1. 厦工装载机液压油散热器
1、检查冷却液
导致叉车发动机操作温度过高的缘故，容易发生的便是冷却液不足，发动机在作业时，会形成很多未被充分利用的发热量，集聚于发动机机件以上，假如冷却液不足，即便其他一切正常，排热实际效果也是远远不够的。
2、检查铲车柴油机节温器
一般状况下，节温器阀门在78-88℃时，伴随着柴油发动机的温度慢慢上升而逐渐打开，冷冻液愈来愈多的参加汽车发动机大循环制冷
3、检查发动机机油油量
由于汽车发动机运行时温度较高，针对机油的导热功能及其润湿性能的需求也更高。
4、检查风扇
假如风扇发生开裂或疲惫无效，将立即造成 散热风扇停转或慢速运行，危害叉车汽车发动机排热。
5、检查机油滤芯
因为叉车柴油机工作中环节中，在所难免造成一丝金属材料磨屑，加上空气中脏物的进到、汽车机油金属氧化物的造成，促使汽车机油中的脏物慢慢增加。
6、检查铲车工作负荷
铲车发动机在重负荷的状态下工作，会产生更多热量，尤其是重载爬坡时，非常容易水温过高；
2. 龙工装载机液压油散热系统
1 龙工zl50nc油箱容积在十升
2 龙工zl50nc的设计更加注重运动性和典雅性的结合，那么它的高级版本奥迪S5的设计则完全展现了一名运动员的强壮肌肉：前脸散热隔栅中嵌有7根灰白色的“钢牙”，这是S系列典型面孔。除此之外，前后保险杠的轮廓更加明显
3. 厦工装载机液压油散热器怎么拆
首先，将车辆驾驶至升降机上。
其次，断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。
然后，涨紧轮中间有个17螺丝的，拧开把旧的拆下来，再把新的装上去，再把新的安装上去，新的一般都有一个暗锁，用钳子将它拔下来，就可以压紧皮带了，这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮，不能调节松紧，如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的，估计是这玩意坏了。最后，使用的时候，一定要注意安全。
4. 厦工装载机工作泵
先检查下转向泵，看一下是不是那个键磨损严重。
如果转向泵没问题就是方向器不行，换个新的吧。5. 装载机机油散热器
答，一般是两个，如果你的铲车有液压油散热器那就是3个滤芯，其中两个在液压油油箱里面，一个在发动机附近，液压油箱里滤芯一个是进油滤芯，在液压油箱底部，一个在液压油箱上部是液压油回油滤，发动机附近那个滤芯较小，更换也很方便。回答完毕
6. 装载机液压油散热器冷却器
ATF油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油；油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。
ATF油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。
7. 厦工装载机液压图
液压系统靠液压大泵和油矼伸缩来控制，行走是行走泵和变速箱还有前后桥和轮边的配合来行走的。
8. 厦工装载机厂家电话
1、装载机操作注意事项
2要避免急行车、急转弯和不必要急刹车。
3起步和停车规定动作缓和。下坡前要注意检查制动系统，特别在坡度较大路面上运送时，，一定要有可靠拖平车制动系统方可行驶，以保证行驶安全。
4不容许迅速切入物料堆，以免铲斗与料堆碰撞，引起工作装置损坏（如拉杆弯曲变形）。
5作业时，装载机应保持四轮驱动，绝不容许前轮离地或后轮离地，以免单桥受力，负载过大而导致驱动桥主传动损坏。
6满斗得装载机应尽快后退，绝不容许继续往料堆方向迈进；
7在高处满斗后铲斗，如需下降动臂，应缓慢进行，不要再半途急停，以免引起斗里物料抖撒于外，动臂油缸下腔也会突然升压使密封件损坏，有时甚至引起装载机翻车事故。
8铲挖作业过程中，如遇物料阻力过大，不要任意加大油门作业，由于装载机挖掘力或铲削力并不是油门越大其力也越大。普通状况当轮胎即将打滑时，装载机发出力最大，此时不能再加大油门作业，否则柴油机容易损坏，且挥霍燃料。
9作业时柴油机水温和油温不应超过95℃，变矩器油温不应超过110℃，制动气压不得低于0.45Mpa。由于重载作业，水温、油温超过容许值时应停止作业，让机器缓慢冷却；否则应及时停止作业，查明因素。
