1. 住友120a1液压泵安装图
规格
动力 传统动力
厂商 合资/进口
铲斗 反铲
吨位(吨) 21
整机工作重量(kg) 21000
铲斗容量(m³) 0.85~1.0
动臂长度(mm) 5700
斗杆长度(mm) 2900 / 2400
性能
回转速度(rpm) 11.5
行走速度(km/h) 5.6 / 3.4
爬坡能力(%) 70
接地比压(Kpa) 47 / 36
铲斗挖掘力(kN) 142 / 152
斗杆挖掘力(kN) 103 / 110
动力系统
发动机型号 五十铃Gl-4HK1X
额定功率(kw/rpm) 117.3/1800
排量(L) 5.193
液压系统
主泵类型 二连可变容量型柱塞泵+齿轮泵
回转液压马达型式 定容量型柱塞泵
行走液压马达型式 可变容量型柱塞泵
工作液压油路(Mpa) 34.3 / 36.8
油类容量
燃油箱(L) 410
液压油箱(L) 147
液压系统(L) 240
主体尺寸
运输总长度(mm) 9400
运输总宽度(mm) 2800
运输总高度(mm) 2970
履带接地长度(mm) 3370
履带总长度(mm) 4180
履带板宽度(mm) 600
履带总宽度(mm) 2800
配重离地间隙(mm) 1040
最小离地间隙(mm ) 440
前段工作装置最小回转半径(mm) 3600
后端回转半径(mm ) 2750
作业范围
最大挖掘半径(mm) 9900/9420
最大挖掘深度(mm) 6650/6110
最大挖掘高度(mm) 9610/9410
最大卸载高度(mm) 6810/6590
最大垂直挖掘深度(mm) 5960/5500
2. 住友200a3液压泵图片
住友是好挖机，在动力性、操控性、燃油经济性、安全性、可靠性、舒适性，都在其他品牌之上，我的住友用了4年了，没有任何毛病，质量很好，速度很快
3. 住友挖机液压泵与液压油箱连接管
要在规定的停机姿势下检查液压油油位。首先选择平整路面停机，其次将小臂完全伸出、铲斗完全外翻、大臂下降到铲斗降至地面的姿势，此时去油箱观察液压油油位，应处于液位计的1/2液面以上比较合适。
4. 住友210是什么液压泵
铲斗容量(新jls)0.9~1.0m3。整机工作质量(kg)20600。发动机型号:五十铃Al-4Hk1X。额定输出功率:117.3kw/1800min-1。排量:5193ml(5193cc)油箱容量:410L液压油箱:147/240L(全机)
5. 住友240液压泵价格
住友240挖机，全新100多万。进口的要贵一些
6. 上海50液压泵安装图
液压泵的支架或底座要坚强牢固，液压泵的泵轴与变速箱或原动机要有良好的对中，吸油管的内径不得小于规定要求，吸油管不宜过长，90度的弯曲不得超过两个，与油泵进口最好是软短接相连，油泵的安装高度以液压油能自流到油泵吸口为佳！
7. 住友挖机液压泵管路安装图
世界上最大的轮船:80万吨的诺克·耐维斯号。
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所)起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号(Seawise Giant，1979年)的命名。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C。Y。Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825,614吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
两年后，1981年时，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸，在1988年5月14日航经荷姆兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法制飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。
沈没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。
1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的海运公司诺曼国际(Norman International)，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂(Keppel shipyard)，自1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修需要3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，需要6千万美元的修缮费用。
在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号(Happy Giant)后重新复出。
诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运(Jahre)，而该船也同时改名为亚勒维京号(Jahre Viking)。
在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮公司(First Olsen Tankers)，并且改名为现在的诺克·耐维斯号(Knock Nevis)，目前该公司与卡塔尔的快桅石油(Maersk Oil)签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。
为此诺克耐维斯号在2004年3月进入卡塔尔干坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于6、7月间开始启用。
船舶的总吨位是指船舶所有围蔽处所的总容积。它是统计船舶吨位，表示船舶大小，区别船舶等级，计算船舶建造，买卖，租船费用，以及处理海事索赔的依据。
而净吨位是指船舶各载货处的总容积。它是计算各种港口使费，如引航，灯塔费，停泊费等各项费用的依据。
不同情况下所讲的吨位就不同，比如租船时跟船东讲的是总吨位，而对码头报船舶资料时一般用净吨位。
。
8. 住友液压泵手册
飞轮壳上有个观察孔，打开观察你的油迹是从发动机出来的还是液压泵出来的。如果是发动机出来的就是曲轴后油封漏油。液压泵出来的，有可能是液压泵骨架油封坏了
9. 住友挖掘机液压泵
油温过高的原因主要是由散热功率变小和发热功率变大造成散热功率变小的原因和解决方法：液压油不够 ，液压油添加至标准油位 灰尘、脏物堵塞散热器翅片间隙 ，用压缩空气吹掉散热器翅牌缝隙内的灰尘或清理缝隙内的黏附物 风扇不转，风扇电动机控制电路断电，检修电路；液压马达控制油路不通，检修油路；温度信号异常，检修线路或更换温度传感器风扇转速低于设计值 ，电动机老化，更换电动机；马达内泄，更换马达风扇旋向错误 ，电路（油路）接错，重新连接发热功率变大的原因：液压缸、马达、阀、液压泵内泄，查出内泄元件，更换密封件或磨损的零件正常工作时溢流阀溢流，调高故障溢流阀的溢流压力或更换溢流阀。
10. 住友120液压泵解剖图
一线品牌。
住友重机械工业株式会社是拥有400多年历史的世界500强之一的住友集团旗下的建设机械厂家，在世界范围享有盛誉，1967年凭借自身技术开发研制了第一台液压挖掘机之后，住友重机械在日本便开始了电动机和减速机的自行制造生产，目前世界各地到处活跃着住友液压挖掘机的身影。
作为变减速机控制设备的综合制造商，住友重机械正为所有机械正常而精确的运转，为创建舒适的社会做出着巨大的贡献。
11. 小松120液压泵图解
小松的液压系统是用的自有的CLSS：闭式液压
而川崎液压和另外一些都是用的OLSS：开式液压系统，这些是小松在6型机的时候就已经淘汰的
所以你的PC120-6是不能用川崎液压泵的
如果非要采用的话，机器肯定是动作不协调，因为小松主泵上面还有像EPC电磁阀、PC阀、LS阀等一些控制精确流量的装置；另外一点就是会造成主泵输出能量和发动机、主阀配合不好，引起机器损坏
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