1. 四柱压力机压力小怎么回事
原因及解决方法如下
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
2. 四柱压力机使用说明
光栅为成对安装，一端发射，一端接收，当中间有物体遮挡住任意一束或几束光线时，信号输出端即接通24V，可以用该信号连接继电器控制端，达到继电器接通或断开的目的。当然上述为常开型，一般光栅输出也提供一组常闭信号可供选择。
3. 四柱压力机压力小怎么回事啊
1、液压机利用压力调节阀调液压大小。
2、液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
3、液压机的基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
4. 四柱压机掉压是什么原因
1.
压力设定过高,造成油泵过早磨损,造成油泵效率降低。
2.
液压系统油温高,使油粘度降低,系统有内泄,速递变慢。
3.
液压阀等选用不合理,开始使用时油流速过快,造成液压阀磨损。解决判断方法:逐个将目前还正常的压机的油泵、液压阀换装到有故障的上面,用排除法进行判断,找到时什么元件有问题。
5. 四柱液压机压力不足
原因如下
液压机系统的控制压力太低造成动作失灵。控制管路中节流阻力有可能过大，或者流量阀的调节不当，压力源受到干扰，控制压力不合适。解决措施：检查控制压力源，保障压力调节到液压系统的规定值。
液压缸的初始动作较为缓慢造成动作失灵。因为在较低温度的情况下，液压油的流动性较差，液压机油液的黏度过大，致使液压缸动作缓慢。解决措施：重新更换较好黏温性能的液压油，如果在低温条件下，可以借助加热器或者设备自身进行加热，以提升设备启动时的油液温度。
四柱液压机的阀孔出现堵塞或者阀芯卡住造成的动作失灵。当方向阀或者流量阀的阀芯卡住或者阀孔出现堵塞时，液压缸容易发生动作失灵或者错误动作。解决措施：检查液压油有没有被污染，检查异物或者胶质沉淀物有没有把阀芯卡住或者造成阀孔堵塞，同时还要检查阀体的磨损状况。
四柱液压机系统中混入空气造成动作失灵。因为液压系统中发生泄漏。检查液压机油箱的油液位置，液压泵吸油侧的管接头和密封件，吸油的粗滤器是不是过脏。解决措施：注入液压油，处理密封及管接头，更换或者清洗粗滤芯。
四柱液压机的液压缸出现堵塞或者活塞杆与液压缸筒卡住造成动作失灵。
6. 四柱油压机压力不足
楼主您好！压机压力不够有多种原因，在这我先为您找出压力不够的原因，1液压泵是否损坏，可采用测压表测试2换向阀是否泄漏，包括主缸油管漏油，3液压缸出现很小的内泄，这几个地方最容易出现的问题。如果在加压中压力能达到出现不保压现象首先查保压阀！
7. 四柱压力机没压力怎么回事
1.
四柱液压机没有压力可能是电磁阀的单向阀出现卡阀现象,导致没有压力的。
2.
四柱液压机没有压力可能是由于液压油缸里面的密封装置和油封等原因出现泄漏的情况,此时的油缸内部不是完全密封状态,导致没有压力。
3.
有可能是电磁插装阀或者溢流阀的原因,出现泄漏,泄压等问题导致
8. 四柱压力机压力小怎么回事儿
液压机控制有2种控制，1压力控制2位置控制。所以采取位置控制时，自动回程不到位，所以手动要先回程到位否则无法及时手动也无法下压！
9. 四柱压力机压力怎么调
1.
1000吨热锻四柱油压机属于液压泵问题,那么解决方法为修液压泵或换液压泵。
2.
阀座破损,先导致锥阀磨损及严重拉伤时要给予更换或经研磨修复使之密合。
3.
适当加大主阀芯阻尼孔直径,国内溢流阀阻尼孔直径为0、8-1 5毫米,可改为1、5-1、8毫米。这使得滞后时间可大幅减少,压力能快速上升。但不能改的太大。
4.
拆洗主阀及先导阀,并用0 8-10米的钢丝戳通主阀芯阻尼孔,或用压缩空气空气吹通,可排除大多情况下压力上升慢的故障。
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