2、装载机卸斗注意事项 2.1铲斗卸斗后，应先收斗后下降动臂，不要继续提高动臂，如果因工作需要继续提高动臂，则一定先要收斗后提高动臂。 2.2卸斗时应缓慢翻转铲斗，为使铲斗里物料卸净，容许铲斗恰本地某一高处（约在全高度2/3以上）碰击限位块，使残留在斗里物料震落。但不能过多过猛地碰击限位块，以免转斗油缸内液压冲击过猛，导致系统内密封件损坏。 3、安全注意事项 3.1起动发动机之前：检查机器附近及工作区域与否有人或危险状况；检查地形和土质，选取最佳工作办法；清除发动机、制动钳上积聚木屑、树叶、纸等易燃物，防止引起火灾；检查燃油、润滑油和液压系统有无泄漏，修好泄露处，清洁各处外表面；配备一件适当灭火器。 3.2不要把工具或备用件胡乱放置在驾驶室内，要保存于工具箱内，否则也许会导致误操作而浮现意外事故。绝不能把装有溶液玻璃容器放在机器上。 3.3注意机器与否装有所需照明系统，保证所有车灯工作正常。 3.4在陡峭山坡、堤坝或斜坡上行驶时应避免机器侧身在斜坡上、下工作，不要在斜坡上转弯或横穿斜坡。
3.5当下坡时，应缓慢行驶，禁止发动机熄火及挂空挡溜坡。当发动机在斜坡上熄火时，应及时踩下制动踏板，放下铲斗，将变速操作杆置于空挡，并使用停车制动。 3.6如果在行驶时发动机熄火，应及时制动，停止机器。 3.7当在积雪路面上行驶时，一定要装防滑链。在积雪山坡上行驶时，要把铲斗降到地面再停车，不要突然制动。 3.8车辆尽量停放在平地，如果要停在斜坡上，要用木块垫住车轮，以防机器移动。 3.9装载机禁止载人。 2.装载机维护保养和修理 在维护和修理机器前，应在起动开关或操纵杆上挂上警告标记。 2.1每天检查项目 2.1.1.检查有无油、水、气渗漏及机件过热现象； 2.1.2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 2.1.3检查轮胎气压及损坏状况； 2.1.4检查仪表和灯光； 2.1.5各铰接点压注黄油。 2.2每50小时检查项目 2.2.1检查紧固先后传动轴螺栓； 2.2.2检查变速箱油位； 2.2.3检查调节刹车系统； 2.2.4检查油门操纵、变速操纵系统； 2.3每100小时检查项目 2.3.1更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.3.2更换发动机机油（之后每600小时更换）； 2.3.3检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 2.3.4检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固状况；
2.3.5检查各紧固螺栓紧固状况。 2.4每200小时检查项目 2.4.1检查先后桥油位； 2.4.2清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 2.4.3清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 2.4.4测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 2.4.5检查工作装置、先后车架焊缝与否开裂； 2.4.6检查发电机、电扇皮带松紧度。 2.5每600小时检查项目 2.5.1更换先后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.5.2清洗柴油箱吸油滤网； 2.5.3清除水箱、散热器表面污染物； 2.5.4更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器； 2.5.5更换变速箱油和油滤清器； 2.5.6检查发动机气门间隙。 2.6每1200小时检查项目 2.6.1更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.6.2检查发动机运转状况； 2.6.3检查液压系统工作状况； 2.6.4检查转向系统性能； 2.6.5检查制动系统性能，更换刹车油。 2.7每2400小时检查项目 2.7.1按发动机阐明书对发动机进行检修； 2.7.2对变速箱、变矩器进行解体检查； 2.7.3对先后桥进行解体检查；
2.7.4检查整机各部位焊缝。
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