1. 四柱万能式液压机
原因如下
液压机系统的控制压力太低造成动作失灵。控制管路中节流阻力有可能过大，或者流量阀的调节不当，压力源受到干扰，控制压力不合适。解决措施：检查控制压力源，保障压力调节到液压系统的规定值。
液压缸的初始动作较为缓慢造成动作失灵。因为在较低温度的情况下，液压油的流动性较差，液压机油液的黏度过大，致使液压缸动作缓慢。解决措施：重新更换较好黏温性能的液压油，如果在低温条件下，可以借助加热器或者设备自身进行加热，以提升设备启动时的油液温度。
四柱液压机的阀孔出现堵塞或者阀芯卡住造成的动作失灵。当方向阀或者流量阀的阀芯卡住或者阀孔出现堵塞时，液压缸容易发生动作失灵或者错误动作。解决措施：检查液压油有没有被污染，检查异物或者胶质沉淀物有没有把阀芯卡住或者造成阀孔堵塞，同时还要检查阀体的磨损状况。
四柱液压机系统中混入空气造成动作失灵。因为液压系统中发生泄漏。检查液压机油箱的油液位置，液压泵吸油侧的管接头和密封件，吸油的粗滤器是不是过脏。解决措施：注入液压油，处理密封及管接头，更换或者清洗粗滤芯。
四柱液压机的液压缸出现堵塞或者活塞杆与液压缸筒卡住造成动作失灵。
2. 四柱液压机液压机
一是液压泵方面的原因：
（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。
（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。
（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二是液压控制阀的原因：
（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。
（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。
（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三其他方面的原因。
（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。
（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。
山东威力重工解答
3. 供应四柱液压机
1.
主缸油封老化损坏 当四柱液压机长时间使用后,在高温条件下,主缸油封会出现老化或磨损,起不到密封作用,在加压时会出现漏油,造成设备自动化下滑。 解决办法:更换全新油缸,对液压油进行重新过滤。
2.
液压阀泄漏或弹簧断裂 液压阀长时间使用,会出现密封件老化,引起漏油;阀芯弹簧断裂,液压管路不能密封,液压油就会流会油箱,从而引起四柱液压机油缸下滑。 解决办法:更换液压阀,对更换下来的液压阀进行检修,作为备用部件。
3.
油缸活塞杆磨损 由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上,就会造成粉尘损坏活塞杆表面,出现拉伤,引起设备漏油,设备主缸出现缓慢下滑现象; 解决方法:对四柱液压机活塞杆进行修复,如果拉伤严重,可直接更换新的活塞杆,还要对油液进行过滤,对液压系统进行清洗
4. 4柱液压机
一、电源有指示电机不启动
1.故障原因
电机过载，热保护器动作。
2.排除方法
手动按下热过载复位钮，并查明电机过载原因。
二、电机有启动油缸无动作
马达逆时针方向运转；电磁阀线圈未通电；滤油网堵塞；油泵进油管未拧紧；液压油不够；压力表无压力。
任意对调电线进线；检查线路；拆下油泵查明原因；更换液压油并清洗滤网；拧紧进油管；加注液压油到80%位置；按无压力方法进行排除。
三、油压表无压力或压力过小
压力调整螺丝太松；油路板有泄漏；油泵损坏；电磁阀阀芯泄漏；油缸活塞密封圈损坏。
顺时针调整压力增加；更换油路板；更换或维修油泵；更换电磁阀；更换密封圈。
四、柱油压机常见故障及排除方法
机器噪音大，电机散热扇与外壳碰撞；油泵可能损坏；吸油管进入空气。
拆下后盖重新锁紧风叶；更换或维修油泵；拧紧吸油管。
五、油缸异常回升
干扰；安全光栅损坏；光栅固定不牢固。
查明干扰来源；更换光栅；锁紧光栅。
六、油缸抖动
液压油中有空气进入；继电器触点接触不良。
检查吸油管是否拧紧；更换新的继电器。
5. 四柱万能液压机工作原理
油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。
6. 大型四柱液压机
原因及解决方法如下
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
7. 四柱万能液压机原理图
油压(kg/cm2)X油缸面积(3.14XR2)=压力
我想应该查一下你的压机的吨位，就是铭牌上的“公称力”，单位是：吨、MN或KN什么的。然后用公称力除以工件的面积就行了，不过要统一单位制。
比如，如果公称力是2000kN，则你要的结果就是 (2000/10)/(200/10*200/10)，式中 (2000/10)是把kN换成吨，200/10是吧mm换成厘米。
8. 四柱单柱液压机
字母”Y”是国家行业标准对液压机的字母代码。
2.
