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2022-12-22 22:401. 燃油压力泵故障
止回阀常见故障原因及解决办法
止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门止回阀属于一种自动阀门，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。使用中常见故障表现在以下两个方面。
故障表现①阀瓣打碎
原因
止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。
预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。
故障表现 ②介质倒流
原因
①密封面破坏;②夹入杂质。
修复密封面和清洗杂质，就能防止倒流。
2. 燃油泵故障现象
车辆汽油泵故障的应急修理10种现象
1．内、外摇臂间隙过大
(1)在内、外摇臂之间填塞垫片
垫片可用铁皮、铜皮、铁丝、半圆开口销等制作成“厂”字形。安装时要使内、外摇臂之间有一定间隙，并缠住垫片，以防掉下。
(2)检验垫片厚度是否合适
用手伸人到缸体上的汽油泵安装孔内，慢慢人工转动发动机曲轴，待手摸到凸轮上汽油泵的驱动偏心轮尖端朝里即不泵油的位置时，将汽油泵装上(事先装好汽油泵与缸体之间的衬垫)。装上汽油泵紧固螺栓并旋入少许，用手推动汽油泵，使其与缸体贴合，随后再放松，此时若起吸压作用时，说明垫片过厚，应予以调整。
2．摇臂折断
当摇臂折断时，可采取如下方法之一：
(1)用一根金属丝或细绳拴在汽油泵的手摇臂上，另一端引到驾驶室内，用手牵动控制，汽车只能低速行驶。
(2)如果有一小滑轮，可使上述金属丝或细绳经过小滑轮拴在加速踏板上，用脚加以控制。
(3)将折断的摇臂拆掉，找一根阻风门或节气门拉钮的软拉管，使其内孔充分润滑后，将其一端固定在汽油泵的手摇柄上，而另一端固定在雨刮器杆上的适当位置(注意：拉管应固定在车体的合适位置上)。使用时，打开雨刮器的开关，利用雨刮器杆来回的摆动使汽油泵不断的泵油。
(4)对于电动雨刮器的车型，可将电动雨刮器的总成卸掉，将其固定在汽油泵上方合适的位置上，用铁丝的两端分别固定在手摇柄上和雨刮器杆上的适当位置。接好雨刮器的电源，即可利用电动雨刮杆的来回摆动带动手摇柄泵油。
3．泵膜破裂
(1)对于破损不严重的泵膜，例如只是边缘破损时，可在破损处深抹肥皂后，将各破损的泵膜与好的泵膜相互隔开，而且将各片破损处交错开再装复。
(2)如果泵膜破裂缝较长，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形状，夹在原各膜片之间。
(3)如果发现汽油从泵膜破裂处流入曲轴箱，已严重稀释曲轴箱中润滑油时。应更换新机油。如果没有新机油时，也可将曲轴箱中的旧机油放出来，进行加热，以便将机油中的汽油蒸发后，旧机油可暂时继续使用。
4．进、出油阀密封性差
(1)如果胶木制的油阀不平，可将油阀翻个面继续使用，或者将不平的一面在油面上研磨平，最好采用研磨膏在玻璃上进行磨平。将研磨好的阀门清洗干净后方可装复使用。
(2)如果进、出油阀因有结胶而密封性差时，可用酒精或高浓度的白酒或丙酮清洗掉结胶物。
(3)如果油阀已破裂，可用较薄的玻璃片取代。
制作的方法是把玻璃浸入水中，用钳子将玻璃片慢慢地钳成油阀的形状。
5．油杯破裂
(1)如果油杯只是出现裂纹时，可用旧塑料(如牙刷柄等)修补。方法是，先将油杯破裂处彻底地清洗干净，将塑料放在排气管上加热(注意不要让塑料沾上油污)，待溶化后迅速按在油杯裂纹处，并让其粘附一定厚度，用事先放在排气管加热的起子将修补处依次按平，使其粘结更牢。
(2)如果油杯破碎时，用代用品取代。其代用品种类很多，如酒瓶、小暖壶盖、饮料盒、竹筒、小茶杯、手电筒盖、雪花膏瓶等等。如果代用品高度不够，无法固定时，可在代用品底部加垫垫块2，其厚度以用紧因螺钉能将代用品固定牢靠为合适。
如果选用酒瓶为代用品时，其加工方法如下：用沾上汽油的棉线缠绕在酒瓶欲割断之处，然后点燃棉线，待棉线快要烧完时便迅速放入冷水中。由于酒瓶遇冷而迅速收缩的缘故，酒瓶便在绕线处断开。如果破碎的油杯中间带有隔板结构时，可用软质木板加工成原隔板的形状和尺寸，并按原隔板的安装位置放好即可。
6．外摇臂与凸轮磨损过甚
如果外摇臂与凸轮磨损过甚而使汽油泵供油量过小时，可以将汽油泵与缸体之间的衬垫减薄甚至撤掉(但不能从此处漏机油)。
7．泵膜弹簧折断
如果泵膜弹簧折断，可用转向盘转向轴上端的电喇叭按钮弹簧代用或其他相近的弹簧取代。
8．衬垫漏油
(1)如果衬垫因僵硬而不起密封作用时，可将此衬垫放在热水中浸泡，使其软化后再涂上润滑脂继续装复使用。
9．汽油泵产生“气阻”现象
汽油泵“气阻”消除方法如下：
