1. 四柱液压机滑块下滑故障及维修
1.
油温的变化,降阀件配合件的磨损引起的密封效果变差降回油管路的压力变化等等。尤其值得注意的是,船舶上使用的液压设备和升降附件多,这些液压设备的运动部件每时每刻都在发生着摩擦和磨损,也包括手动换向阀的阀芯和阀体之间的运动磨损,这些摩擦和磨损产生的微小颗粒直接破坏着阀芯和阀体的密封面,影响的压力升降变化。
2.
液压升降机油管密封性差产生漏气也会造成液压升降机在使用过程中为何会滑落。
3.
如果有较大的颗粒卡在这些要害部位,则升降的压力立刻发生剧变,随即液压升降机就会增大向上升降或向下的滑落趋势,直至发生滑落,因此,滑落的升降发生具有随机性。
4.
货物超载,导致设备下落。
2. 液压机滑块下滑的原因
液压机的上缸一般是指带动滑块的那一部分，下缸就是带动液压垫的那一部分，如果你的下缸上升很慢，说明他的顶出力小了，检查一下顶出调压插件。
液压机震动大，一般有两个原因，一个是油泵故障，另外一个就是油位低吸空气进去。
3. 四柱液压机自动下滑
单臂液压机滑块在静止状态下滑是由以下几点原因造成的：
1、主缸支撑阀卡死或调节压力过小处理方法：检查支撑阀是否调得过小方向旋紧至适当位置，若滑块继续往下掉，则支撑阀有问题，将滑块放自最下限或在滑块下垫一支撑，则将阀芯取出看阀块内部有无杂质并将其清理干净，并原样装回
2、支撑阀先导电磁阀卡死这时候应检查电磁阀是否有异常
3、主缸下腔进油阀控制盖板薛阀有损坏处理方法：检查薛阀(下腔进油阀控制盖板下，螺塞下面)是否损坏，阀孔最低面0型圈是否被环切损坏，如果损坏严重，对其进行更换
4. 四柱液压机的常见故障及其维修
一、主缸油封老化损坏
当四柱液压机长时间使用后，在高温条件下，主缸油封会出现老化或磨损，起不到密封作用，在加压时会出现漏油，造成设备自动化下滑。
解决办法：更换全新油缸，对液压油进行重新过滤。
二、液压阀泄漏或弹簧断裂
液压阀长时间使用，会出现密封件老化，引起漏油;阀芯弹簧断裂，液压管路不能密封，液压油就会流会油箱，从而引起四柱液压机油缸下滑。
解决办法：更换液压阀，对更换下来的液压阀进行检修，作为备用部件。
三、油缸活塞杆磨损
由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上，就会造成粉尘损坏活塞杆表面，出现拉伤，引起设备漏油，设备主缸出现缓慢下滑现象;
解决方法：对四柱液压机活塞杆进行修复，如果拉伤严重，可直接更换新的活塞杆，还要对油液进行过滤，对液压系统进行清洗。
5. 四柱液压机滑块下滑故障及维修方法
系统压力插装阀卡死 3 按回程时,光让滑块回程: 1 确认再向下还能不能加压,能,一可能充液阀没打开,那么有以下几方面的故障原因,就代表回程背压插装阀主阀芯或其上面的电磁阀卡死 2 向下不能建压,但系统会建压力首先请对照说明书,检查充液阀开启的电磁阀.二可模具咬合力大于回程力,检查回程时该通电的电阀铁是否都有通电,且能保压,请松开模具和滑块联接螺丝,压机不能回,如果有
6. 四柱液压机上缸下滑是什么原因
1.
主缸油封老化损坏 当四柱液压机长时间使用后,在高温条件下,主缸油封会出现老化或磨损,起不到密封作用,在加压时会出现漏油,造成设备自动化下滑。 解决办法:更换全新油缸,对液压油进行重新过滤。
2.
液压阀泄漏或弹簧断裂 液压阀长时间使用,会出现密封件老化,引起漏油;阀芯弹簧断裂,液压管路不能密封,液压油就会流会油箱,从而引起四柱液压机油缸下滑。 解决办法:更换液压阀,对更换下来的液压阀进行检修,作为备用部件。
3.
油缸活塞杆磨损 由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上,就会造成粉尘损坏活塞杆表面,出现拉伤,引起设备漏油,设备主缸出现缓慢下滑现象; 解决方法:对四柱液压机活塞杆进行修复,如果拉伤严重,可直接更换新的活塞杆,还要对油液进行过滤,对液压系统进行清洗
7. 四柱液压机故障总汇
液压泵和溢流阀控制，出现压力不稳定的情况，如果您的泵是变量泵，有可能是油泵的变量机构出故障了，也有可能是溢流阀的先导控制弹簧问题，如果排除这两种情况后；再检查液压机下压支路上的是否液压锁（或平衡阀）是否也有弹簧问题或者阀芯卡阻现象，也会导致液压系统压力波动从而影响压力表指针震动。如果下压支路还有冲液阀请检查一下是否及时冲液，如果有节流阀调节一下流量看看效果怎么样。 希望对你有帮助！
8. 四柱液压机外露滑动
1.切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷。2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。3.拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。4.卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。5.油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。6.装配前必须对各零件仔细清洗。7.要正确安装各处的密封装置需要以下几点： ①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。10.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。12.按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体 。
9. 四柱液压机滑块下滑故障及维修视频
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用Windows Media Player播放器打开视频后,在视频画面中点击鼠标右键。
2.
在弹出的右键菜单里,鼠标移到“增强功能”上。
3.
在“增强功能”的下一级菜单里,点击“播放速度设置”。
4.
在“播放速度设置”的窗口里,点击“快速”按钮,或向右拖动滑块,就可以加速播放视频。最高是16倍速。
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