1. 液压机主缸不能下降
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
2. 液压机下缸不上升
检查插装阀和换向阀是否有卡死现象
2.
查看电路故障会很有可能是造成无法正常情况下液压不能上升的主因,建议使用螺丝刀对小换向阀捅一下,看一下是否卡死,再检测一下上升的小阀的指示灯是否亮起,
3.
四柱液压机的系统中的主溢流阀磨损比较严重,造成出现溢流和杂物,所以才会被卡死。
4.
油缸上部的冲液阀没有打开,所以出现不能正常情况下上升。
3. 液压机主缸下不来
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
4. 液压机主缸下滑是什么原因
可以修的，这个情况是油缸里面的油封坏了，导致油缸在不使用的过程中自己往下降，更换里面的油封就可以了，当然不排除换向阀的毛病，不过这种毛病很少出现，评个人十几年的经验建议先换油封。
5. 液压缸只升不降是怎么回事
看运行时是否有异响,液压泵站的油位是否正常,如有异响或者油位不正常,可能是液压泵站坏了;看看限位开关是开着还是关着。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。
液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。
检查下这些部位,可能是阀门损坏了。
正常使用情况下,上升不下降是配电箱里面的时间继电器或整流桥坏了,换一下这两个电器元件就可以
6. 液压油缸不能下降
（1）油缸的内外泄漏造成不保压
油缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的可靠性，一般按可靠性从大到小分为：软质密封圈、硬质的铸铁活塞环密封、间隙密封。提高油缸缸筒、活塞及活塞杆的制造精度和配合精度，利于减少内外泄漏造成的保压不好的故障。
（2）各控制阀的泄漏
特别是与油缸紧靠的换向阀的泄漏量较大，造成不保压液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度。因此，采用锥阀（如液控单向阀）保压，较之处于封闭状况的滑阀保压，效果好许多；另外应保证阀芯与阀孔的加工精度和配合精度，密合锥面的密合程度等，对与制造精度有关的因素造成泄漏的原因必须一一予以排除。
二、解决措施：
（1）减少泄漏点
在回路设计上，封闭油路上控制阀的数量和接管数量尽量最少，以减少泄漏点。
（2）补油
采用补油的方法，在保压过程中不断补偿系统的泄漏，这类方法对保压时间需要较长时尤为适宜。具体有下面几种方法。
①采用液压油泵补油。在普通定量泵换向回路中，当油缸达到最大工作压力时，只要换向阀不换向，油泵继续供油，就能实现保压，但这显然是不经济和有害的。因为泵仅以少量的压力油补充系统泄漏，大多数的油在高压下溢流回油箱，造成大量浪费，保压时间越长越浪费，系统迅速发热而产生温升故障，油泵寿命缩短。所以一般采用变量泵的供油系统，工作时两台泵一起为系统供油，保压时，左边大流量泵靠电磁溢流阀卸荷，仅右边小流量油泵（保压泵）单独提供压力油以补偿系统泄漏，实现保压。采用油泵继续供油的保压方法可使油缸的工作压力始终保持稳定。
②用蓄能器补油实现保压。将蓄能器中的高压油与油缸相通，补偿油缸系统的漏油。蓄能器出口有单向节流阀，其作用是防止换向阀切换时，蓄能器突然泄压而造成冲击。一般用小型皮囊式蓄能器。这种方法能节省功率，保压24h，压力下降不超过0. 1～0. 2MPa。如从节约能源的角度考虑，将电接点压力表、蓄能器、液控单向阀、主换向阀的控制等结合使用，效果会更好
7. 液压缸能上升不能下降
因为液压缸和活塞或提升器运动有阻力，提升时液压油有压力，能提升，下降是靠农机具自重下降，液压油压力大于农机具自重，消除卡滞就可以了。
8. 液压油缸降不到底
可能原因， （1）泵不良，流量不够， 容积效率下降。 （2）液压缸内漏， （3）系统压力低。
液压缸升降速度主要取决于流量得大小，可以通过计算，看一下油缸速度是否符合系统得流量，如果符合，那么解决得办法只能是更换油泵或者加装油泵，增大系统流量，如果不符合，那么查看系统中是否存在节流得阀，相应得调节就好了
9. 液压机主缸不上升
液压升降平台采用液压传动来实现平台的纵移、横移和升降，液压升降平台通过控制电磁阀和节流阀，实现油缸的移动调节，从而实现升降机油缸和车轮转向油缸的有效控制;通过控制叠加式节流阀和电磁阀，可以有效控制车轮驱动马达，实现车轮的纵向行走及横向行走。
通过控制电磁阀和节流阀，实现横向移动纵向移动和旋转油缸的移动调节，从而实现平台面板的多自由度运动。
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