1. 四柱压力机油缸拆卸方法
1拆下油缸，2打开油缸，3拆下油封，4购买油封，5安装油封，6把油缸清干净，7把油缸安上，8把油缸安装到设备上。 完毕！~注意：第六条、安上油封必须吧油缸清理干净，万一里边有脏东西容易拉缸。
2. 四柱压机油缸分解图
原因如下
液压机系统的控制压力太低造成动作失灵。控制管路中节流阻力有可能过大，或者流量阀的调节不当，压力源受到干扰，控制压力不合适。解决措施：检查控制压力源，保障压力调节到液压系统的规定值。
液压缸的初始动作较为缓慢造成动作失灵。因为在较低温度的情况下，液压油的流动性较差，液压机油液的黏度过大，致使液压缸动作缓慢。解决措施：重新更换较好黏温性能的液压油，如果在低温条件下，可以借助加热器或者设备自身进行加热，以提升设备启动时的油液温度。
四柱液压机的阀孔出现堵塞或者阀芯卡住造成的动作失灵。当方向阀或者流量阀的阀芯卡住或者阀孔出现堵塞时，液压缸容易发生动作失灵或者错误动作。解决措施：检查液压油有没有被污染，检查异物或者胶质沉淀物有没有把阀芯卡住或者造成阀孔堵塞，同时还要检查阀体的磨损状况。
四柱液压机系统中混入空气造成动作失灵。因为液压系统中发生泄漏。检查液压机油箱的油液位置，液压泵吸油侧的管接头和密封件，吸油的粗滤器是不是过脏。解决措施：注入液压油，处理密封及管接头，更换或者清洗粗滤芯。
四柱液压机的液压缸出现堵塞或者活塞杆与液压缸筒卡住造成动作失灵。
3. 四柱压力机油缸拆卸方法图
1）拆卸液压系统以前，必须弄清液压回路内是否有残余的压力，把溢流阀完全松开；
（2）拆卸液压元件前应选一个合适的盛油容器，液压油放入容器后，放在可靠的位置，以免造成油料浪费和污染环境；
（3）在拆卸油管时，应用堵头或橡皮塞将油管堵牢，不得用破布堵塞管口，以防止灰尘或污物进入管道；
（4）在拆卸液压油缸时，不应将活塞硬性从缸筒中打出，以免损坏表面，正确的方法是拆卸前依靠液压油压力使活塞移到缸筒的末端，然后进行拆卸，
（5）拆卸组合件时，应确定或标识好装配时的位置后再拆卸；
（6）拆卸连接线时，不得直接剪断导线，应找到连接器并做好标记后在拆卸；
（7）拆卸导线连接器时，不得直接用力拉导线，应握住连接器并按下防脱钩拆卸，以免因用力过大而拉断连接导线或损坏连接器；
（8）对调整垫片类零件，应测量其厚度，并认真清点数量，并将其存放在适当位置，以免损坏或丢失；
（9）要用螺钉顶进才能拆开的零件，应依次均匀拧进螺钉，防止因个别螺钉顶力过大而损坏液压元件；
（10）液压元件拆开后，所有暴露在外的管口都要堵牢，防止污物或灰尘进入液压系统内部
4. 四柱液压机油缸怎么拆
排气方法
为了合理调整四柱液压机的排气装置，必须在液压机设备运行前将气缸内的工作压力降低到0.5-1 mpa左右，以便分离油中溶解的空气，使活塞来回运动时，打开排气阀或松开排气塞的螺丝。
当活塞到达冲程结束时，压力上升，并在排气塞开始返回前立即打开。
当排气塞通风口时，可以听到空气的声音，接着是白色和浑浊的泡沫油，当空气排出时，油就会喷出。可以用肉眼判断排气是否彻底。
液压缸在空冲程8~10次后，可将空气排出干净，然后关闭排气阀或拧紧排气塞螺丝，液压缸即可进入正常工作。
5. 四柱压力机油缸密封更换
方法步骤如下:
1：首先需要先把手动叉车配件的油缸两端制动弹簧取出来还有制动螺丝，或者是有些油缸顶端螺丝旋转扭出，拆下来。
2：把两边的导向套松开，从导向套中取出密封圈然后换上新的油封。
3：这个时候要换上油缸里面的活塞杆进口油封，如果密封圈老化黏住油缸或者发生变形都是很难取下的时候，这个时候先把密封圈里在开水泡十分钟，就比较好取出了
6. 压力机油缸的拆装过程
液压机是一类利用液体来传递压力的设备，液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。液压机基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。
1、液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。
2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，都起到密封的作用，使液压油不能流出。
3、工作经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
液压机维护保养
正确使用机器设备，认真进行维护保养和严格执行安全操作规程，是延长设备使用寿命，保证安全生产的必要条件，因此，操作者除应熟悉机器结构性能外，还应注意以下注意事项：
1、液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。
2、液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
3、在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
4、为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。
5、油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是适当的使用温度，性能高，寿命长。油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
6、应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，所有受力螺钉如：缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等，要定期紧固以防松动。防止空气进入液压系统、漏油。
7、有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。
8、有过滤器的系统，应定期清理或更换滤芯（约一个月），防止堵塞，油温上升过快，严重时会造成液压组件或油泵破裂。
9、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。
10、为保证压机可靠运行，压机某些元件在达到使用寿命周期后，建议用户必须予以更换。
11、将保养中已解决与未解决的主要问题记录入档，作为下次保养或安排检修计划的资料依据。
7. 四柱液压机主油缸拆卸视频
挖掘机常见的脱链故障原因：
①涨紧油缸故障导致的脱链：
此时,应该检查涨紧油缸是否忘记打黄油,看看涨紧油缸是否有漏油现象。
②履带磨损严重导致的脱链：
如果长时间使用的话,履带肯定是有磨损的,而履带上的链筋,链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。
③护链器磨损导致的脱链：
现在几乎所有的挖掘机履带上都有护链器,而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用,所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。
④驱动马达齿圈磨损导致的脱链：
对于驱动马达齿圈来说,如果磨损严重的话,我们就需要更换了,这也是挖掘机脱链的一个重要原因了。
⑤托链轮损坏导致的脱链：
一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。
解决方法：
①先把放 黄油 的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，把链子铺平，再用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走,用石头垫好另一头。用斗按住对好眼，把活销子砸进去。再打上黄油就可以了。
②还有一个办法是放黄油后，直接用铲斗钩进去。但是只针对链条没有完全掉到地下。用斗钩进去是一个技术活
8. 四柱液压机主缸油封更换的方法
1、点击启动按钮，将液压机工作台上升；用四根等高的铁柱将工作平台牢固的撑住
2、将四柱液压机柱塞与平台底部的螺栓拆除
3、用光滑的平口起子，将油封开启，新油封按原样放入油封槽内
4、用手拉动操作杆，使柱塞和平台分离，并将柱塞下降到油封底部
5、用点动的方式将柱塞点升至油封唇口边，用光滑的平口起子将油封的内唇边按捺至柱塞四周
6、在确定油封内唇四周全部完好的按捺到柱塞四周后，再按启动按钮将柱塞上升
7、连接好柱塞与平台的螺栓，拆除支撑的四根木棍。
9. 四柱压力机油缸拆卸方法视频
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
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