1. 四柱液压机回程无压力
第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。
第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。检查顺序为先检查电路，再检查油路。
1.检查四柱油压机电路是否正在移动，检查电磁阀的线圈是否卡住，先导阀先导高压安全阀的压力是否过低。如果卡住的放油塞卡住，如果卡住了，请查看四柱液压机阀芯和阀套的环形接触面是否有碎屑，以及中间的小孔是否堵塞。
2.检查四柱液压机油路是否油室是否打开，油路是否畅通，油是否有杂质，以及油温是否过高或过低。
3.检查液压机阀芯是否动作，检查回程时是否有压力。
2. 操作四柱液压机时
1）四柱液压机的油液温度过高，其内泄漏量也较大。
2）对于Y型、YF型阀，较大污染物进入主阀芯的小孔内，部分堵塞阻尼小孔，致使先导阀流量减少。
3）液压机先导针阀与阀座之间，由于油液中的污物，水分、空气以及其它化学性腐蚀物质，而导致磨损，不能够很好的密合，也会导致压力升不上去。
4）四柱液压机主阀体孔或者主阀芯外圆上有毛刺或者有锥度，污染物把主阀芯卡死在某小开度上，出现不完全的微开启状态，此时，压力虽然可以上升到一定值，但是不能再继续升高。
3. 四柱液压机的常见故障及其维修
很有可能是手动搬运车油泵里面有空气，导致液压的时候不上升或者升的慢，这时候只需要简单的排下空气就可以让手动搬运车完好如初。排气体的办法只必须把手动搬运车挂档的挡位往上拨，随后像平常压起一样压两下摇杆，此刻车身尽管不容易升高，可是能合理的清除泵壳里边的气体，大概压10-20次之后，气体就可以排净，让升高迅速更强有力。
4. 四柱液压机故障总汇
液压压力机故名思议是通过液压系统来完成自身运作的，它主要由框架、加压缸、模型和液压系统组成的。其中模型又可以分为上模和下模，冷却系统包在模型的四周，以便于产品的降温。 常见的故障及原因如下：
油泵不出油：是油泵内可能进入了空气，或者是输油管被杂物堵塞了。
油压不稳：是油泵内有地方产生了泄露，或者油液的粘度太小了。
油泵输出不稳：是输油管道内有空气进入，或者是油泵活塞处有脏东西，再或者就是有漏油的地方。
摆杆在试件被破坏后回落太快：是油过稀。
机器开动后指针不稳，来回摆动：是测力活塞没有安装到位。
指针的显示值误差较大：是测力活塞处有异物，对指针产生了影响。或者是油缸与活塞间的摩擦力过于大。
摆舵回落的速度太慢：是油液的粘稠度太高，或者是缓冲阀与阀口间隙过于小。
试件破形时造成的声音过于大：是油缸之间的间隙过于大，或者是油泵的活塞上升的太高了。
试件受压后成单面破损状态：是模型的吻合性不够，产品出现了瑕疵。
5. 四柱压力机回程故障
1.液压机一般有上下限位开关，油缸到了上限油缸停止，到了下限油缸返程或者停止 。
2.限位开关有两种，一种是电气微动开关或者位置传感器，这种限位开关一般会引出两根或者三根电线。还有一种是机械换向阀，一般引出两根油管，用于油路切换 。前一种比较多见，后一种很少 。
3.你的情况，正常状态是 ：自动状态，按开始，油缸带切刀一起下降，碰到或者接触到下限位开关，油缸自动返回，到了上限位开关停止 。你现在的故障应该是出在下限位开关失灵损坏。关机，断电，如果限位开关是两线的拆下两根线，用万用表电阻档两个表笔测两根线，用手按动行程开关，如果电阻不变零，就是限位开关坏了，好多地方有卖的换了即可 。三线制的，比较麻烦。
6. 四柱液压机回程无压力什么原因
应当要检查油压机的电路是否正在移动，对电磁阀的线圈进行检查，查看是否卡住。先导阀、先导高压安全阀的压力是否过低。与此同时，还应该要查看阀芯及阀套的环形接触面，是否有碎屑，中间的小孔是否堵塞等。
与此同时，还应当要检查油压机的油室是否打开，油路是否畅通，油是否有杂质，以及油温是否过高或者过低等。除此之外，在日常的使用过程中，为将它的相关效能更好发挥出来，则应该要对具体的特点有所了解。相关特点主要表现为，电脑优化结构设计，机身可以有框架式或者四柱结构等。
7. 四柱液压机不回程
滑阀不能回到原位,属弹簧原因,应更换合格的弹簧。如果是由于滑阀精度差,而产生径向卡紧,应对滑阀进行修模,或重新配制。
2.
下压正常,但回程指令有泄压慢回程也慢了 回程带压的目的是为了保证回程速度平稳。主要出现在向上出力时,要设计一个背压阀。水平安装时,可以不带背压。
8. 四柱液压机压力达不到
顶岗顶出没有压力与几个方面有关
1）如果顶岗顶出来就掉下去，那就是和调压阀有关拆开调压阀盖板，将里面的插件活塞拔出，看里面有没有异物，
2）将调压元件拆下来看里面的密封圈有没有坏。
3）远控调压阀问题
4）最后只有顶岗密封圈了
5）顶缸在落下时，在顶出插件边上有一个小插件，拆下来清洗一下。
9. 四柱液压机回程后慢慢往下掉怎么修
有二个原因：
1：顺序阀的问题，也叫背压阀或支撑阀。往里紧一点，不行的话换一个。
2：主缸密封圈的问题，检查主缸密封圈，坏的话换一套。
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