1. 液压泵高温烫手怎么回事
液压泵装配不良导致液压泵异常发热:
(1)液压泵中的间隙在选配时不合适。
(2)液压泵的装配质量差，传动部分同轴没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。
(3)液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或壹是在液压泵安装的时候没有清洗干净，造成液压泵在运转时别劲。
(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物堵住油口，导致排油口不通...液压泵管路故障导致液压泵发热:
2. 液压泵高温烫手怎么回事儿
1、带农具进行升降是有负载，正常发热（一般温度不会超过60°C）；
2、农具负载太大，导致液压系统负荷过大，也属于正常发热；
3、带农具频繁使用升降，液压系统发热正常；
4、液压油泵或液压缸内泄，造成高压泄油，引起异常发热；
5、液压油不合格或使用超期限，引起发热；
6、液压油箱内液压油量不足，导致齿轮泵抽空，引起液压系统高温；
7、液压系统液压油过滤器被杂质堵塞，造成液压油流通不畅，引起液压系统高温；
8、分配器阀杆卡滞或者多路阀阀杆卡滞，导致液压系统高压回油，引起液压系统高温。
3. 液压泵高温是怎么回事
油温高的原因及处置方法有以下种三情况：
1、回油管口径小，造成回油阻力大。建议增大回油管的直径，以减少回油阻力。
2、升高液压油的压力，减少液压油的流量。现液压管内流量高，造成液压油在液压管或油缸内摩擦力大，形成热量来源。
3、增加液压油箱的冷却装置。增加一套冷却装置，如循环水冷、风冷等。
4. 液压泵发烫是什么原因
1、座子后面升降臂附近有一个锁杆，拉过来看看。2、另一方面就是液压泵有问题，里面油道中有个钢珠不受控制，致使油不能回路。
5. 水泵泵体烫手
泵体发热，看看热是哪产生的或者是从哪传过来的，是否从电机侧传来的，还是泵轴承发热了。否则与用水量小有关，有一定量的水长时间在泵腔内被叶轮搅动而不排出，温度升高。既然能打上水说明扬程没选小。
你可比较此组泵用户和其它用户的总水表，应该相差很多，而这几组泵的开机时间相同，说明此组泵很长时间是在白白运行。测量下温升，若在允许内就行。
6. 液压泵发烫
1.
环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。
2.
用液压泵站旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,应分别处理:齿轮油泵内有污物,解体以清除异物。轴向间隙或径向间隙太小,重新加以调整修配。泵与发动机联轴器的同轴度差,同轴度应保证在0.1mm以内。液压泵站内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。工作油输出口被堵塞,清除异物。装配有误。齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,液压泵站会转不动。正确的方法是,边转动齿轮泵边拧紧螺钉,最后配钻销孔并打入销子。
3.
油液黏度过高或过低,重新选油。
4.
侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。排除方法亦可参照其执行
7. 水泵烫手怎么回事
如何判断汽车水泵坏了：
1、水温高，在排除其他原因的情况后，就可以判断是不是水泵的问题。
2、看加油时水箱内的液体的流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵是没有问题的。汽车水泵故障的表现：2、发动机部位的噪音：这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化，这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显，一般有经验的修车师傅应该能听出来，但是在轻微的时候，可能由于水泵的更换过于复杂，他们都说没事，结果又搞出了很多问题。
3、冷却系统故障：这是一系列的现象，都与水泵有关，而并不一定是多么复杂的问题。
4、热风不热：这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后，热风吹不出来，没有经验的人甚至以为车子不行了，该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题。
5、发动机水温不稳定：表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致，一方面导致节温器开放温度升高，另一方面在高温水流出后，低温水很快流至节温器，使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平，大约在93℃。
6、冷却水减少，大循环不畅，发动机高温：到此时，水泵已经属于比较严重的损坏了。即便如此，对于一个跑了十万公里的司机我来说，当时还是一头雾水。
7、只要熟悉了这些与水泵有关的故障现象，尤其是早期的一些表现，就可以对故障的影响进行更好的控制
8. 液压泵高温烫手怎么回事啊
液压泵使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。
使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压泵异常发热。长期没有更换液压泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压泵发热。如果以上原因都不是，建议寻求厂家技术支持。
9. 高压水泵发热烫手
电机发热的原因无非就是机械故障、绕组不平衡、过载这么几个情况分析，不应该是电机机械故障或绕组不平衡的原因，因为机械故障的电机发热是局部发热，譬如轴承部位等。
绕组不平衡的电机声音会有异常，使用寿命短，也可以排除是绕组故障。因此，我判断为过载造成的电机发热。当然，你应该先测量一下电流情况，一般正常使用的电流为额定电流的80%左右。
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