磨机减速机加什么润滑油
只有正确的安装和使用球磨机，才能保证其使用寿命和产品的质量。 球磨机的启动顺序：先启动球磨机润滑油泵，在油压到达1.5～2.0kg／cm 时，再启动球磨机；然后启动分级机。当机器都运转正常后再开始给矿。 球磨机的停机顺序：要先停给矿机，等筒体内的矿石处理完后，再停止球磨机、电动机，最后停油泵。借助分级机的提升装置把螺旋提出砂面，接着停止分级机。 在运转过程中的注意事项： 1、注意轴承温度，不得超过50～65°C； 2、注意润滑系统，油温不得超过35～40°c，给油管的压力应1.5～2.0kg／cm; 3、注意齿轮、主轴承、减速器等传动部件的润滑情况，并注意观察球磨机前后端盖、简体、排矿箱、分级机溢流槽和返砂槽是否堵塞和漏砂; 4、要严格注意矿石性质的变化，并根据实际情况及时采取适当措施，以免发生磨矿粒度质量不合格，严重可能损坏机器。此信息来源于巩义新兴机械厂
4. 球磨机用什么油
看多大齿轮，小点的用2号锂基脂。大的用开式齿轮油
5. 球磨机用什么润滑油
如果是高温跳停，首先要解决温度过高的问题。 造成温度高的原因主要有以下四个方面: (1)出磨水泥温度过高,影响到轴瓦温度; (2)轴瓦温度检测报警回路故障; (3)润滑油及冷却水系统故障; (4)轴瓦在安装时没有刮研好。 你可以检查下具体引起高温的原因是什么， 磨机属于重载低速运转设备，轴瓦的制造材料为巴氏合金，硬度较软。 而且轴颈与轴瓦只在受力底部的颈向大约90°的范围内接触受力，因而在受力范围内的这种接触点很容易被轴颈磨平，使轴颈与轴瓦干磨。 为了解决这种干摩擦“赶瓦”现象与轴瓦润滑不良的问题，我们对润滑油进入轴瓦的通道进行了改造，就是在轴瓦的轴衬层面上挖出棱形的油沟槽 ，润滑油进入油沟槽后，运转的磨机轴颈将油带进受力面的轴衬层面上形成油膜，对相对摩擦面进行润滑和降温,使设备能长期正常运行。 在止推轴瓦的轴肩上也同样制作出相同的油槽与受力面上的油槽联通，润滑油流到轴肩面上形成油膜进行止推面润滑，而多余的油则流回轴承座油箱,周而复始地循环。 祝你顺利！
6. 球磨机轴瓦用什么润滑油
因为球磨机从静止到启动阶段轴瓦的静摩擦力非常大，所以需要油站拥有高压和低压两种油泵，高压油泵用于在启动阶段将球磨机的大轴用液压油的压力顶起，以减少启动阶段摩擦，低压油泵用于在球磨机启动后保持轴瓦的润滑
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