日立200-6用什么液压泵(日立200液压泵多少钱)

重卡之家 2022-12-25 17:08 编辑:Admin 206阅读

1. 日立200液压泵多少钱

方法/步骤

1。将机器停放在平坦的地面上,拆下铲斗,关闭发动机,拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头,并安装堵头。启动发动机,慢慢抬起动臂,使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后,将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。

2.拆下斗杆缸前端销子,将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头(拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住,以免斗杆缸在自重作用下突然伸出,引起伤害事故),让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端,将斗杆缸下腔的液压油全部排出。

拆下动臂,将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端,将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。

3.抽空液压油箱内的液压油,拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵,放净内部残留的液压油后安装好放油堵。

4.清洗液压油箱,更换回油、吸油、先导和泄油滤芯,更换液压油箱盖上的呼吸器,添加新的液压油,使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。

5.拧开液压泵上面2个放气螺钉,当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机,观察动臂和斗杆缸油管,当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时,将油管装回原位(如果没有干净液压油流出来,可打开分离手柄,慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止)。

6.拆下铲斗缸管路上的堵头,启动发动机,观察铲斗油缸管,当有干净液压流出时关闭发动机,安装铲斗缸油管(如果没有干净液压油流出,可打开分离手柄,慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止)。

7.拆掉行走马达两侧盖板,将2根主油管和回油管的接头拆下,启动发动机,观察2个油口和回油管,当有干净液压油流出时安装油管到原位。

8.拆下旋转马达2根主油管接头,启动发动机,当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机,并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机,打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。

9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺,如果液面低于标准线,添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机,打开分离手柄。慢慢操纵动臂,铲斗,斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走,旋转操纵手柄,每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置,检查液压油面,添加液压油至标准线。

10.只需更换前准备好铲斗油管堵头(靠动臂一端)2个,旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些,但能够彻底更换机内的旧油,如果不考虑维护成本的话,对于机器的保养还是非常有好处的。

2. 日立200-3液压泵多少钱

启动车之前按着显示器中间那个按钮,别松手启动车,然后按第一个按钮,按第三下显示转速,第四下显示液压油温度,第五下显示大泵前泵压力,第六下显示后泵压力

3. 日立200-6液压泵

一)测试

1、拆下油压测量塞①或②,安装M10×1.25快换接头,并安装58MPa{600kg/cm2}压力表。

塞①:测量前泵输出压力

塞②:测量后泵输出压力

2、测试条件:

①发动机高速运转

②液压油温:45度~55度

③工作模式:A模式

3、卸荷油压的测定

当所有操作杆均处于中位时,测量得到的油压值。

4、工作装置溢流油压的测定

4.1将被测量的油缸移至行程末端。

4.2全行程操作操纵杆,使油缸处于溢流状态时测得的油压值。

4. 日立200液压泵控压力多少

规格

整机工作重量(kg) 20300

铲斗容量(m³) 0.8

动臂长度(mm) 5.68(H型)

斗杆长度(mm) 2.91(H型)

原产地 日本

吨位(吨) 20

动力 传统动力

铲斗 反铲

厂商 合资/进口

动力 传统动力

性能

回转速度(rpm) 13.3

行走速度(km/h) 3.5/5.5

爬坡能力(%) 70/35°

接地比压(Kpa) 45

铲斗挖掘力(kN) 151

斗杆挖掘力(kN) 109

动力系统

发动机型号 五十铃ISUZU AI-4HK1X

额定功率(kw/rpm) 122/2000

排量(L) 5.193

气缸数(个) 4

冷却方式 水冷

工作形式 直喷、涡轮增压、带中冷器

液压系统

主泵类型 变量柱塞泵×2+齿轮泵×1

主溢流设定压力(Mpa) 34.3

行走液压马达型式 变量柱塞泵×2

回转液压马达型式 定量柱塞泵×1

工作液压油路(Mpa) 34.3

行走液压回路(Mpa) 34.3

回转液压回路(Mpa ) 32.4

先导油路(MPa) 3.9

液压破碎管路是否标配 否

油类容量

燃油箱(L) 400

液压油箱(L) 135(满箱200)

发动机油更换量(L) 23

主体尺寸

运输总长度(mm) 9520

运输总宽度(mm) 2860

运输总高度(mm) 3010

驾驶室全高(mm) 2950

配重离地间隙(mm) 1030

履带接地长度(mm) 3370

履带总长度(mm) 4170

履带板宽度(mm) 600

履带总宽度(mm) 2800

履带轨距(mm) 2200

最小离地间隙(mm ) 450

后端回转半径(mm ) 2750

作业范围

最大挖掘半径(mm) 9920

最大挖掘深度(mm) 6670

最大挖掘高度(mm) 10040

最大卸载高度(mm) 7180

最大垂直挖掘深度(mm) 5990

推土铲举升或推深(mm) 无推土铲

5. 日立200-5液压泵

考虑系统中有空气未排除。 一般液压系统中产生空气后,“液压油”就可以被压缩了,就会导致系统干活没劲。 同时会导致噪音很大,符合你的描述。 当然,也有可能是液压泵损坏,年久失修,泵内泄露大,老泵可能有着情况哦。

6. 日立350液压泵图片

日立20和30吨级的机器液压泵和发动机中间的确有个加油的地方,厂家要求是机器在-0℃以下地区作业时加注发动机机油,在-0℃以上地区作业时加注齿轮油。250小时检查,1000小时更换。

7. 日立200-2液压泵

检查液压系统..这种情况应该是液压系统问题。

液压泵.分配器.各个电磁阀.没见到车不知道问题出在哪里...........

8. 日立200挖机液压泵多少钱

你不会最基础的知识都不懂吧,拆卸前必须做好记号。

其实主泵上的管路也蛮好接的,主液压和先导肯定有进油的管,记好!

主泵上肯定有根管接到主控阀上,如果是双联泵就有两根,如果接错会导致动作慢,调换过来就行了!

先导有根是接阀块(蓄能器)的,有些从地板架过来,接错了动作慢或无动作,在没有图纸的情况只能摸索,错了调换过来就行了。我在挖机厂工作,希望我的回答能帮助你!

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