第二组数字,是对液压机功能的概括,如: 71,代表SMC/BMC专用液压设备 32,代表万能液压机,这个非常常见。 27,代表单动薄板拉伸机 28,代表双动拉伸液压机 30,代表单柱压装机,校直机 74,代表陶瓷制品液压机 22,汽车纵梁专用液压设备 96,汽车内饰件液压机 98,代表模具压制成型机 37,代表车门包边机 60,代表快锻机 61,代表金属挤压成型机
3.
第三组数字代表机架形式: K代表框架式,S代表四柱液压机,D代表单柱液压机
4.
第四组数字代表,液压机的公称压力。
压力机是锻压设备的一种，主要包括机械压力机、液体压力机、螺旋压力机等等，这些都是最常用的压力机种类。压力机型号表示方法常常有6位，从左到右依次是：类别代号、系列或者产品重大结构变化代号、组或系代号、通用性代号、主参数、产品重要基本参数代号。
二．具体分类方法 根据压力及类别的不同，我们就可以用不同的字母来进行编号。如机械压力机的字母编号就是J；液压机的字母编号是Y。或许你已经从中发现了一些规律，没错，这些压力机型号的字母代号与压力机的主要特点第一个字的拼音有关。
看，机械压力机的第一个字是机，其首字母就是J。液体压力机的第一个字是液，其首字母是Y。这样一来压力机型号的分类就可以知道了。
只知道首字母的含义还不足够我们去通晓压力机型号的所有含义，深入了解你会发现不知不觉间你已经成为了一个精通机械分类的工科高手了。
压力机型号中第一个类代号已经说完了，那么第二个就是系代号。系代号我们用数字表示，如01代表的是齿条式压力机；02代表的是螺旋式压力机；03就是指杠杆式压力机；而04就是台式压力机的代号。以上这些都是手动压力机中的，还有单柱压力机、闭式压力机、拉伸压力机这些常见的压力机型号等等。
第三个就是组系代号了。如Y11是单臂式锻造液压机；Y12下拉式锻造液压机；Y13正装式锻造液压机；Y23单动厚板冲击液压机；Y24双动厚板冲击液压机。这些就是压力机型号中组系的分类。
再往下的通用性代号我们就会熟悉多了。如数控就用K；自动用Z；液压式Y；气动是Q；而高速就是G。精密呢？是J吗？不，精密是M，这点我们要记住。
9. 四柱万能式液压机图片
广东思豪内高压科技有限公司专业生产各种液压机 四柱液压机 油压机 四柱油压机 内高压成型液压机 框架式液压机 小型液压机 三梁四柱液压机 单柱液压机 水胀机 磁性材料液压机 全自动液压机 多功能液压机 压力机 挤压机 拉伸机 龙门液压机 四柱三梁液压机 万能液压机 液压油缸等，产品质量和售后服务都很好，赢得国内外客户的一直好评。
10. 四立柱液压机
1.
加油预紧先找一副足够大的模具，或者是墩子(平)，首先调平紧固横梁以上的、底座以下的螺母。然后对设备加压到25MPA,，在带压的状态下，对三梁四柱横梁以下、工作台以上的的螺母进行调平紧固。泄压后，预紧完成。
2.
加热预紧对于液压机来说，加压遇预紧的方式应用的要多一些。
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