315吨压力机回程反应慢(液压机回程压力不够)

1. 液压机回程压力不够

液压缸缓慢回落，说明有渗漏或是油缸串液了，或者是液压锁出现故障。先查管路，如是油管或是密封圈问题，更换损坏的管子或密封圈。

气压不足，也就是压缩空气的压力没有达到规定要求，再加上导向杆和模具的重量，导致增压缸回程速度慢。气体流量不足，首先检查气液增压缸的进气口是否安装了节流阀。

2. 液压机下压正常回程慢

液压机控制有2种控制，1压力控制2位置控制。

所以采取位置控制时，自动回程不到位，所以手动要先回程到位否则无法及时手动也无法下压！

3. 油压机回程力不够的原因

现在症状是不是油压机一直往下加压？如果是，看下下压计时器是不是没有启动。

4. 液压油缸有时候回程不到位

有两种原因：

第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。

第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。

如果是买的话,就要足部检查了.你可以先检查联轴器是否损坏；再看看油路块中的溢流阀是否阻塞.还有一个就是 如果有房使用时间过长,要清洗,液压油很脏阻塞油路块.电磁换向阀也可以检查,但是出问题的几率比较小,除非产品问题.

液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。

液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。

以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

扩展资料：

液压油缸的使用要注意：

1 开箱：油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

2 防锈：油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

3 速度 ：一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。

为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。

4 运转

运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。

5. 液压机回程压力高是什么原因

如果出现压力过大，甚至超过工作行程的正常压力，可能有以下原因：

1.回程有卡滞故障。卡滞可能来自油缸自身，有可能来自滑块、模具等。

2.油缸上腔或下腔管路堵塞，下腔支撑阀故障。

一般的油缸回缩都是非工作行程，没有负荷，液压油压力相对较低。但是，有的垂直使用的油缸，如果液压机，回程要带滑块，上工作台，模具等，也带有一定的负荷。有的设计时为了提高回程速度，加大活塞杆直径，提高压杆稳定性，活塞杆腔横截面积较小，也使得回程压力大些。但是不会过大，不会高于工作时的最高工作压力。

6. 液压机回程不到位

1、节流阀是否完全打开；

2、管路管径是否合适；

3、压力是否合适；

4、机械部分是否憋劲；

5、检查液压机系统油是否合格；

6、油箱是否封闭完整；

7、液压机空气滤清器盖是否盖好；

8、远程控制阀是否有问题，

9、油管接头和油缸进出口处是否有油泥等异物堵塞。

7. 液压机回程无力

原因如下

1、停车地面不平整，受倾斜力作用；

2、机械传动接触面缺润滑油，或油质变差。

3、传动结构件磨损，或连接件松动，出现较大缝隙。

4、液压泵工况不好。

5、重物超载。

如果当叉车在正常工作时出现行走倾斜功能均正常，载货起升时，感觉叉车乏力举不动时基本就可以判断是叉车出现起升无力的故障了，这个时候我们应该如何去排除故障就是要自特别注意的事情了。

如果叉车行走正常则动力系统正常，倾斜缸正常则液压泵没问题，举升乏力应该考虑多路阀内漏，因为百多路阀内漏会造成举升缸液压油压力不足。造成多路阀内漏的主要原因主要是由于货物太重，度驾驶员用增加铁块的方式增加叉车配重，导致多路阀液压油压力过大冲损油路孔隙造成多路阀内漏。

在使用叉车的时候一定要按照叉车额定的承载能力搬运货物，超负荷作问业会造成叉车损坏，长期超负荷作业将大大减少答叉车的使用寿命，同时也会造成叉车使用费用的增加，给自己或者是公司造成更大的损失。

8. 液压机回程压力不够怎么调

系统故障现象是:液压缸回程时速度缓慢，没有最大回程速度。 对系统进行检查和调试，发现液压缸快进和工作运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其工作正常。液压缸回程时元工作载荷，此时系统压 力比较低，液压泵的出口流量全部输入液压缸有杆腔，应使液压缸 产生较高的速度。但发现液压缸回程速度不仅缓慢，而且此时系统 压力还很高。 四柱油压机拆检换向阀发现，换向阀回位弹簧不仅弹力不足，而且存在歪 斜现象，导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀 的开口量过小，对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压 力油大部分由溢流阀溢回油箱，此时换向阀阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力，这就是液压缸回程时压力升高的原因。 由手哽普芬压力油溢回油箱，经过换向阀进入液压缸有杆腔的油液必然较少，因此液压 缸回程元最大速度。

9. 液压机回程压力不够怎么办

1.液压机一般有上下限位开关，油缸到了上限油缸停止，到了下限油缸返程或者停止 。

2.限位开关有两种，一种是电气微动开关或者位置传感器，这种限位开关一般会引出两根或者三根电线。还有一种是机械换向阀，一般引出两根油管，用于油路切换 。前一种比较多见，后一种很少 。

3.你的情况，正常状态是 ：自动状态，按开始，油缸带切刀一起下降，碰到或者接触到下限位开关，油缸自动返回，到了上限位开关停止 。你现在的故障应该是出在下限位开关失灵损坏。关机，断电，如果限位开关是两线的拆下两根线，用万用表电阻档两个表笔测两根线，用手按动行程开关，如果电阻不变零，就是限位开关坏了，好多地方有卖的换了即可 。三线制的，比较麻烦。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%