1. 卡特336液压泵调流量
卡特336d提升器调节方法：压力要调插装罚上的螺杆，开大压力就大，电磁阀通断作用。
若机械故障，首先检查电磁阀是否卡住，拆下电磁阀的调整螺丝，注意里面有小弹簧，要取出来，用合适的工具按一按是否灵活，然后启动发动机，按下电磁阀的阀芯《电磁阀有少量漏油》，仔细查看风扇转速有没有变化，如果有变化说明机械液压没有故障，是电气故障，如果没变化，检查电磁阀块清洗一下，注意节流孔堵塞。供参考。
2. 卡特336液压泵图片
卡特336D液压泵型号是：K5V200，日本川崎，左右泵结构。
3. 卡特312c液压泵调流量
压力14正常。高压油泵直喷的一般14—18 MPa。电控高压共轨的160—200MPa 。喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。
4. 卡特307液压泵流量怎么调
发动机动力不足的原因是燃油质量问题、油路故障等。具体介绍如下：
燃油质量问题：
对于汽车来说，所加的燃油一定要匹配，比如一辆宝马跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，一辆宝马本来要加95、97的高标号油，这时候选择加了92号油，肯定会出现动力不足，不仅如此低标号的油清洁度和燃烧率都比较低，很容易出现燃烧不完全，还会留下许多积碳，对发动机造成损害。
油路故障：
油路故障也就是燃油没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使发动机没有正常运行，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来越小，故障的主要原因有喷油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞，车主可以到维修厂进行检查一番。
进气系统问题：
发动机的动力输出是由汽油和空气之间形成混合气体从而点火产生动力，如果进气系统出现了问题，带来的肯定也是发动机动力输出小，部分车主也都有体验过到气压高的西部地区，车辆会出现明显的动力不足，这时候其实就是空气稀薄，进气量小导致，所以进气系统一般出现故障都是因为空气滤清器和气门系统堵塞。
5. 卡特320d液压泵压力怎么调
中型挖掘机液压泵主液正常压力压34MPa左右。
高怠速：2200低怠速：1000一级溢流压力为325kg/cm2，二级溢流压力为355kg/cm2。若超过,则卸压，保护整个系统不致损坏在330KG左右。
但是可以说的是泵的压力取决于液压系统的负荷。即负荷越大，系统的压力也越大。为了保护系统部过载，会在多路阀上设置安全阀（溢流阀），阀的开启压力就是系统能达到的最大工作压力。
6. 卡特307液压泵
现在307基本都出到307E2了，新机报价在30万左右
7. 卡特306液压泵
挺好的
卡特306是卡特彼勒6吨小型挖掘机。配置三菱4M40发动机，额定功率40.5千瓦时。该款机型是305.5的改进型，其发动机散热系统较前者有了很大改进。卡特 306 小型液压挖掘机拥有卓越的性能，生产力，可操控性和可靠性，并且维护成本比较低。
8. 卡特336d2液压泵压力多少
5厘米，
油泵一般都是靠自吸进油的，不考虑重力因素压力最多一个大气压，另外液压油也有一定黏度，尤其在温度较低时，进油口大能减少进油阻力，避免吸空；从另一个角度讲，油泵供油时，由于油泵出油要比进油压力大的多，压力油泵的出油口流速要比进油口流速大的多，因此一般进油口要大些
- 相关评论
- 我要评论
-