1. 4柱液压机
四柱液压机是油泵的液压油到集成插装阀块,通过各种分布的止回阀和安全阀的液压油缸下腔室或在高压作用下油,油缸运动。液压油是用来转移压力设备。油压机液体在密闭容器输送压力是遵循帕斯卡定律。四柱液压机液压传动系统包括动力机制、控制机制、传动装置、辅助机制和工作介质。使用石油泵为动力,压力机动力机制通常是对产品类型油泵。
液压机为了满足要求执行机构的运动速度,选择一个泵或更多的油泵。
2. 4柱液压机铁板打孔
用钻床打孔，固定圆规再进行气割
3. 4柱液压机外露滑动表面要保持清洁工作前喷注机油
32号46号64号都没多大问题，20号是以前的，现在很少用这个标号的油了。
各导轨每天油枪加32号液压油，有拖板内齿轮，进给箱内部加注46号机油有油位窗，车头箱油泵供油，冬天油箱内加32号，夏天46号液压机油，(1)浇油润滑：车床外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。
(2)溅油润滑：车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑油飞溅到各处进行润滑。
(3)油绳润滑：将毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需要润蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。
(4)弹子油杯润滑：尾座和中、小滑板摇动手柄转动轴承处，一般用弹子油杯润滑。润滑时，用油枪嘴把弹子压下，滴入润滑油。
(5)黄油(油脂)杯润滑：润滑时先在黄油杯中装满工业润滑脂。旋人油杯盖时，润滑脂就会挤入轴承套内。
(6)油泵循环润滑：这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油绳彻底洗净。注人的油应该用网过滤，油面不得低于油标中心线。
4. 四柱液压机调平
1.线状加热法;
2.点状加热法;
3.三角形加热法。 下面介绍解决不同部位的施工方法。 以下为火焰矫正时的加热温度(材质为低碳钢）
火焰矫正时加热温度不宜过高，过高会引起金属变脆、影响冲击韧性。16Mn在高温矫正时不可用水冷却，包括厚度或淬硬倾向较大的钢材。
翼缘板的角变形
矫正H型钢柱、梁、撑角变形。
在翼缘板上面（对准焊缝外）纵向线状加热（加热温度控制在650度以下），注意加热范围不超过两焊脚所控制的范围，所以不用水冷却。
5. 4柱液压机组成结构及控制
升降机配置手动泵，升降机手动泵采用内排内泄结构。首先拧紧放油阀手柄，拉手柄，活塞在泵腔内后退，油箱中的工作油经单向元件进入手动泵前腔，后腔中的工作油因单向元件关闭，只能经单向元件压入油缸，手柄前推，单向元件关闭，前内的工作油经元件进入后腔，由于前腔容积大于后腔容积，多余的工作油仍经元件压入油缸，往-复完成一个循环，手动泵28毫升油进入油缸。
拧松泵体侧面的手柄，即可放油，油缸内的液压油回油箱，油缸泄油。这就是升降机手动泵的工作原理。
6. 四柱液压机接线图
原因及解决方法如下
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
- 相关评论
- 我要评论
-