1. 机油散热器图片
目前许多大功率柴油发动机或高级汽油发动机上带有机油散热器，其作用是：冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度。
机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。
2. 铲车机油散热器图片
有的集成在机油底壳内靠水冷却，有的在发侧面和前面用水冷却，有的在水箱散热器后面靠风冷却。
3. 潍柴发动机机油散热器图片
机油散热器坏了的症状有：1、机油散热器位置处有机油渗漏迹象。2、风扇不转动。3、水箱里面有机油等症状。
机油散热器又称油冷器，易出现的故障地方是冬季没有放掉柴油机机体内部的冷却水所造成的，一般会出现铜管破裂和前、后盖产生裂纹等，检修方法：
1、放掉散热器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。试验时堵塞 进水口，另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。
2、拆下机油散热器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复
4. 标致3008机油散热器图片
把机油散热器拆下来，用锡焊就可以
5. 汽车机油散热器图片
一般情况下钢制散热器寿命一般在5-10年左右，铜铝复合散热器使用寿命在20-30年;除了和使用的原材料密切相关外，还和供暖的水质也脱不了关系，散热器在复杂水质中，更容易被腐蚀。
比如说水质酸碱度不平衡，这种情况下尽可能选择耐腐蚀性强的铜铝复合散热器，这两种散热器使用寿命可达15年至30年以上，慎用普通钢制散热器。
因为集中供暖系统水中含气量超标，钢制散热器容易氧化腐蚀，使用寿命有的甚至不到5年，即使钢制散热器做了内防腐，其耐腐蚀性能依然不如铜铝复合散热器。
6. 东方红机油散热器图片
机油散热器5000公里，换机油散热器又称油冷器，是应用在柴油发动机上的机油冷却装置按照冷却方式有冷气，可以分为水冷和风冷两种，机油散热器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内，在大功率强化发动机上，由于热负荷大，发动机运转时，机油粘度随温度升高而变稀，降低润滑油能力。
7. 货车机油散热器图片
问题说得不很清楚，是说水箱进机油了吗？如果是的话，首先怀疑是机油散热器出现问题，垫片损坏或机油散热器渗漏。
其次是缸垫坏后水道油道相通（可能性较小） 大部分汽车没有机油散热器，一般都是通过发动机内的冷却水道中的冷却水带走机油的热量...8. 康明斯3.8发动机机油散热器图片
安装机油滤清的的地方就是机油冷却器的壳体，一圈螺丝拆下来就下来了
9. 大车机油散热器图片
发动机缸体水道上或在机油滤清器座上安装的，这两种是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经散热器。
机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称，只有液力传动油需要外置油冷器（就是机油散热器）进行强制冷却。
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