(1)将发动机停止运转，打开发动机罩进行通风；
(2)用冷水向油管上冲洗助凉(但不能向进、排气管和汽油泵的油杯上浇水)；
(3)用棉纱或破布用冷水浸透后放在汽油泵上进行降温，待一段时间后将化油器进油管卸下，用手摇泵油数次(注意不要将油泵到发动机上)；
(4)若因温度太高，气阻频繁发生时，可自制沙袋，浸水后放在汽油泵上面，以隔断排气管向汽油泵的辐射热。为了提高沙袋的隔热效果，要经常使用冷水浸湿。
10．汽油泵损坏如果汽油泵损坏不能正常工作时，可采取下述方法取代汽油泵的作用：用一个容器，装满汽油，安装在高于化油器的位置，用油管把容器与化油器连接起来，形成自流式供油方式。
采用此方法时要注意防火问题。
3. 燃油泵常见故障
仪表盘汽车显示油泵故障的原因
1、油箱中的油不充足；
2、汽油品质过差；
3、长期不更换汽油滤清器；
4、燃油泵损坏，存在机械故障
4. 燃油压力阀故障
原因如下：
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
解决办法如下：1、喷油器将燃油喷射在进气门附近，当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功，当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力，保证供给喷油器的油压基本不变，供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱
5. 燃油压力泵故障怎么处理
解决办法：
1、喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。 当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
3、安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。 待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。
6. 燃油压力泵故障原因
汽油泵压力不足的症状有驱动力不足、加油力不足、熄火等。那么汽油泵压力不足的原因是什么呢？接下来就来了解一下。
汽油泵压力不足的原因一般包括:
1.油泵主动齿轮轴后端油封磨损或管接头不严，管内有空气体；油箱缺油，过滤器脏；
2.油泵齿轮端轴承磨损或卡死，使油泵齿轮轴向间隙过大；
3.滚针轴承损坏，导致油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉；
4.油泵调节阀或安全阀卡死，弹簧弹力不足或断裂。
那么如何测试汽油泵的压力是否充足呢？
1.打开点火开关，不要启动发动机，可以听到汽油泵工作1~2秒；可以判断汽油泵是否能工作。
2.拔下机油泵继电器，用专用跳线连接机油泵电路，打开点火开关，停止发动机，机油泵工作，表示机油泵可以工作。
3.连接油压表，看发动机的油压能否在250KPa左右，油压能否快速建立。如果油压能正常建立，油泵就能工作。然后，关闭发动机的点火开关，看机油压力是否快速下降)判断机油泵的泄压阀是否正常(可以维持正常的机油压力，让下一台发动机正常启动。
4.将电路连接到燃油泵上，用专用量具(如烧杯)测量燃油泵的出油和回油是否正常。
7. 发动机压力泵故障
最常见的就是机油油量不足。如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空 气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都 会由于润滑不良而加剧磨损。解决办法就是添加机油即可。1. 机油量不足导致机油压力不足。机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障。
8. 燃油压力泵故障现象
有可能是油品差
当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去会造成油泵漏电
9. 机油压力泵故障
可能有以下原因：
1、机油液面过低。机油的存有量过低，导致机油液面严重不足，有可能就会导致机油压力不正常，从而导致报警灯和Stop灯亮起。
2、机油粘度不正常。机油的粘度也会对发动机压力产生故障，购买机油时应选择正规品牌，不要贪图便宜而买到劣势机油。
3、机油泵驱动齿轮与驱动轴平键故障。驱动齿轮出现故障后就会被卡si，导致整个机油泵都停止运作，发动机内的机油压力就会出现故障。
4、冷却系统水垢多。汽车开久了冷却系统内也会很脏，过多的水垢可能会导致散热不良、作业困难，最后导致发动机过热。
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