1. 液压油散热器多大压力
液压油温度过高原因有很多，可能散热不良、油牌号选用不当，压力调整过高、元件磨损等，所以要及时采用降温措施，定期清洗散热器，合理选用液压油，按标准调整系统压力，及时检修磨损的液压元件。
2. 液压油需要散热吗
液压油是可以做润滑油用的。 液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
3. 液压油散热器结构图
你好。
可以的。但是挖机出厂时已经设计好能够满足使用要求的散热器了，如果非要加，需要考虑其压力降对系统的影响以及空间是否能够容纳。如果系统中存在液压系统高温的现象，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）。
4. 液压油的压力多大
1、低压(代号L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa;
2、中压(代号M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa;
3、高压(代号H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa;
4、超高压(代号U)容器 p≥100MPa。(1MPa=9.8Kg)
液压缸把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。
液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
5. 液压油散热器冷却器
液压油散热器专门用于液压系统对液压油油温冷却的换热主体。油温冷却也就是冷热两种介质进行热量交换的过程，普遍以低温空气和冷水作为冷介质为主。高温介质释放热量，低温介质吸收热量，形成能力的转换过程。
以水作为冷介质为例，常用的液压油散热器主要有列管式冷却器和板式换热器为主。两种结构的液压油散热器原理一样，冷水和高温液压油间接接触，所走的流程交叉切向有利于提供换热性能
6. 液压油散热器多大压力好
1.
油温高应该是液压油散热器的问题,双层设计,虽然增加了散热面积,但片与片中的脏物,需要拆开清洗
2.
如果P、E模式下均出现液压油温度高的话,建议清洗液压油散热器,要拆卸总成下来清洗。如果P模式下才出现液压油温度高的话,建议你恢复液压油散热器的热屏蔽。至于憋车,这个说不好,用L模式试一下,看是否前后泵所有动作是否都引起憋车现象,监控一下工作装置溢流时的涡轮增压压力、共轨压力、PC-EPC以及LS-EPC电流,测量溢流时PC-EPC输出压力。
7. 挖掘机液压油散热器几个压力
个人建议先用汽油清洗，然后用高压气吹。
8. 液压油散热器多大压力正常
80－90度，
油温可以从驾驶室内仪表盘上的水温表和油温表上看出来。在80度到90度是正常的，如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。
水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。
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